Največja pocenitev delnic Ferrarrija po letu 2016

Delnice Ferrarija so se pocenile za 14 odstotkov, kar je največji dnevni padec od leta 2016, potem ko je proizvajalec luksuznih avtomobilov vlagateljem predstavil previdno napoved poslovanja in zmanjšal ambicije glede elektrifikacije.

Čisti prihodek za letos naj bi znašal ali presegel 7,1 milijarde evrov, kar je več kot prejšnji cilj v višini sedmih milijard evrov. Prilagojeni EBITDA naj bi se povečal na 2,72 milijarde evrov ali več, kar je več kot prejšnjih 2,68 milijarde evrov.

Podjetje v letu 2030 pričakuje skromno izboljšanje: prihodki bodo dosegli devet milijard evrov, prilagojeni EBITDA pa bo znašal 3,6 milijarde evrov ali več, je sporočil Ferrari. Napoved EBITDA za leto 2030 pomeni šestodstotno letno stopnjo rasti, kar je precej pod 10-odstotno stopnjo, ki je bila predvidena na dan kapitalskih trgov podjetja leta 2022, je v četrtek v zapisu dejal Tom Narayan, analitik delnic pri RBC Capital Markets.

Analitiki pri JPMorganu so bili optimistični po napovedih iz Ferrarijevega strateškega načrta za leto 2030. "Imamo veliko zaupanja v sposobnost vodstva, da izvede dolgoročni načrt, glede na to, da povpraševanje trenutno daleč presega ponudbo," so zapisali analitiki pri JPMorganu v četrtek.

V ločeni objavi je Ferrari sporočil, da bo za leto 2030 ciljal na linijo športnih avtomobilov, ki jo bo sestavljalo 40 odstotkov avtomobilov z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE), 40 odstotkov hibridnih in petina popolnoma električnih vozil.

To je bistveno manj, kot so predpostavljali v prvotni strategiji, ko naj bi delež električnih vozil dosegel 40 odstotkov. Popravek navzdol je po njihovih besedah odraz pristopa, osredotočenega na stranko, trenutnega okolja in pričakovanega razvoja.

Vlagatelji so se odzvali na konservativen ton napovedi – čeprav podjetje praviloma postavlja skromne cilje in jih nato presega. Tudi sicer je za Ferrari težko leto zaradi upada povpraševanja v luksuznih industrijah, negotovosti glede ameriških carin in upočasnjevanja prodaje na Kitajskem.

Prvi električni ferrari prihodnje leto

Ob tem so predstavili posamezne elemente prvega električnega vozila, Elettrice, ki naj bi ga premierno predstavili prihodnje leto. Tudi drugi konkurenti se soočajo s težavami pri prehodu na električna vozila, saj bogatejši kupci oklevajo pri prehodu na baterijske avtomobile. 

Več proizvajalcev avtomobilov je v zadnjih mesecih zmanjšalo svoje cilje prodaje električnih vozil, pri čemer so kot dejavnike navedli pomanjkanje cenovno dostopnih modelov, počasnejšo uvedbo polnilnih postaj od pričakovane in močno konkurenco iz Kitajske.

Švedski Volvo Cars je na primer opustil načrt, da bo do leta 2030 prodajal samo električna vozila, in septembra lani dejal, da morajo biti "pragmatični in prilagodljivi" v spreminjajočih se tržnih razmerah.