Zaradi hude energetske krize in visokih cen pogonskih goriv je najvišja prodajna cena na bencinskih črpalkah izven avtocest od 21. junija dalje spet regulirana. Za dizelsko gorivo in 95-oktanski bencin je bila določena višina marže pri prodaji goriva, so pa za zniževanje končne cene goriva ukinili obveznost plačevanja okoljske dajatve, ki je namenjena sofinanciranju Eko skladu.
Vlada je na dopisni seji s 17. avgustom uvedla vnovično plačevanje prispevka za energetsko učinkovitost v enaki višini, kot je bila pred ukinitvijo, kar znaša 0,8 centra na liter dizelskega in 0,73 centa na liter bencinskega goriva.
Ob nižanju cen surove nafte na svetovnih trgih je počasi začela padati tudi cena pogonskih goriv, zato se bodo od 17. avgusta povišale tudi najvišje dovoljene marže trgovcev pri maloprodajnih cenah goriva zunaj avtocest. "Prispevek za energetsko učinkovitost je nujno uveswti nazaj, ker se s pomočjo teh sredstev sofinancira ukrepe prek Eko sklada. Uvedba prispevka je nujna tudi zato, ker lahko daljše obdobje brez tega prispevka ogrozi tudi izvajanje že potrjenega programa Eko sklaa in javnih razpisov, ki so v izvajanju," so zapisali v sporočilu za javnost.
Marža se bo skoraj podvojila, s trenutnega 0,059 evra na liter za dizelsko in 0,0607 evra na liter za 95-oktanski bencin na 0,0983 evra na liter za dizelsko in 0,0994 evra na liter bencinskega goriva. Najvišja maloprodajna cena na bencinskih črpalkah zunaj avtocest je do 16. avgusta omejena na 1,534 evra na liter bencinskega in 1,676 evra na liter za dizelsko gorivo.
Kako je sestavljena cena naftnih derivatov?
Prodaja goriva na drobno je sestavljena iz šestih postavk, ki skupaj tvorijo najvišjo dovoljeno maloprodajno ceno goriva:
- nabavna cena naftnega derivata na blagovni borzi, v primeru Slovenije na sredozemski borzi (v postavko nabavne cene je všteta tudi marža, njena višina je določena z Uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov)
- okoljske dajatve za onesnaževanje zraka u emisijami CO2
- prispevek za energetsko učinkovitost (URE)
- prispevek za zagotavljanje podpor proizvodnji električne energije v soproizvodnji z visokim izkoristkom in iz obnovljivih virov energije (prispevek OVE+SPTE)
- trošarine
- DDV, ki se obračuna na vse prejšnje postavke
Uredba za osnovno nabavno ceno upošteva neodvisno Platt's European Marketscan kotacijo derivata na Sredozemski borzi, ki pa ni javno dostopna. Pri določanju cene upoštevajo tudi menjalni tečaj evra in dolarja. Cena naftnih derivatov večinoma sledi gibanju cen surove nafte na trgu, v zadnjem obdobju pa se cena derivatov na padce cen surove nafte odziva z zamudo, saj pri
Na avtocestah cene naftnih derivatov niso regulirane, vsak ponudnik jih oblikuje po svoje, v povprečju pa so okrog 20 centov dražje kot izven avtocest. Najdražji dizel na avtocestah ima Petrol, za liter boste odšteli 1,892 evra, najcenejšega pa OMV, kjer liter dizla stane 1,87 evra.
Koliko boste za pogonska goriva odšteli v sosednjih državah?
Na bencinskih postajah na Hrvaškem se je gorivo znatno pocenilo že drugi teden zapored, od danes lahko liter 95-oktanskega goriva kupite za 11,30 kune, kar je 70 lip ceneje kot v tednu predtem, cena dizla pa je padla za 66 lip na 12,14 kune. Na Hrvaškem imajo prav tako z vladno uredbo določeno najvišjo maloprodajno ceno naftnih derivatov, z včerajšnjo uredbo pa so najvišjo dovoljeno maržo za trgovce določili pri 0,65 kune za bencin in dizel. Preračunano v evre marža na Hrvaškem zanaša 0,087 evra, kar je nekoliko manj kot v Sloveniji.
V Avstriji povprečna cena 95-oktanskega bencina znaša 1,849 evra, dizla pa 1,868 evra. V Italiji liter bencina stane 1,896 evra, liter dizla pa 1,874 evra. Na Madžarskem liter bencina stane 1,77 evra, liter dizla pa 1,92 evra.
V Italiji in Avstriji so navedene povprečne cene po državi, ki pa se lahko precej razlikujejo, če točite gorivo v mestnem središču, na avtocesti ali na podeželju.