Predsednik Čila Gabriel Borić je v četrtek napovedal, da bo država nacionalizirala industrijo litija, ki je ključna surovina pri energetski tranziciji – elektrifikaciji avtomobilov – in v industriji mobilnikov, poroča Reuters. Čile je druga najpomembnejša država oziroma proizvajalka litija na svetu. Država želi z nacionalizacijo spodbuditi svoje gospodarstvo in zaščititi okolje.
Bloomberg Mercury
"To je najboljša možnost, ki jo imamo pri prehodu v trajnostno in razvito gospodarstvo. Ne moremo si privoščiti, da bi jo zapravili," je Borić dejal v govoru na nacionalni televiziji. Čile je država z največjimi svetovnimi zalogami litija. Po objavi novice so delnice proizvajalcev litija upadle. Podjetja. kot sta SQM in Albermarle, bodo morala v primeru nacionalizacije nadzor nad obrati litija prenesti na državno podjetje.
Gre za nov izziv za proizvajalce električnih vozil, ki se borijo zagotoviti materiale za proizvodnjo baterij. Vse več držav si prizadeva zaščititi svoje naravne vire. Mehika je lani nacionalizirala nahajališča litija, Indonezija pa je leta 2020 prepovedala izvoz nikljeve rude, prav tako ključnega materiala pri proizvodnji baterij. Prihodnje koncesije za izkopavanje litija bodo v Čilu izdali le javno-zasebnim partnerstvom. Država bo obvladovala večinske deleže v partnerstvih. Že sklenjenih pogodb oziroma koncesij ne nameravajo prekiniti, vendar pričakujejo, da bodo podjetja privolila v sodelovanje, preden se pogodbe iztečejo.
Preberi še
Trg kovin ohladila skromna napoved kitajske rasti
Oblasti so na kongresu sporočile, da je njihov cilj namesto velikih spodbud stabilizirati gospodarstvo.
06.03.2023
Cene bakra se po januarski eksploziji umirjajo
Cene nižajo močnejši dolar, negotovost pri povpraševanju in strah pred vnovičnimi dvigi obrestnih mer.
16.02.2023
Družbi SQM in Albermarle sta največja proizvajalca litija v državi. SQM ima koncesijo z državo podpisano do leta 2030, Albermarle pa do leta 2043. Ob podjetji sta dobavitelja Tesli, LG Energy in drugim proizvajalcem baterij.
Kot je pojasnil izvršni direktor Albermarla Kent Masters, spremembe v politiki ne vidi kot nacionalizacijo, temveč kot priložnost za dodatno sodelovanje oziroma povečanje proizvodnih kapacitet. ''Obstoječe pogodbe bodo spoštovali; obenem imamo možnost pridobiti dodatne koncesije v sodelovanju z državo,'' je pojasnil za CNBC. ''Na trg poskušajo pripeljati več litija iz Čila, in sicer s pomočjo javno-zasebnih partnerstev s podjetji, ki obvladajo pridobivanje litija.'' Iz podjetja Albemarle so še sporočili, da odločitev ne bo imela večjega vpliva na njihovo poslovanje in da bodo nadaljevali pogovore o vlaganju v nadaljnjo rast in uporabo novih tehnologij v Čilu.
Iz južnokorejskega proizvajalca baterij SK, ki ima s podjetjem SQM sklenjeno dolgoročno pogodbo o dobavi litija, so sporočili, da bodo pozorno spremljali dogajanje v Čilu.
Novica ni imela pomembnega vpliva na cene litija. Cene so od novembrskega vrha močno upadle – za 40 odstotkov. Gre za posledico šibkejšega povpraševanja po električnih avtomobilih na Kitajskem, ki je največji trg.
"Ko ali če bodo proizvajalci baterij obnovili pogodbe s proizvajalci litija v Čilu, bodo pogodbeni pogoji verjetno zahtevnejši od tistih, ki so jih imeli v preteklosti, ko država ni bila vpletena," je za Reuters povedal analitik pri Samsung Securities Cho Hyunryul. Po oceni analitikov bo poteza verjetno spodbudila prihodnje naložbe v proizvodnjo litija v drugih državah, vključno z Avstralijo, ki je trenutno največja proizvajalka na svetu.
"Stabilnost politike je zelo pomembna za vsak rudarski projekt ... Rudarstvu prijazne jurisdikcije, kot je Avstralija, bi bile kraji, kamor bi se vlagala dodatna sredstva," je dejal Harsh Bardia, analitik pri JBWere National Australia Bank.
.webp){kind=icon}
