CATL v gradnjo 7,3 milijarde evrov vredne gigatovarne na Madžarskem

Kitajski baterijski velikan CATL (Contemporary Amperex Technology Limited) je napovedal gradnjo največje tovarne baterij v Evropi. Vrednost naložbe, ki bo največja tuja naložba za družbo, ocenjujejo na 7,3 milijarde evrov. Z rastjo prodaje električnih avtomobilov se veča tudi povpraševanje po baterijah. Z gradnjo tovarne, ki bo imela letno kapaciteto proizvodnje baterij 100 gigavatnih ur, naj bi v mestu Debrecen začeli še letos. Po napovedih naj bi trajala največ 64 mesecev (pet let in štiri mesece).

Ko bo končana, bo druga tovarna kitajske družbe v regiji, ki bo proizvajala baterije za proizvajalce kot so Mercedes-Benz, BMW, skupina Stellantis in Volkswagen. Omenjeni proizvajalci skupaj s Teslo si želijo zagotoviti dostop do ključnih baterijskih celic in surovin, da bi lahko uresničili svoje strategije elektrifikacije.

Naložba bo pomenila "velik korak v globalni širitvi CATL", je zapisal ustanovitelj in predsednik družbe Zeng Yuqun. Kitajsko podjetje kljub napetostim med Pekingom in Washingtonom prav tako nadaljuje z načrti proizvodnje baterij v Severni Ameriki za stranke kot je Ford.

Madžarska postaja vozlišče za električna vozila

Naložba je ključna tudi za Madžarsko, ki postaja glavno vozlišče za električna vozila in baterije v Evropi. V Debrecenu tovarno gradi tudi BMW, Volkswagen pa ima proizvodnje zmogljivosti v mestu Györ na zahodu države. Mercedes-Benz ima tovarno v Kecskemetu v osrednjem delu države. BMW, Volkswagen in Stellantis novice niso želeli komentirati.

V Mercedes-Benzu pa so zapisali, da bodo prvi partner, ki bo prejel baterijske celice iz madžarske tovarne in da je njihovo naročilo največje za tovarno. "Nova najsodobnejša evropska tovarna CATL na Madžarskem je še en mejnik za povečanje naše proizvodnje električnih vozil z našimi ključnimi partnerji," je dejal član uprave Mercedes-Benz Markus Schäfer.

CATL je največji svetovni proizvajalec avtomobilskih baterij. V lanskem letu si je odrezal okoli 34-odstoten tržni delež globalnega trga avtomobilskih baterij. Uradno ni v državni lasti. Podjetje je leta 2011 ustanovil prej omenjeni Zeng Yugun, ki je obogatel s prodajo litij-ionskih baterij kitajskim proizvajalcem mobilnih telfonov in Appleu. Z vstopom v avtomobilsko industrijo pa je postal še mnogo bogatejši. Bloomberg vrednost njegovega premoženja ocenjuje na 43,3 milijarde dolarjev.

Ključno pri uspehu CATL, da je prerasel svoje domače konkurente, je bila pogodba o dobavi baterijskih celic, ki jo je leta 2012 družba sklenila z BMW. CATL je tako postal prvi kitajski dobavitelj baterijskih celic, ki je sodeloval z svetovno znanim proizvajalcem avtomobilov.