.webp){kind=icon}
Nizkocenovni letalski prevoznik Wizz Air, ki ima v regiji baze v Beogradu, Skopju in Tuzli, bi lahko kmalu še povečal svojo prisotnost, saj so se pojavile nove priložnosti v Ljubljani, Zagrebu in Prištini, poroča spletni portal Ex-Yu Aviation News. Nizkocenovni prevoznik ima sicer nekaj letov v slovensko prestolnico iz londonskega letališča Luton, a naj bi pokazal zanimanje za nove letalske povezave. Predstavniki družbe so se po poročanju portala januarja s predstavniki ministrstva za gospodarski razvoj in tehnologijo pogovarjali o možnosti uvedbe novih letov in koriščenja državnih subvencij.
Včeraj se je zaključil javni poziv letalskim prevoznikom za dodelitev subvencij za uvedbo novih letalskih prog iz Slovenije, a kandidati, dokler ne bodo znani rezultati razpisa, ne bodo javni objavljeni.
Program predvideva subvencioniranje 50 odstotkov letaliških pristojbin na treh mednarodnih letališčih Brnik, Maribor in Portorož za prevoznike, ki bodo vzpostavili lete na razpisanih povezavah. Upravičeni prevozniki bodo subvencije prejeli na podlagi trimesečnih poročilih o opravljenih letih in o številu prepeljanih potnikov.
Preberi še
Wizz Air in Ryanair v novih pogovorih z vlado glede letov
Predstavniki obeh družb so se pogovarjali o pomoči za vzpostavitev novih letalskih povezav.
10.02.2023
Ryanair se je pred Slovenijo odločil za letališče v Sarajevu
Nizkocenovni letalski prevoznik Rynair naj bi v prestolnici BiH postavil bazo in že prihodnji mesec pripeljal letala.
08.03.2023
Kje vidijo priložnosti?
Podobno bo lete subvencionirala tudi Hrvaška. Wizz Air je v hrvaško prestolnico že letel iz Dortmunda in Londona, vendar je leta 2011 ustavil lete v to mesto. Po neuradnih informacijah Ex-Yu Aviation je nizkocenovni prevoznik ponovno pokazal zanimanje za Zagreb po odločitvi družbe Ryanair, da tam odpre bazo. Generalni direktor Wizz Aira Jozsef Varadi je pred tem ocenil, da je zagrebško letališče za letalskega prevoznika predrago.
Medtem je Wizz Air že prisoten v Prištini, kjer je lani med letalskimi prevozniki prepeljal največ potnikov, in sicer 414.472, in s tem raven izpred pandemije presegel za 63 odstotkov. Tudi na tem letališču naj bi ponudili nove povezave.
Kot smo poročali, promet na Brniku počasi okreva, a pri tem zaostaja v primerjavi z drugimi letališči v regiji. Vlada se je problematike lotila s subvencioniranjem letalskih povezav. V drugem koraku, ki bo prišel na vrsto prihodnje leto, predvideva tudi preučitev možnosti ustanovitve novega nacionalnega letalskega prevoznika, pri čemer ne gre za novo zamisel.
