Teden, ki se izteka, je med drugim zaznamoval podpis memoranduma slovenske vlade z Renaultom, ki je Revozu zagotovil posel za proizvodnjo novega električnega twinga. Vendar ob podpisu memoranduma odgovorni niso želeli razkriti številk; kolikšna bo celotna investicija v tovarno v Novem mestu ter koliko subvencij je Renaultu obljubila Slovenija.
'Investicija v Revoz je odlična novica za Slovenijo, ker ima pomembne multiplikativne učinke na gospodarstvo, zato ne razumem, zakaj ne razkrijejo vseh podrobnosti,' je povedal ekonomist in predavatelj na ekonomski fakulteti v Ljubljani Matej Lahovnik.
"Memorandum ni neposredna podlaga za uveljavljanje subvencij. Te se bodo vzpostavile šele s kandidiranjem investitorja za posamezne ukrepe," so na vprašanje, zakaj ni prišlo do razkritja podatkov, odgovorili z ministrstva za gospodarstvo.
Preberi še
![Zakaj vlada 'skriva' podrobnosti investicije v Revoz?](/data/images/2024-07-24/66454_53878225864-5fd525b815-o_kf.jpg)
Zakaj vlada 'skriva' podrobnosti investicije v Revoz?
Matej Lahovnik: 'Ko sem bil minister, je država Revozu primaknila okoli 10 odstotkov vrednosti investicije'.
26.07.2024
![Revoz tudi glavno gonilo trgovine s Francijo](/data/images/2024-04-14/58697_229072308_kf.jpg)
Revoz tudi glavno gonilo trgovine s Francijo
Zanimanje francoskih podjetij za naložbe v Luko Koper in gradnjo drugega bloka JEK.
25.07.2024
![Renault glede naložbe v Revoz skrivnosten, proizvodnja naj bi se podvojila](/data/images/2024-07-24/66433_revoz_kf.jpg)
Renault glede naložbe v Revoz skrivnosten, proizvodnja naj bi se podvojila
Dobavitelji bodo po besedah viroz z Revoza ostali slovenski.
24.07.2024
![Revoz: Koliko je država doslej vložila v novomeški obrat?](/data/images/2023-10-04/43095_revoz-3_kf.jpg)
Revoz: Koliko je država doslej vložila v novomeški obrat?
V desetletju država Revoz podprla z 28,5 milijona evrov; linije za novega clia stale dva milijona.
24.07.2024
![Golob potrdil, da bo Renault novega twinga proizvajal v Revozu](/data/images/2023-11-15/47216_twingo-legend_kf.jpg)
Golob potrdil, da bo Renault novega twinga proizvajal v Revozu
Tovarna v Revozu je dobila ključen posel.
22.07.2024
![Bratušek: Drugi tir bo zmanjšal gnečo na avtocestah. Pišek in Ficko pravita, da ne](/data/images/2023-07-20/36475_002_kf.jpg)
Bratušek: Drugi tir bo zmanjšal gnečo na avtocestah. Pišek in Ficko pravita, da ne
Kako verodostojna so pričakovanja, da bo prometa na avtocestah zaradi drugega tira manj?
22.07.2024
![Blaž Miklavčič: 'Hrvati in Srbi nas prehitevajo po levi in desni'](/data/images/2024-07-19/66096_mklavcic-1_kf.jpg)
Blaž Miklavčič: 'Hrvati in Srbi nas prehitevajo po levi in desni'
Stanje v gradbeništvu pri nas je dobro, a še koliko časa, pravi glavni direktor GH Holding Blaž Miklavčič.
22.07.2024
![Cormann: Slovensko gospodarstvo se je izkazalo kot odporno](/data/images/2022-10-28/14832_mathias-cormann_kf.jpg)
Cormann: Slovensko gospodarstvo se je izkazalo kot odporno
Pogovarjali smo se z Matthiasom Cormannom, generalnim sekretarjem OECD.
22.07.2024
'Slovensko gospodarstvo se je izkazalo kot izjemno odporno, njegova rast pa je večja od rasti gospodarstev v območju evra, v zadnjih petih letih pa raste tudi hitreje od gospodarstev članic OECD,' je povedal Matthias Cormann, generalni sekretar OECD.
Pri OECD, kjer imajo sicer vedno pripravljen nasvet ali dva glede nujnih reform v Sloveniji, so trenutno s slovenskim gospodarstvom precej zadovoljni.
Slovensko gospodarstvo se je ''izkazalo kot izjemno odporno, njegova rast pa je večja od rasti gospodarstev v območju evra, v zadnjih petih letih pa raste tudi hitreje od gospodarstev članic OECD," je v pogovoru za Bloomberg Adria TV povedal Matthias Cormann, generalni sekretar OECD.
'Dnevno gre skozi Slovenijo za 150 kilometrov tovornjakov. Kako boste to spravili na vlake? Tovornjak ne skoči sam na vlak kot v risanki,' je povedal Gregor Ficko, direktor Zbornice gradbeništva in industrije gradbenega materiala pri GZS.
Precej bolj kritičen je bil v pogovoru za Bloomberg Adria Gregor Ficko, direktor Zbornice gradbeništva in industrije gradbenega materiala pri GZS.
Na vprašanje, ali bo železnica rešila problem preobremenjenih avtocest, je bil jasen: "Dnevno gre skozi Slovenijo za 150 kilometrov tovornjakov. Kako boste to spravili na vlake? Tovornjak ne skoči sam na vlak kot v risanki," je povedal Ficko.
Kritičen je bil tudi Blaž Miklavčič, direktor GH Holding, enega največjih gradbenih podjetij pri nas: "Slovenska država bi morala po covidu bolj izkoristiti črpanje sredstev iz Evropske unije, ki se zaveda pomena moderne zdravstvene infrastrukture. Denarja je dovolj, le vzeti ga je treba. Tukaj nas Srbija in Hrvaška prehitevata po desni in levi."
'Slovenska država bi morala po covidu bolj izkoristiti črpanje sredstev iz Evropske unije, ki se zaveda pomena moderne zdravstvene infrastrukture. Denarja je dovolj, le vzeti ga je treba. Tukaj nas Srbija in Hrvaška prehitevata po desni in levi,' je povedal Blaž Miklavčič, direktor GH Holding.
Na dvoličnost mednarodne gospodarske politike pa je opozoril ekonomist Bogomir Kovač. "Že dolgo časa evropske in svetovne korporacije nekako izsiljujejo vlade, češ če želite, da proizvajamo pri vas, nam boste tako ali drugače prispevali. To je tisto, kar EU sicer očita Kitajski in počne že dolgo časa," je o soudeležbi držav pri zagotavljanju investicij korporacij povedal v pogovoru za RTV Slovenija.