Kitajski Nio ponudbi električnih avtomobilov dodaja pametni telefon

Medtem ko kitajska tehnološka podjetja že dolgo gojijo ambicije, da bi se preselila v industrijo električnih avtomobilov, je proizvajalec električnih vozil Nio zakorakal v drugo smer – v četrtek je izdal svoj prvi mobilni telefon.

Nio s telefonom nagovarja svojo bazo zvestih strank, saj se bo ta sinhroniziral z avtomobili Nio in deloval kot obesek za ključe, pregledoval informacije, kot je napolnjenost baterije, in nadzoroval funkcije, kot sta samodejno parkiranje in informacijsko-razvedrilni sistem v kabini, piše Bloomberg. Telefon, ki temelji na operacijskem sistemu Android, bo stal od 6499 juanov (890 dolarjev) dalje – enako kot najnovejši Huaweiev telefon mate 60 pro.

"Želimo, da se naš telefon nemoteno poveže z avtomobilom in lastnikom avtomobilov prinese boljšo uporabniško izkušnjo," je na tehnološkem dogodku v Šanghaju povedal ustanovitelj in glavni izvršni direktor podjetja William Li. Telefon bodo prodajali v spletni trgovini Nio, čeprav so lahko začetne pošiljke omejene zaradi omejitev v dobavnih verigah.

Bloomberg

 

Nio od ustanovitve leta 2014 še ni ustvaril dobička iz svojega glavnega avtomobilskega posla. V zadnjem četrtletju je imel izgubo v višini več kot 800 milijonov dolarjev, kar je več od pričakovanj analitikov. Junija je zbral okoli 738 milijonov dolarjev s prodajo delnic družbi CYVN Holdings iz Abu Dabija, v začetku tega tedna pa je prodal za eno milijardo dolarjev zamenljivih obveznic – kar je sprožilo 17-odstotni padec delnic podjetja.

Kljub nedavnemu okrevanju mesečnih dobav je Nio v prvih osmih mesecih letošnjega leta dostavil le 94.352 vozil, kar je manj kot polovica letnega cilja 250 tisoč vozil. Da bi povečali prodajo in okrepili bilanco stanja, je podjetje znižalo cene in opustilo nekatere prednosti za stranke, predstavilo prenovljene modele in odložilo nekatere naložbe.

Zataknilo pa se je pri načrtu mobilne telefonije, ki je bil prvič objavljen lani. Poleg razkritja telefona je Nio na dnevu tehnoloških inovacij v Šanghaju pokazal tudi svojo tako imenovano celostno tehnološko postavitev, vključno z baterijskimi sistemi, čipi, električnimi pogoni, inženiringom vozil, inteligentno vožnjo, pametnimi kabinami in umetno inteligenco.

Podjetje je že začelo množično proizvodnjo laserskega polprevodnika za nadzor radarskega pomnilnika, ki lahko prihrani nekaj sto juanov na enoto, je dejal Li. Vendar bo proizvajalec avtomobilov letos zamudil svoj cilj, da bi zgradil postaje za zamenjavo baterij v Evropi.

 

 

Prevedel Jan Artiček.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar