Detroit bo odpustil kar 6.000 delavcev

Stavka zaposlenih v ameriški avtomobilski industriji, ki traja že od 14. septembra, ne kaže nobenih znakov popuščanja. Predstavniki sindikata UAW in vodstev velikih ameriških koncernov GM, Ford in Chrysler, ki je del globalnega koncerna Stellantis, so si glede pogojev preoblikovane kolektivne pogodbe, kjer se zatika zlasti pri plačah oziroma enačenju urnih postavk izkušenejših delavcev in tistih, ki imajo manj delovne dobe, še vedno precej vsaksebi.

Ford in GM bosta po zadnjih napovedih odpustila dodatnih 500 delavcev zaradi posledic stavke. Ford je tako včeraj popoldne sporočil, da je ustavil dve tovarni, ki dobavljata sestavne dele za tovarno v Chicagu, kjer so se delavci v petek pridružili stavki. Delo se je ustavilo tudi v drugih dveh tovarnah v zvezi državi Ohio, zaradi česar je bilo odpuščenih dodatnih 330 zaposlenih, so sporočili iz podjetja.

GM je v tovarni blizu Clevelanda odpustil 130 delavcev, v obratu v Indiani pa dodatnih 34. Obe tovarni izdelujeta sestavne dele za modele, čigar tovarne stojijo zaradi stavke. S tem se posledice stavke širijo tudi na dobavno verigo, kar posledično povečuje število odpovedi delovnih razmerij v ameriški avtomobilski industriji.

Skupno število zaposlenih, ki bodo po napovedih koncernov ostali brez dela, je tako naraslo na kar 6.000 ljudi, navaja Wall Street Journal. Časopis je v petek poročal, da se je stavkovni val razširil na Fordovo tovarno v Chicagu, kjer izdelujejo terenca Explorer in Lincolna Aviatorja, ter obrat GM v Michiganu, kjer nastajata Chevrolet Traverse in Buick Enclave.

Kamen spotike so višje plače

Število stavkajočih je tako po navedbah sindikata naraslo na 25 tisoč, medtem ko se krepijo tudi zahteve delavcev. Poleg premostitve plačne vrzeli med različnimi kategorijami zaposlenih so vodstva koncernov pred kratkim predlagala 20-odstotno povišanje plač za naslednja štiri leta, medtem ko je sindikat zahteval povišanje v razponu okoli 30 odstotkov. Sindikat zahteva tudi prilagoditev življenjskih stroškov, pogoje upokojevanja in druge pogoje.

Delež vozil, ki zaradi stavke ne bodo izdelana, je precejšen. Tako je po podatkih družbe Wards Intelligence pet stavkajočih tovarn GM, Forda in Stellantisa do avgusta letos proizvedlo približno 16 odstotkov vozil, ki so jih ameriški avtomobilski velikani proizvedli v ZDA. Banka JP Morgan je izdelala oceno poslovne škode, ki kaže, da je stavka v tretjem četrtletju povzročila za približno 191 milijonov dolarjev škode GM, Fordu pa za 145 milijonov.

Bloomberg

 

 

Biden tovarniškim delavcem: Vztrajajte!

Glede na povprečno napoved analitikov, ki jo je pripravila družba FactSet, naj bi GM v tem četrtletju ustvaril približno 3,2 milijarde dolarjev dobička iz poslovanja, Ford pa približno 2,5 milijarde dolarjev. Stavkajoče sta doslej obiskala tako predsednik ZDA Joe Biden kot najverjetnejši republikanski predsedniški kandidat Donald Trump.

Na tisoče zaposlenih v ameriški avtomobilski industriji so pomembna politična sila, ki lahko potencialno vpliva na izid bližajočih se predsedniških volitev. Modri ovratniki velikih treh avtomobilistov so bili doslej predvsem pomemben vir podpore in glasov za demokrate, ki jih ob svojem obisku odločno podprl Biden. "Vztrajajte," jim je na kratko dejal predsednik, medtem ko so analitiki njegovo nepričakovano odkrito in vztrajno podporo delavskemu gibanju postavili v ekonomske okvire. ZDA se tako kot večji del razvitega sveta opotekajo na robu gospodarske stagnacije oziroma krčenja, pri čemer igra avtomobilska industrija veliko vlogo.

A zdi se, da so v razgretem predvolilnem ozračju pomembnejši glasovi zaposlenih kot pa blaginja koncernov.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar