Cene avtomobilov se po dveh letih neprestane rasti umirjajo, kažejo podatki z nemškega trga. Rast cen rabljenih avtomobilov se je marca skoraj ustavila. Nazadnje so se cene na mesečni ravni znižale julija lani. Barometer cen rabljenih avtomobilov nemškega portala Autoscout24 za marec je pokazal, da so se rabljeni avtomobili podražili za zgolj 55 evrov. Indeks konkurenčnega portal mobile.de kaže, da se je rast cen upočasnila.
Pocenili so se električni avti
Povprečen rabljen avtomobil v Nemčiji je marca stal 29.180 evrov. Na letni ravni so bile cene višje za osem odstotkov, v enakem obdobju lani je stal 27.103 evrov. V primerjavi z marcem leta 2021 se je cena zvišala za 32 odstotkov oziroma 6.921 evrov. Trenutno se znižujejo predvsem cene rabljenih električnih avtomobilov in hibridnih vozil; cene dizlov, ki so pri uvozu med Slovenci še vedno zelo priljubljeni, pa so se marca 2023 celo nekoliko zvišale.
Preberi še
Prodaja avtomobilov v Evropi okreva, v Sloveniji stagnira
V EU bencinski avti predstavljajo 36 odstotkov trga, v Sloveniji pa 60 odstotkov.
21.03.2023
Analiza avtotrgovcev v regiji: Borba velikanov za drobtinice
Analiza kaže, da je prodaja avtomobilov najmanj donosen del posla.
06.03.2023
Slovenski avtotrg v 2022: Ko so poniknili fantomski avtomobili
Če upoštevamo odjavljene avtomobile, je na slovenskih cestah ostalo več vozil kot leta 2021.
21.02.2023
Koliko so se od pandemije zares podražili avtomobili?
Medtem ko so se nekateri ljudski modeli podražili do 60 odstotkov, so se prestižni avtomobili celo pocenili.
17.02.2023
Posledica pocenitve električnih avtomobilov je velika ponudba. Januarja je bilo na nemškem trgu na voljo rekordno število rabljenih električnih avtomobilov. V primerjavi z lanskim januarjem se je ponudba podvojila, so poročali na mobile.de.
''Tudi če marčevske številke kažejo na sprostitev na trgu, je prezgodaj govoriti o obratu trenda,'' pravi Stefan Schneck, vodja prodaje pri AutoScout24. ''Cene rabljenih avtomobilov v spomladanskih in poletnih mesecih upadejo, po navadi pa spet zrastejo šele jeseni. Zaradi dogajanja v zadnjih letih so sezonskost na cenah ni več poznala, kar je povzročilo skoraj stalno rast cen." Dodaja še, da ni mogoče izključiti, da se bodo rabljena vozila proti koncu leta znova podražila.
Avti se cenijo, vendar ne vsi
''Tako rabljeni kot novi avtomobili se cenijo, vendar ne vsi,'' pravi Zdravko Poljašević iz Autobrokerja, kjer uvažajo nove in rabljene avtomobile. Kateri modeli, ki so v Sloveniji priljubljeni, se cenijo? Situacija pri Volkswagnih ni jasna, za BMW serije 3 in 5 pa definitivno opaža upad cen. ''Prisotni smo na dražbah v Nemčiji. Pri istem avtu lahko v dveh ali treh dneh pride celo do pet tisočakov razlike v ceni. To so maksimalno dve leti stari avtomobili, službena vozila.'' Dodaja, da občasno sliši zgodbe o velikih popustih. ''V Sloveniji se občasno sliši, da je bilo nekaj prodano z ogromnih popustom. Stranka se hvali, prodajalec pa zanika; tako ne vemo, kaj je res,'' še pravi Poljašević.
Lizinške hiše upadanja cen ne zaznavajo
Tudi na slovenskem trgu rabljenih avtomobilov je mogoče opaziti pozamezno nižjo ceno ali znižanje, kar nakazuje, da bi cene pri nekaterih modelih lahko dosegle vrh. Podatki Združenja bank Slovenije (ZBS) še ne kažejo umirjanja cen, dodati pa je treba, da so zadnji dostopni podatki za december. Podatki ZBS kažejo, da je bilo leta 2022 financiranih 24.039 rabljenih in 21.379 novih avtomobilov. To je rekordno število rabljenih avtomobilov, ki se po skupni financirani vrednosti približujejo novim.
Skupno je bilo v letu 2022 financiranih za skoraj 548 milijonov evrov novih avtomobilov, rabljenih pa za 490 milijonov evrov. Povprečna cena novega financiranega avtomobila je bila 25.613 evrov, rabljenega pa je zrasla na 20.381 evrov. Upadanja cen v Summit Leasingu trenutno ne zaznavajo. Tudi v NLB Lease&Go ne opažajo sprememb pri financirani vrednosti vozil. ''V splošnem se trend nižanja vrednosti cen še ne odraža.'' Tudi upada povpraševanja po financiranju osebnih vozil ne zaznavajo.
''Glede na to, da so se maloprodajne cene novih vozil dvignile tudi do 30 odstotkov, je normalna posledica, da se je tudi povprečna financirana vrednost dvignila za podoben odstotek, upoštevaje, da višina pologa ostaja bolj ali manj na enaki ravni. Na področju financiranja rabljenih vozil še vedno zaznavamo povečano povpraševanje. Pri novih avtomobilih je to pogojeno z razpoložljivostjo zaloge.'' Pri nekaterih znamkah opažajo porast povpraševanja, pri drugih pa padec predvsem zaradi pomanjkanja zaloge. Pod črto je prodaja na ravni prvega trimesečja leta 2022, še ocenjujejo v Summit Leasingu.
Kateri rabljeni avtomobili so med Slovenci najbolj priljubljeni?
Slovenci so v preteklem letu uvozili dobrih 33 tisoč rabljenih avtomobilov. Med njimi so bile najbolj priljubljene znamke vozil Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz in Renault. Med znamkami, pri katerih število rabljenih najbolj presega število novih registriranih avtomobilo, izstopa Volvo. Skupno je bilo kar 79,1 odstotka vseh vozil znamke Volvo, ki so bila registrirna leta 2022, rabljenih. Tesno za petami mu sledita BMW (78,6 odstotka) in Audi (77,1 odstotka). Med rabljenimi avtomobili so najmanj pogoste znamke Cupra, Dacia, Hyundai, Kia in Toyota. Pri teh znamkah je bila velika večina (več kot 90 odstotkov) vozil registrirana prvič (torej gre za nova vozila).
Po podatkih ministrstva za infrastrukturo so najbolj priljubljeni modeli Volkswagen Golf in Passat, Audi A4 in A6, Volkswagen Touran, BMW serije 5 in 3, Škoda Octavia, Mercedes-Benz razreda C in Volkswagen Touran. Večinoma gre za avtomobile, stare od tri do sedem let. Pri Golfu so najbolj zaželeni letniki od leta 2014 do leta 2019, pri pogonu pa dvo- ter 1.6-litrska dizla. Pri Passatu je najbolj pogosta različica 2.0 TDI variant s samodejnim menjalnikom. Najbolj zaželeni so letniki prve registracije od leta 2015 do leta 2019. Tako Audi A4 kot A6 sta najbolj zaželena v karavanski različici avant z motorjem 2.0 TDI in samodejnim menjalnikom.
BMW serije 5 Slovenci najraje uvozijo z zmogljivejšim šestvaljnim motorjem 530d, v karavanski različici, s samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Pri manjši seriji 3 je najpogosteje uvožen karavanski 318d s samodejnim menjalnikom.