Januarja se je prodaja osebnih avtomobilov v Evropi povečala za 11 odstotkov, predvsem po zaslugi Volkswagna in Stellantisa, ki sta dostavila zaostala naročila.
Evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev je sporočilo, da je bilo prejšnji mesec registriranih več kot milijon novih vozil. Tržni delež električnih vozil je znašal slabih 12 odstotkov.
Upočasnjena rast v treh največjih evropskih gospodarstvih
Kot poroča Bloomberg, bo okrevanje avtomobilske industrije na raven pred pandemijo letos še vedno težko dosegljivo. Gospodarstvo v Nemčiji, Združenem kraljestvu, ki je v drugi polovici lanskega leta zdrsnilo v recesijo, in Franciji - treh največjih avtomobilskih trgov v regiji - se upočasnjuje, kar še povečuje zaskrbljenost potrošnikov, ki se spopadajo z visokimi stroški posojil.
Preberi še
Novi bombonček podjetjem pri nakupu električnega avtomobila
Kakšna je posebnost nove olajšave za vlaganje v digitalno preobrazbo in zeleni prehod?
24.01.2024
Toyota ohranila primat največjega avtomobilskega proizvajalca
Toyota se je lani poleti soočala s težavami v dobavni verigi, a jih je uspešno odpravila.
30.01.2024
Tesla načrtuje izdelavo poceni množičnega avtomobila
Tesla namerava leta 2025 začeti z izdelavo poceni električnega vozila.
24.01.2024
Doseg električnih avtov pozimi manjši tudi za polovico
Kako se s temperaturo spreminja doseg električnih avtomobilov? Preverili smo temperature v Sloveniji in izračunali, kakšen doseg lahko pričakujemo pri nas?
25.01.2024
"Obrat trenda presežka povpraševanja nad ponudbo, ki je trajal od druge polovice leta 2020 in je povišal cene in ter dobičke avtomobilskih proizvajalcev, je ključno letošnje industrijsko tveganje, saj se naročila zmanjšujejo," sta v svojem zapisu napovedala analitika Bloomberg Intelligence Michael Dean in Gillian Davis.
Električna vozila bodo rasla počasneje
Dean in Gillian sta dejala, da se lahko tržni delež električnih vozil "letos ustavi zaradi apatije potrošnikov", in napovedala, da se bo le malo povečal, in sicer na 16 odstotkov prodaje.
Kakršno koli omiljenje bo še povečalo zaskrbljenost zaradi upada rasti električnih vozil. Januarja se je število dobav baterijskih električnih vozil sicer povečalo za 29 odstotkov, vendar je bil njihov tržni delež najnižji v zadnjem letu. Ohlajanje navdušenja nad prehodom na električna vozila povzroča pritisk na proizvajalce avtomobilov, da spremenijo svoje strategije, medtem ko so še vedno zavezani vse strožjim predpisom Evropske unije za zmanjšanje emisij CO2.
Vlade, kot je nemška, zmanjšujejo spodbude, kar vpliva na povpraševanje. Cenovna vojna Tesle sicer omogoča dostopnejše avtomobile, vendar se zaradi padajočih cen rabljenih električnih vozil, ki odvračajo kupce od prehoda na električno energijo, širi po vsej panogi.
"Ne verjamemo, da se bo rast prodaje baterijskih električnih vozil v EU do konca leta izboljšala," pa so v svojem poročilu zapisali analitiki družbe Citi.