Številke so neusmiljene: Kako gre Mercedesu prodaja električnih vozil

"Rezultati v tretjem četrtletju ne izpolnjujejo naših ambicij," je dejal Harald Wilhelm, finančni direktor skupine Mercedes-Benz. Nadaljeval je z besedami, da preudarno gledajo na prihodnji razvoj, napovedal pa je tudi okrepitev prizadevanj za nadaljnje povečanje učinkovitosti, tudi stroškovne, v celotnem podjetju.

Mercedes-Benz je v tretjem četrtletju letos ustvaril 34,53 milijarde evrov prihodkov (medletno je to 6,7 odstotka manj), čistega dobička je bilo 1,7 milijarde evrov ali več kot pol manj kot pred enim letom (na delnico je znašal 1,81 evra ali 47,5 odstotka manj kot v istem obdobju lani).

Prodali so dobrih 503 tisoč vozil, kar je 1,5 odstotka manj kot v istem obdobju lani, medtem ko so proizvodnjo povečali za skoraj tri odstotke.

Če gledamo Evropo, Severno Ameriko (ZDA, Kanada in Mehika), in Azijo, večinoma beležijo manj prodanih avtomobilov (tudi na nemškem trgu je prodaja upadla za prek sedem odstotkov), izjema je Severna Amerika, kjer so prodali blizu 29 odstotkov več vozil.

 

 

Kako je s prodajo električnih vozil

Naj najprej pojasnimo, da je Nemčija po sedmih letih ukinila subvencije na električna vozila. Kako se je to odrazilo na prodaji? Poglejmo statistiko osebnih vozil, ki so jo razkrili v poročilu.  

V tretjem četrtletju so prodana električna osebna vozila predstavljala 17,3 odstotka vozil tega segmenta, leto prej 20 odstotkov. Prodaja osebnih električnih vozil (vključeni podatki o baterijskih električnih vozilih - BEV, in priključnih hibridih - PHEV) se je v enem letu znižala za 14,7 odstotka.

Če pogledamo še nekoliko podrobneje: prodaja BEV je bila v tretjem četrtletju glede na isto obdobje lani kar 31 odstotkov nižja, medtem ko je prodaja PHEV desetino višja.

O poslovanju Tesle, vključno s poglobljeno analizo analitika Bloomberg Adria smo pisali na povezavi.