.webp){kind=icon}
Naročila novih avtomobilov so začela upadati z rekordnih vrednosti, so sporočili iz BMW-ja. Visoka inflacija in višje obrestne mere že odvračajo potrošnike od nakupov avtomobilov. BMW je prvi avtomobilski proizvajalec, ki je z napovedmi previden. V podjetju opozarjajo tudi na prve znake ohlajanja povpraševanja. Kot smo poročali, je pretekli teden napovedi zvišal konkurent Mercedes-Benz. V Münchnu do konca leta pričakujejo normalizacijo števila naročil, ki so trenutno zaradi pomanjkanja polprevodnikov še na rekordnih vrednostih.
"Število naročil novih avtomobilov je nižje v primerjavi z lanskim letom," je ob razkritju polletnih poslovnih rezultatov povedal izvršni direktor Oliver Zipse. ''Upad je najbolj opazen v Evropi, in sicer med kompaktnimi vozili serije 1 in 2, medtem ko je povpraševanje po donosnih športnih terencih serije X in limuzinah serije 5 še vedno visoko,'' je dodal. Visoko ostaja tudi povpraševanje po električnih vozilih. Letos naj bi električni avtomobili dosegli delež desetih odstotkov vseh dobavljenih avtomobilov.
Število dobavljenih vozil je v prvem polletju upadlo za 9,7 odstotka, na 1,159 milijona. Število dobavljenih avtomobilov znamk BMW in Mini je upadlo, prav tako je bila malenkost nižja prodaja motociklov. Povečala se je prodaja butičnih avtomobilov znamke Rolls-Royce. Prihodki skupine so na drugi strani zrasli za 19,1 odstotka, na 65,9 milijarde evrov. Prihodki avtomobilskega oddelka so zrasli za 18,8 odstotka, na 56,7 milijarde evrov. V prvem polletju so ustvarili 13,2 milijarde evrov dobička; to je kar 73,6 odstotka več kot v enakem obdobju lani.
Preberi še
Mercedes-Benz kljub negotovostim zvišal napoved
S prodajo luksuznih avtomobilov z vrha ponudbe in električnih modelov ter nadzorom stroškom jim je uspelo izravnati nižjo prodajo in višje stroške surovin.
27.07.2022
Volkswagen in Stellantis z manj avtomobili do večjih zaslužkov
Evropska avtomobilska velikana v prvem polletju 2022 beležita rast prihodkov in dobička.
28.07.2022
Dobičkovna marža avtomobilskega oddelka je kljub odličnim rezultatom upadla s 13 odstotkov na 8,5 odstotka. V družbi zaradi visokih cen novih in rabljenih avtomobilov vztrajajo pri napovedi, da bo marža ob koncu leta v ciljnem razponu od sedem do devet odstotkov. Sporočili so še, da jim naraščajočih stroškov materialov ne bo uspelo v celoti pokriti z rezanjem stroškov. Delnica je po objavi rezultatov izgubila šest odstotkov vrednosti in trgovalni dan zaključila slabih pet odstotkov pod izhodiščem, pri 76,6 evra.
V BMW-ju pričakujejo, da bodo poslovne razmere v drugi polovici ostale zahtevne. Ozka grla v dobavnih verigah, zlasti pri polprevodnikih, vojna v Ukrajini in prekinitve v dobavnih verigah so v prvi polovici leta povzročili upad dobav v avtomobilskem segmentu. Pričakujejo, da bo obseg prodaje v drugi polovici leta precej višji kot v enakem obdobju lani, vendar to ne bo dovolj, da bi v celoti nadomestili izpad iz prvega polletja. Zato pričakujejo, da bo končno število dobavljenih avtomobilov v letu 2022 nekoliko nižje kot v letu 2021.
V družbi se prav tako pospešeno pripravljajo na morebitno pomanjkanje plina v Evropi. BMW ima v svojih tovarnah v Nemčiji in Avstriji 37 objektov na plin, v katerih proizvajajo toploto in elektriko. Predstavniki podjetja razmišljajo o tem, da bi se za dobavo energije obrnili na lokalne energetske službe.
