Župan Posavec razkriva, kako je Medžimurje postalo evropska regija prihodnosti

Medtem ko je najsevernejša hrvaška županija ob meji s Slovneijo in Avstrijo skrbno šepetala v svojo preteklost, se je pogumno podala v prihodnost in trajnost sprejela kot vodilno načelo. Medžimurje je ena redkih regij na svetu in šele četrta v Evropi, ki se ponaša s certifikatom Green Destinations, Financial Times jo je razglasil za evropsko regijo prihodnosti, prejela je številne druge nagrade. Medtem trajnostni turizem in zelena preobrazba dajeta gospodarstvu nov zagon. Kako jim uspe in kaj načrtujejo v intervjuju za Bloomberg Adria, je razkril župan Medžimurske županije Matija Posavec.

Posavec to funkcijo opravlja že deset let, pred nastopom funkcije pa je bil štiri leta namestnik župana. Ko govori o "cvetličnem vrtu Evrope", kot je Josip Bedeković leta 1752 v svoji knjigi imenoval Medžimurje, to počne z veliko čustvi. Nobenega dvoma ni, da so strateški cilji tudi njegovi osebni cilji, to izhaja iz njegove izjave: "Moj osebni cilj je najti vlagatelje, da bi zgradili privlačen zabaviščni park za otroke in odrasle."

To je le eden od številnih načrtovanih projektov, izvedeli smo, kako se gradi IT kampus za robotiko na površini 10 tisoč kvadratnih metrov, tovarni delov za avtomobilsko industrijo, pa tudi, kako v podjetniškem inkubatorju in v Znanstvenoraziskovalnem centru Metalcore napredujejo zanimiva podjetja, ki že sodelujejo z nekaterimi največjimi svetovnimi blagovnimi znamkami.

Nenamerno posejano "zmajevo seme" je turizem pripeljalo v delto Neretve

S poudarkom na kovinsko predelovalni industriji in z razvojem avtomobilske industrije turizem podpira tradicionalno močno kmetijsko proizvodnjo in njen obrat k biotrajnosti. Širitev nastanitvenih zmogljivosti spodbuja zeleno gradnjo, ohranjanje kulturne dediščine pa prav tako aktivira tehnološki in gradbeni sektor. Športniki po vsem svetu prihajajo v Medžimurje na priprave, ki spodbujajo nadgradnjo športne infrastrukture in organizacijo športnih prireditev, županija pa ima zavidljivih 888 kilometrov kolesarskih poti.

Tudi župan pogosto hodi na uradna srečanja s kolesom. Iz županijskega urada so nam povedali, kako so začeli lokalni projekt Going local? Go on Bike!  ki zaposlene spodbuja k uporabi uradnih koles v uradne namene. Floto uradnih koles bodo morali razširiti, saj se je navada obiskovanja kolesarskih sestankov že ukoreninila. Je odraz miselnosti, v kateri trajnost ni le moden slogan. Medžimurje, priznano kot oaza trajnosti, privablja turiste in investitorje.

Kako je trajnost postala del identitete Medžimurja?

Vse možnosti poskušamo izkoristiti z upoštevanjem vseh posebnosti te regije – od njene geografske lege do potenciala. Zato smo opredelili določene strategije, ki gredo v smeri zdrave in odporne družbe, zelenega prehoda, prilagajanja podnebnim spremembam in kompaktnosti regije. Medžimurje je skupaj z Istro edina regija na Hrvaškem z naravnimi mejami. Tako vemo, da je to konec med Muro in Dravo, zeleno oazo v srcu Evrope, kot radi govorimo, in hrvaškim cvetličnim vrtom, ki je bil opredeljen že v 18. stoletju v prvi monografiji hrvaškega severa. Ko imate tako naraven položaj, se prilagodite, da ga kar najbolje izkoristite. Pred približno 30 leti smo se odločili, da bomo županijo razvili tako, da se ne bomo osredotočili na eno točko. Vseh 25 občin in 132 naselij je enakomerno razvitih. To so Evropska komisija in Združeni narodi prepoznali z vrsto nagrad. Zadnja, ki smo jo prejeli, je oznaka Green Destination kot ena redkih regij na svetu, saj običajno ta certifikat pridobijo občine in mesta na majhnem območju, nikoli pa v regiji. To nam je uspelo in na ta način se bomo še naprej razvijali, tako da bodo lahko vsi iz katerega koli kotička županije prispevali k temu, kar lahko ponudimo v turističnem, gospodarskem, naravnem, kulturnem in zgodovinskem smislu.

Zavedate se, da bodo vaš zeleni koncept želela kopirati nekatera mesta, okrožja, regije. Kako vodite razvoj v tej smeri?

Najprej z močnim ozaveščanjem o pomenu trajnosti, pa tudi z vrsto podpor. Tiste, ki bodo na primer povečali nastanitvene zmogljivosti in zgradili nove objekte, spodbujamo, da upoštevajo trajnost. Imamo odličen primer, eno počitniško hišo, ki je upravičenka do nepovratnih sredstev Medžimurske županije, Evropska unija je podelila certifikat znaka za okolje. Je prvi družinski nastanitveni objekt na Hrvaškem s takšnim certifikatom. Z našo podporo smo jih motivirali, da z zelenimi materiali gradijo počitniško hišo in ob njej naredijo vrt, kjer pridelujejo lokalne izdelke, ki jih lahko ponudijo gostom. Predhodnik tega so Terme Sveti Martin, ki že dolgo sodelujejo z družinskimi kmetijami, od katerih kupujejo izdelke in jih ponujajo gostom. To se je izkazalo za dober koncept, ki so ga tudi razširili, tako da zdaj hrano, ki bi jo zavrgli, ker ni več uporabna, kompostirajo, uvedli so naprave, ki merijo porabo vode in elektrike, porabo detergenta. Ta koncept že obstaja v zahodnem civiliziranem delu sveta in želimo ga le uporabiti in veseli smo, ko nas drugi naučijo in kopirajo, tako kot smo se morda v nekaterih stvareh naučili in kopirali druge.

Ste ena najuspešnejših okrožij v smislu pridobivanja evropskih sredstev, veliko ste že vložili v turizem, na čem delate zdaj?

Tako je, na prebivalca pridobivamo največ evropskih sredstev v različnih segmentih, pa naj gre za komunalno infrastrukturo, izobraževanje, zdravstvo ali turizem. Turizem se bo razvijal v treh smereh. V zadnjih letih smo popolnoma obnovili stari grad Zrinskih, kjer smo postavili Muzej nesnovne dediščine. Pred nekaj meseci smo poročali o projektu prenove gradu Feštetić pri Čakovcu. Ta poletna rezidenca madžarske plemiške družine je napisala veliko strani naše zgodovine in bo postala sinonim za predstavitveno kulturo. Tretja smer je razvoj mreže ekomuzejev. V Čakovcu je multimedijski prostor, ki predstavlja vse medžimurske vrednote, imamo pa deset krajev, kjer želimo razviti interpretacijske centre. Eden od interpretacijskih centrov bo v Štrigovi, kjer se je rodil sveti Hieronim, eden v Donjem Kraljevcu, od koder je oče antropofizike in biodinamike Rudolf Steiner, v Donji Dubravi pa zibelka međimurske popevke, ki je od leta 2018 pod zaščito Unesca. Skozi Medžimurje, prvo naftno polje v tem delu sveta, je potekala prva železniška proga na Hrvaškem, tradicija klekljanja, mlinarstva, izdelave tradicionalnih cekarjev pa je dediščina, ki jo bomo ohranili pred pozabo in jo prenesli na prihodnje rodove. Beležimo znatno povečanje turističnih nočitev, zato zasebni in deloma javni sektor motiviramo k povečanju nastanitvenih zmogljivosti. Zdaj imamo v okrožju 2600 postelj.

Bloomberg Adria

 

Veliko vlagamo tudi v športni turizem, pogosto prihajajo na priprave reprezentance v različnih športih, zdaj pa je tu nogometna ekipa iz Savdske Arabije. Organiziramo svetovna in evropska prvenstva. Vse to ustvarja turistične prihodke, ki niso zanemarljivi. Zato gradimo športne dvorane, vlagamo v športna igrišča, objekte. Tako imamo več smeri razvoja, ki jih želimo pozitivno vplivati na kakovost življenja v Međimurju.

Ali je dejstvo, da ste v Evropi postali prepoznani po trajnosti, pritegnilo tuje vlagatelje?

V zadnjih desetih letih smo večkrat prejeli nagrado Financial Times za podjetjem prijazno regijo. Domači in tuji vlagatelji, ki pridejo, se srečujejo s hitro in učinkovito javno upravo. Sistem stop shop naše županijske uprave in razvojnih agencij ima za posledico izdajo dovoljenj v najkrajšem možnem času. Zato pridejo tuje naložbe. Imeli smo več glavnih podjetij iz tekstilne in avtomobilske industrije, kot so Haix, Paul Green, Calzedonia, LTH Alucast. Vsi investitorji, ki so prišli tako daleč, z zaupanjem ali dvomom, so zgradili tovarno, vendar se po tem vedno razširijo in zgradijo drugo, tretjo in celo četrto tovarno. Od začetnih 30 delovnih mest jih je 300, nekateri pa zaposlujejo več kot tisoč delavcev. To je za nas pomembno zaradi zmanjšanja brezposelnosti, konkurenčnosti delovne sile, pa tudi zato, ker smo na meji s Slovenijo, 50 kilometrov oddaljeni od Avstrije in ljudje nimajo težav vsak dan potovati na delo v eno od teh držav, kjer so plače večkrat višje. Naš cilj je ustvariti vzdušje, da ljudje ne gredo več na delo v tujino, za to pa je potrebno razviti infrastrukturo, urejene ekonomske cone, učinkovito vodenje vlagateljev in podjetnikov skozi birokracijo. Pred tednom dni smo podpisali pogodbo za izgradnjo IT kampusa, da bi se študentje in delavci lahko usposabljali za izdelavo robotov za kovinsko industrijo. Zgradili smo tudi dva znanstveno-raziskovalna centra in mislim, da gremo v ta segment v pravo smer.

