.webp){kind=icon}
Prevoz blaga v notranjost Evrope se umirja zaradi upadanja gladine glavnih transportnih rečnih poti. Zaskrbljujoče je predvsem upadanje reke Ren, poroča Bloomberg.
Pomanjkanje vode prispeva k težavam z oskrbo z naftnimi derivati v Švici in preprečuje dobavo zadostne količine premoga v najmanj dve elektrarni v Nemčiji. Še več, vročinski val na stari celini naj bi se v prihodnjem tednu še nadaljeval, temperature pa dosegajo tudi do 40 stopinj Celzija.
Približno 1288 kilometrov dolga reka Ren teče od Švice do Severnega morja in se uporablja za prevoz več deset milijonov ton blaga skozi centralno Evropo. Vodostaj je po vladnih podatkih najnižji v tem letnem času od leta 2007, kar omejuje količino goriva, premoga in drugega ključnega tovora, ki ga ladje prepeljejo navzgor in navzdol po reki.
Skupaj s težavami z zmogljivostjo nemških železnic to med drugim pomeni, da ima Švica težave z oskrbo z naftnimi derivati, predvsem dizelskim gorivom in kurilnim oljem.
Težave s prevozom premoga
Medtem imata elektrarni v Mannheimu in Karlsruheju v Nemčiji težave s prevozom premoga zaradi nizke gladine vode. Premog naj bi pomagal Nemčiji pri oskrbi z električno energijo v primeru prekinitve ruske dobave plina. Nemška podjetja so povedala, da to trenutno še ne vpliva na njihovo proizvodnjo.
Po besedah analitičarke S&P Global Commodity Insights Sabrine Kernbichler bo v prihodnjih mesecih zmogljivost nemških termoelektrarn le 65-odstotna.
Nemčija uvaža tudi naftne derivate navzgor po Renu, vključno z gorivom in kurilnim oljem. Kljub temu po besedah Herberta Rabla, tiskovnega predstavnika zbornice Tankstellen-Interessenverband, ki zastopa najemnike in lastnike bencinskih črpalk v Nemčiji, v državi trenutno ne primanjkuje ne bencina ne dizla.
