Rast števila potnikov na ljubljanskem letališču se upočasnjuje

Ljubljansko letališče Jožeta Pučnika je v mesecu septembru oskrbelo 140.455 potnikov, je poročal portal Ex-Yu Aviation. To je 18,2 odstotka več kot v lanskem oktobru, vendar še vedno 18,5 odstotka manj kot v oktobru leta 2019, preden je industrijo pretresla pandemija. Oktober je bil tako mesec, v katerem se je medletna rast potnikov najbolj upočasnila. To je posledica začetka okrevanja števila potnikov v letu 2022. V začetku leta so bile številke potnikov nižje, v drugi polovici pa so se začele krepiti, kar se odraža v nižji rasti števila potnikov v drugi polovici leta.

V treh trimesečjih je tako letališče oskrbelo 972.439 potnikov. S tem je že preseglo lansko število prepeljanih potnikov. V začetku oktobra so na letališču zabeležili milijontega potnika. Junija, julija in avgusta je največ potnikov prišlo iz Anglije. Skupno pa jih največ prileti iz Turčije. Turkish Airlines je letos po številu prepeljanih potnikov postala najpomembnejša letalska družba na ljubljanskem letališču. V prvih devetih mesecih so prepeljali več kot 130 tisoč potnikov.

Promet na ljubljanskem letališču v letošnjem letu okreva malenkost bolje od napovedi, so sporočili iz Fraporta Slovenija, upravljavca ljubljanskega letališča. Na vrhuncu poletne sezone je bilo na rednih povezavah na voljo skoraj petino več letalskih sedežev kot lani v enakem obdobju, število letov je bilo večje za četrtino. Kot še sporočajo s Fraporta, bodo že letos na raven izpred pandemije okrevale povezave v Beograd, Bruselj, Istanbul, Pariz, Tel Aviv, Varšavo in Zürich. Pričakujejo, da bodo kmalu sledile tudi Frankfurt, München, Niš in Skopje.

S koncem oktobra v veljavo vstopa zimski vozni red, ki bo v primerjavi z lanskim nudil več povezav. Od nedavnega so na voljo leti v Luksemburg in Skopje, v poletnem voznem redu, maja 2024 pa bo prvič vzpostavljena povezava v Rigo. Zato pričakujejo, da bodo do konca leta oskrbeli več kot 1,2 milijona potnikov. To bi pomenilo medletno rast v višini 23,7 odstotka, vendar še vedno okoli 30 odstotkov manj kot leta 2019 in okoli 34 odstotkov manj kot leta 2018.

Ljubljansko letališče še vedno precej zaostaja za številkami iz leta 2019 – izpred začetka pandemije. Prav tako okreva počasneje od evropskega povprečja. Glede na leto 2019 je bilo število prepeljanih potnikov še vedno nižje za skoraj 44 odstotkov. To je precej manj od evropskega povprečja. Ob tem je Brnik največ potnikov oskrbel leta 2018. Takrat je še zadnjič celotno leto obratovala Adria Airways, ki je nato septembra leta 2019 pristala v stečaju.

Vlada si že nekaj časa želi z javno-zasebnim partnerstvom ustanoviti novega nacionalnega letalskega prevoznika. Vlada je napovedala, da bo načrte o novem letalskem prevozniku predstavila jeseni. Predstavniki vlade oziroma ministrstev se pogovarjajo z vsemi, ki izrazijo interes za to, med njimi pa ministrica za infrastrukturo poleti našteva Air France, Croatia Airlines, Cyprus Airways in še vsaj eno ali dve družbi.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar