Avtomobilski proizvajalec BMW je leta 2022 prodal manj avtov, vendar povečal prihodke in dobiček. To je tudi posledica višjih cen avtomobilov. V podjetju so lani poslovali po pričakovanjih, so zapisali v objavi poslovnih rezultatov. Število avtomobilov, ki so jih dobavili strankam, je upadlo za 4,8 odstotka, na 2.399.632. Upadle so tako dobave vozil BMW (za 5,1 odstotka) kot tudi Mini (za 3,1 odstotka). Okrepila pa se je dobava vozil Rolls-Royce, ki je zrasla za 7,8 odstotka. Povečala se je tudi dobava motociklov, in sicer za 4,4 odstotka, na 202.895.
Marže pri avtomobilih upadle
Dobičkovna EBIT marža v avtomobilskem oddelku je zdrsnila za 1,7 odstotne točke, na 8,6 odstotka. Pri motociklih je upadla za 0,2 odstotka, na 8,1 odstotka. Kljub topljenju marž pri avtomobilih in motociklih se je stopnja dobička pred obdavčitvijo na ravni skupine v letu 2022 povečala za 2,1 odstotne točke, na 16,5 odstotka. Med letom so se soočali z višjimi stroški prodaje, vključno z materialom, blagom, logistiko in refinanciranjem, so sporočili.
V letu 2022 so na ravni skupine prihodke povečali za 28,2 odstotka, na 142,6 milijarde evrov. Dobiček pred obrestmi in davki (EBIT) je zrasel za 4,5 odstotka, na 14 milijard evrov. EBIT avtomobilskega oddelka je zrasel na 10,6 milijarde evrov. Približno polovico dobička je prispevala konsolidacija kitajskega podjetja BMW Brilliance Automotive (BBA), ki je prinesla približno pet milijard evrov. BMW je leta 2021 dobil dovoljenje oblasti v Pekingu, da poveča lastniški delež v skupnem podjetju s 50 na 75 odstotkov. Čisti dobiček je poskočil za 49,1 odstotka, na 18,6 milijarde evrov. To je posledica vključitve kitajskega skupnega podjetja.
Zadnje četrtletje pod pričakovanji
V zadnjem trimesečju so bili na Kitajskem prisiljeni v zmanjšanje proizvodnje in zaprtje prodajnih salonov. Istočasno je rahla umiritev pomanjkanja polprevodnikov prispevala k večji proizvodnji in skupnemu obsegu prodaje. Dobave avtomobilskih znamk BMW, MINI in Rolls-Royce so se povečale za 10,6 odstotka, na 651.794. To je manj od drugih evropskih proizvajalcev, kot so Renault, Mercedes-Benz in Stellantis. Prihodki so v zadnjem trimesečju zrasli za 12 odstotkov, kar je bilo pod pričakovanji analitikov. Zato je delnica po objavi rezultatov izgubljala vrednost.
8,5 evra dividende
Delničarji bodo v uspehu podjetja soudeleženi, je povedal finančni direktor Nicolas Peter. Obetajo si lahko 8,5 evra dividend za delnico. Uprava je predlagala 30,6 odstotka lanskega neto dobička za izplačilo dividend. To je slabih 5,5 milijarde evrov. Razmerje izplačila je malenkost nižje kot leta 2021, ko je znašalo 30,9 odstotka, vendar je v skladu s politiko podjetja, ki cilja na razmerje v razponu od 30 do 40 odstotkov. Z majem se poslavlja finančni direktor Nicolas Peter, nadomestil ga bo Walter Mertl.
V letu 2022 so število zaposlenih povečali za 25,7 odstotka. Konec leta 2022 je bilo v podjetju zaposlenih 149.475 ljudi, konec leta 2021 pa manj kot 119 tisoč.
.webp){kind=icon}
