text size
Kupci se še vedno ne morejo naveličati velikanskih gmot pločevine, ki zasedajo parkirišča in mestna središča. Skoraj vse znamke danes stavijo na mestne terence, čeprav kombilimuzin še ne morejo umakniti iz ponudbe. Segment C je v zadnjem desetletju izgubil več kot polovico kupcev oziroma tržnega deleža, a kljub temu še vedno dosega več kot desetino slovenskega trga, kar pomeni dobrih sedem tisoč vozil.