EU načrtuje uvedbo 9-odstotne carine za vozila Tesla

Evropska unija je v torek sporočila, da namerava uvesti devetodstotno carino na električna vozil znamke Tesla, uvožene iz Kitajske, poroča Bloomberg. Kljub temu se bodo še naprej posvetovali s proizvajalci o osnutku predloga pred glasovanjem držav članic o dajatvah, ki naj bi začele veljati do novembra.

Osnutek predloga, ki predvideva nekoliko nižje carine, odraža pripombe kitajskih proizvajalcev na začasne dodatne carine, ki so začele veljati v začetku julija, prav tako upošteva dosedanje ugotovitve Bruslja v sklopu preiskave, ki jo je začela oktobra lani.

Po novem naj bi tako carina za avtomobile največjega kitajskega izdelovalca električnih avtomobilov BYD namesto 17,4 odstotka znašala 17 odstotkov, medtem ko so za avtomobile podjetja Geely carine z 20 odstotkov znižali na 19,3 odstotka. Nižje bodo tudi dodatne carine za avtomobile izdelovalca SAIC, in sicer namesto 38,1-odstotne bodo 36,3-odstotne.

Za proizvajalca električnih vozil Tesla je devetodstotna tarifa  dobrodošla novica, saj je nižja od stopnje dajatev, s katero se soočajo drugi proizvajalci. Uradniki EU so dejali, da je eden od dejavnikov za nižjo carino ta, da naj bi Peking dajal manj subvencij podjetjem v tuji lasti. Tako naj bi bila največja korist Tesle dobava baterij pod tržno vrednostjo, so povedali uradniki EU.

Sodelovanje v preiskavi prinese nižje carine

Za preostale izdelovalce – pri tem ne gre le za kitajska podjetja, ampak tudi za globalne multinacionalke, ki električne avtomobile izdelujejo v največjem azijskem gospodarstvu – ki bodo sodelovali v preiskavi, je Bruselj sprva uvedel povprečne 21-odstotne dodatne carine, v osnutku pa po novem predlaga 21,3-odstotne. Za tista, ki ne bodo sodelovala, zdaj predlaga 36,3-odstotne, potem ko je začasno uvedel 38,1-odstotne.

Stranke imajo zdaj 10 dni, do 30. avgusta, da predložijo pripombe in zahtevajo pogajanja o predlogu. Če kvalificirana večina držav članic ne bo blokirala ukrepov na glasovanju, bo Evropska komisija objavila končno uredbo o carinah do 30. oktobra. Tarife bi nato veljale pet let, po izteku pa bi jih lahko podaljšali. Več držav članic, vključno z Nemčijo in Madžarsko, je izrazilo nasprotovanje omenjenim carinam.

Bruselj in Peking sta v zadnjih mesecih želela najti alternativno rešitev. Kitajska trdi, da so ukrepi protekcionistični, in je zagrozila, da se bo maščevala z lastnimi dajatvami za vrsto sektorjev, vključno s svinjino, avtomobili z velikimi motorji in žganimi pijačami. 

Prevedla in priredila Pia Bedene Kralj.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar