Delnice družbe BYD so se znova pocenile, in sicer za dodatnih 3,6 odstotka, potem ko je investicijska družba Warrena Buffetta prodala ves svoj delež v kitajskem proizvajalcu električnih vozil. To je največji upad vrednosti v treh tednih, s tem pa se je uvrstila med najslabše uvrščene na lestvici kitajskih delnic, ki kotirajo na hongkonški borzi.
Berkshire Hathaway je prodala celoten svoj delež v BYD, je poročal CNBC, delnice pa je imela v lasti več kot 15 let. Delnica je od dneva pred prvim nakupom do 31. marca letos poskočila za več kot 4500 odstotkov.
Kljub temu pa v zadnjem času ne kaže najbolje, saj se med vlagatelji krepi zaskrbljenost glede sposobnosti, da se ubrani konkurence sredi cenovne vojne. Vrednost družbe se je z rekordne ravni, ki so jo dosegli pred štirimi meseci, znižala za približno 30 odstotkov.
V zadnjih dveh desetletjih se je BYD iz malo znanega kitajskega dobavitelja baterij za mobilne telefone razvil v največjega proizvajalca električnih in hibridnih vozil v državi. Berkshire je svoj delež začel prodajati sredi leta 2022, lani pa je delež padel pod pet odstotkov. Zaradi padca pod tem pragom ameriško podjetje ni bilo več dolžno javno razkriti novih prodaj.
Berkshire je začel vlagati v BYD, potem ko je Buffettu to delnico priporočil dolgoletni poslovni partner Charlie Munger. "Pri vlaganju v delnice sta nakup in prodaja normalni praksi," je v ponedeljek v objavi na kitajskem družbenem omrežju Weibo dejal Li Yunfei, generalni direktor za blagovne znamke in odnose z javnostmi pri BYD. "Hvaležni smo Mungerju in Buffettu za njuno priznanje BYD-a in za njuna 17-letna vlaganja, podporo in tovarištvo," je dodal.
Ob polovici leta močno povpraševanje
Dobiček podjetja BYD se je v prvi polovici leta povečal za 14 odstotkov zaradi močnega povpraševanja po električnih vozilih in agresivne širitve na mednarodne trge, saj si prizadeva premagati domače težave.
Čisti dobiček je v šestih mesecih, ki so se končali 30. junija, znašal 15,5 milijarde juanov (2,2 milijarde dolarjev), je v petek sporočil proizvajalec avtomobilov. Prihodki so se povečali za 23 odstotkov na 371,3 milijarde juanov.
Močan začetek leta za BYD zdaj čaka zahtevnejša druga polovica leta. Veliki popusti proizvajalca avtomobilov konec maja so ga postavili v središče obračunavanja v panogi, saj si Peking prizadeva zatreti neusmiljeno znižanje cen, za katerega se bojijo, da bo spodkopalo vrednost blagovne znamke in povzročilo finančni pritisk celo na dobro kapitalizirana podjetja.
Kljub temu pa je v prvi polovici leta prodal skupno 2,15 milijona vozil – vključno z baterijsko-električnimi modeli in priključnimi hibridi –, kar je 33 odstotkov več kot leto prej. To je manj kot polovica letnega cilja 5,5 milijona enot.
.webp){kind=icon}
Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...