.webp){kind=icon}
Proizvajalec luksuznih vozil Mercedes-Benz je v drugem trimesečju ustvaril 36,4 milijarde evrov prihodkov, sedem odstotkov več kot v enakem obdobju lani. Dobiček pred obrestmi in davki (EBIT) je zrasel za osem odstotkov, na 4,9 milijarde evrov. Dobiček se je okrepil za dva odstotka, na 3,2 milijarde evrov. Z osredotočenjem na prodajo luksuznih avtomobilov z vrha ponudbe in električnih modelov, prodajo dostavnikov ter nadzorom stroškov jim je uspelo izravnati nižjo prodajo in višje stroške surovin, so zapisali.
Povišali so napovedi celoletnega poslovanja. V letu 2022 pričakujejo občutno rast prihodkov in višji dobiček. Ob tem opozarjajo, da negotovosti, kot so vojna v Ukrajini, visoka inflacija, višanje obrestnih mer in zaprtja na Kitajskem, lahko vplivajo na poslovanje. Knjiga naročil je polna; pričakujejo, da bo prodaja večja. "Opažamo močno povpraševanje na vseh glavnih trgih," je v pogovoru z analitiki dejal izvršni direktor Ola Kallenius.
Prodaja segmenta najdražjih vozil naj bi se v letu 2022 povečala za več kot deset odstotkov. Medtem ko prodaja novih avtomobilov v Evropi upada, se proizvajalci luksuznih avtomobilov osredotočajo na prodajo dražjih avtomobilov. Prazni prodajni prostori so proizvajalcem avtomobilov omogočili, da so opustili politiko visokih popustov. Ob tem so močno zrasle tudi cene rabljenih avtomobilov.
Preberi še
Mercedes dobavil 16 odstotkov manj avtomobilov
Krivci za upad so zaprtja na Kitajskem in pomanjkanje polprevodnikov, kar zavira proizvodnjo.
12.07.2022
Za avtomobiliste najslabši junij po letu 1996
Analitična hiša LMC Automotive ocenjuje, da se bo dobava v Evropi letos zmanjšala za 6,3 odstotka, na 9,92 milijona avtomobilov.
16.07.2022
Prodaja Renaulta v prvem polletju manjša za 30 odstotkov
Rusija je bila za podjetje drugi največji trg zaradi priljubljene znamke Lada.
16.07.2022
V drugem trimesečju so v podjetju prodali 487.100 avtomobilov, sedem odstotkov manj kot v enakem obdobju lani. V prvem polletju so prodali 974.100 avtomobilov, osem odstotkov manj kot v lanskem prvem polletju. Zaradi težav s polprevodniki in logističnih težav jim ni uspelo zadovoljiti močnega povpraševanja. V drugem trimesečju so prodali rekordno število luksuznih maybachov.
Donosnost prodaje avtomobilskega oddelka se je v drugem trimesečju zvišala na 14,2 odstotka, v enakem obdobju lani je znašala 12,8 odstotka. Donosnost oddelka gospodarskih vozil je upadla z 11,4 na 10,1 odstotka. Dobičkovno maržo avtomobilskega oddelka v drugi polovici leta so z 11,5 in 13 odstotkov povečali na razpon od 12 do 14 odstotkov.
Najdražje modele bodo barvali, tudi če zmanjka plina
Zaradi energetske krize poskušajo nemška podjetja zmanjšati porabo plina. Zato vodstvo Mercedesa vse bolj razmišlja o načinih zmanjševanja porabe zemeljskega plina. Dolgoročni cilj je popolna zamenjava plina z elektriko iz obnovljivih virov energije. V obratu v Sindelfingenu, kjer izdelujejo drage modele, kot so avtomobili razreda S, električni EQS in modele znamke Maybach, lahko lakirnica po potrebi deluje tudi brez oskrbe s plinom. V Nemčiji skupina vidi možnost zmanjšanja celotne potrošnje za približno polovico.
Sporočili so tudi, da elektrarno za kombinirano proizvodnjo toplotne in električne energije na zemeljski plin nadomeščajo z zeleno elektriko. Če bi primanjkovalo plina, bi podjetje lahko nadaljevalo s polnim delovanjem s polovico zaloge, če bi jim nemške oblasti dovolile združevanje goriva med obrati v državi.
