Potovanja se v naslednjih 27 letih ne bodo občutneje spremenila: še vedno bodo del njih potovalna mrzlica, vožnje, novi in včasih spektakularni razgledi, eksotične dobrote, občasen maček in možnost ne tako zabavne, a nepozabne prebavne motnje. Spremenila pa se bodo prevozna sredstva in destinacije, ki jih bomo obiskovali.
Pravzaprav bo z vesoljskim turizmom in opazovanjem oddaljenih zvezd končno mogoče potovati skozi čas. Novodobni Marty McFly (glavni junak filmov Nazaj v prihodnost) si bo le nadel slušalke za virtualno in obogateno resničnost – in Woodstock, rušenje Berlinskega zidu ter Dionizova pojedina se lahko spet začnejo. In ne le to, poleg časovne bo še bolj pomembna prostorska dimenzija.
Namesto popoldanskega dremeža bomo lahko hitro skočili na Madagaskar, pozabili na stres ob božanju lemurja ali razmišljali o življenju ob skodelici čaja pod zvezdnatim nebom Sahare. Seveda govorimo o potovanju v virtualni resničnosti, nekaj takega kot hologrami za počitnice v Zvezdnih stezah (Star Trek). Takšna potovanja bodo v letu 2050 pogostejša kot potovanja v vesolje, saj ne bodo zahtevala tako globokih žepov.
Preberi še
Mobilnost 2050: hitro, poceni in brez lastnega avta
Nekateri so že v 50. letih prejšnjega stoletja napovedovali, da bodo do leta 2020 leteči avtomobili zelo razširjeni.
15.07.2023
Pretočne vojne v regiji: Bitka za jezik in drsenje po oceanu vsebine
Vojne nam na Balkanu nemara res niso tuje, a nove, "pretočne" vojne zlahka zmedejo tudi najbolj militantnega patriota. Kako se ponudniki pretočnih vsebin borijo za gledalce?
13.07.2023
Čeprav Space X Elona Muska, Virgin Galactic Richarda Bransona in Blue Origin Jeffa Bezosa tekmujejo, kdo bo prvi komercializiral vesoljske polete, zasebni orbitalni polet do Mednarodne vesoljske postaje družbe Space X stane več deset milijonov dolarjev za sedež, na podorbitalnem poletu z Bezosom je cena vozovnice 28 milijonov dolarjev, rezervacije za polete z Virgin Galactic pa dosežejo okoli 450 tisoč dolarjev. Čeprav se bodo ti prevozi čez tri desetletja verjetno pocenili, ni pričakovati, da bo do takrat množični vesoljski turizem res zacvetel in da bomo potovali v orbito, kot si zdaj rezerviramo 'kosilo v zraku', ker – saj veste, samo enkrat se živi.
So pa že zdaj na voljo nekoliko ugodnejše ponudbe za izlet med oblake. Gre za balone brez tlaka, ki nameravajo pustolovske turiste popeljati na križarjenje po zemeljski stratosferi. Francoski Zephalto sprejema rezervacije za šesturni polet 20 kilometrov nad Zemljo, na katerem bodo hrano pripravljali kuharski mojstri z Michelinovimi zvezdicami. Rezervacije stanejo 118 tisoč evrov na osebo. Na rob Zemljinega ozračja namerava popotnike popeljati tudi World View za 50 tisoč dolarjev na osebo, njegova konkurenca je ameriški startup Space Perspective s kapsulo Neptun, ki bo za vozovnico zahteval približno 125 tisoč dolarjev. Obe podjetji sta nameravali prve potnike pod nebo popeljati prihodnje leto, a za ta podvig doslej še nista prejeli odobritve ameriške Zvezne uprave za letalstvo (FAA). Do leta 2050 jo verjetno bosta.
"Potovanj na Luno in Mars v bližnji prihodnosti ni pričakovati," je prepričan Boris Žgomba, predsednik hrvaške potovalne agencije Uniline in podpredsednik Evropskega združenja potovalnih agencij in organizatorjev potovanj (ECTAA). Vendar pa v turistični panogi napoveduje velike spremembe.
"Že danes imate vlake, ki vozijo z velikimi hitrostmi, letala s čedalje večjimi hitrostmi in vse manjšimi izpusti ogljikovega dioksida, tehnološko bolj razvite avtomobile, prometna industrija se bo še naprej zelo intenzivno razvijala. Razdalja med destinacijami ne bo več težava." Poudarja, da bo trajnost na piedestalu, novi koncepti prevoza pa bodo spremenili navade turistov. Med temi bodo, pravi, bolj zaželene intenzivne počitnice z veliko vsebine. V življenju si bodo želeli ogledati čim več različnih destinacij, zato ne bo toliko vračajočih se gostov.
Če bo hyperloop deloval, bo premagovanje velikih razdalj dosegljivo v hipu, če bodo komercializirana vozila, ki temeljijo na obnovljivih virih energije in hranilnikih vodika, bi se lahko stroški potovanj občutno znižali, to pa bi povzročilo majhno potovalno revolucijo. Ta je že začela s potovanji iz fotelja.
"Še danes ponujamo virtualne oglede, ki so bili posebno priljubljeni med pandemijo. V dogovoru z japonskimi turističnimi agencijami smo organizirali virtualne oglede Dubrovnika. Industrija virtualnih potovanj bo rasla, a ne verjamem, da bo nadomestila prava potovanja," je prepričan Žgomba.
Lahko rečemo, da se v naslednjih 30 letih napoveduje dekonstrukcija turizma, kot ga poznamo danes, vendar ne v celoti. Še vedno bo del ljudi svoj mir in razstrupljanje od tehnologije iskal v planinski koči, na samotni plaži ali v gozdu. Verjetno nam, upokojencem, ne bodo jasne popotniške želje mlajših generacij, rojenih v popolnoma drugem svetu.