Ali so v pripravi še kakšne druge naložbe?

Severna Hrvaška ima potencial za razvoj avtomobilske industrije, ki ga imajo Slovaška, Češka in Madžarska. Velika podjetja v tem sektorju ne samo gradijo tovarne, temveč ustvarjajo tudi druge podporne podjetniške projekte v kovinskopredelovalni industriji. Imamo dober primer LTH Alucast, ki izdeluje zavore za vozila Mercedes, BMW in Audi, so za nas dober promotor, saj so zadovoljni s kakovostjo delovne sile in kakovostjo končnega izdelka, ki je konkurenčen najzahtevnejšim zahodnoevropskim trgom. Upam, da bomo tam lahko izvedli nekaj naložb. Prav tako Framos gradi kampus v IT sektorju, v katerega bo vložil več kot šest milijonov evrov. Imamo odlična podjetja, ki sodelujejo z največjimi svetovnimi blagovnimi znamkami.

Morda bi se takoj dotaknili tudi mladih levov, novih start-up podjetij. Koga bi izpostavili?

Medžimursko gospodarstvo temelji na malih in srednje velikih podjetjih. Tu ni bilo ekonomskih mastodontov, v 1980-ih smo imeli močno tovarno MTČ, ki ne obstaja več. Naši srednji in veliki podjetniki so zrasli iz nič, se izkazali s kakovostjo, delovnimi navadami in angažiranostjo na najzahtevnejših trgih ter s tem okrepili podjetja. Imenuje se zdravo in konkurenčno gospodarstvo.

Medžimurska županija

 

Z oživitvijo vojaških objektov smo oblikovali Podjetniški inkubator, ker smo želeli podpreti mlade podjetnike, ki so imeli dobro idejo, ne pa kapitala za ustanovitev podjetja. Plačali smo vso infrastrukturo in energijo. In danes eden izmed njih, Framos, gradi kampus. Doslej je v podjetniškem inkubatorju zraslo 63 podjetij, nekatera delajo za Facebook, Google, nekatera pa izdelujejo programsko opremo za vozila Porsche.

Zaokrožimo to zgodbo. Kako turizem vpliva na razvoj celotnega gospodarstva?

Turizem za nas ni primarna industrija, kot je na Hrvaškem, ampak dodana vrednost. Moč gospodarstva naše županije temelji na kovinsko predelovalni industriji in kmetijstvu, saj naša pridelava jabolk in krompirja zadovoljuje 70 do 80 odstotkov hrvaških potreb. Poskušamo okrepiti kmetijstvo in tisto, kar nas dela posebne, kar potem koristi tudi turizmu. Naša prometna infrastruktura je na visoki ravni in skozi župnijo gre skozi vse leto približno osem milijonov ljudi. Na poti na Jadran se za prenočitev odločijo številni turisti iz Madžarske, Poljske, Češke in baltskih držav. Moj osebni cilj je najti vlagatelje za izgradnjo privlačnega zabaviščnega parka za otroke in odrasle, da bodo postanki daljši. Kulturni, zgodovinski in zdravstveni turizem bi dopolnili z zabaviščnim parkom. Seveda bo revitalizacija letališča prispevala k atraktivnemu okolju in neokrnjeni naravi.

Obstaja veliko načrtov, kakšni bi bili trije KPI-ji, ki bi si jih postavili za naslednjih deset let?

Nikoli ne bomo zanemarili krepitve svoje identitete na močni zgodovini, kulturi in sprcifičnostih, zaradi katerih smo posebni. S pametno rabo virov bomo spodbujali močan gospodarski razvoj in z zelenim in digitalnim prehodom želimo ostati zelena oaza v osrčju Evrope. Naš cilj je privabiti več turistov, danes jih je približno 250 tisoč letno, želim, da to število vsako leto povečamo za vsaj 50 tisoč. Za to potrebujemo izgradnjo interpretacijskih centrov, nadaljnja vlaganja v nastanitvene kapacitete, ki bodo deležne najvišjih kakovostnih ocen, da bi goste vrnili na domove z vtisom, da so bili v čisti, urejeni županiji z vrhunskimi vini in gastronomijo, kjer so bili toplo dobrodošli in kjer so preživeli kakovostne trenutke počitnic.

Prevedel Urban Červek

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar