Dvajset zapuščenih ferrarijev bi lahko na dražbi prodali za 20 milijonov dolarjev

Naslednjo nedeljo bo dražbeno podjetje RM Sotheby's v Montereyu v Kaliforniji na najprestižnejšem letnem sejmu eksotičnih avtomobilov postavilo izložbeni prostor, ki spominja na razpadajoč skedenj s prašnimi tramovi, starimi pnevmatikami in rjavim pločevinastim strešnikom.

Takšno zgradbo, ki je zgrajena blizu bleščečih šotorov drugih dražbenih hiš in urejenih zelenic za golf na razstavi Pebble Beach Concours d'Elegance, bi običajno imeli za sramotno. Vendar vsebina razstave znotraj zgradbe upravičuje njen obstoj. Gre za dobro premišljeno zamisel, ki popolnoma sovpada s konceptom razstave.

Skedenj je kot reklamni pano za 20 zapuščenih ter nedavno odkritih ferrarijev, ki bodo na prodaj med avtomobilskim dogodkom Monterey Car Week. Gre za imitacijo prostora, v katerem so avtomobili bili prvotno predstavljeni javnosti leta 2004, potem ko je orkan uničil stavbo, v kateri je lastnik Walter Medlin hranil te avtomobile.

Skupna ocenjena vrednost avtomobilov je skoraj 20 milijonov dolarjev, kar je največja vrednost zbirke zapuščenih ferrarijev, ki so bili kdaj koli javno prodani. So najnovejša ponudba v trendu, ki že dolgo privlači avtomobilske zbiratelje po vsem svetu – privlačnost odkritij v starih skednjih.

Depositphotos

"Del čara in občudovanja kolekcije je znana fotografija avtomobilov,  potem ko je orkan podrl garažo in poškodoval avtomobile," pravi Thatcher Keast, koordinator dražb pri RM Sotheby's. "Izjemno pomembno se nam je zdelo, da poustvarimo način, kako so avtomobile našli. To je ultimativno odkritje v starih skednjih in res smo želeli, da to pride do izraza med razstavo."

Lepota propadanja

Pogosto uporabljen termin v pogovornem jeziku najdba v skednju se nanaša na vozilo, odkrito v skednju ali garaži ali na polju, ki je ostalo nedotaknjeno desetletja, kar je omogočilo času, da pusti svoj pečat. Poznamo več stopenj tega koncepta. Izraz vozilo bi se lahko pomenil: vozilo brez motorja, brez sedežev ali pa motor, nameščen na ogrodje z drugimi  kolesi in rezervnimi deli v kotu skladišča. To bi lahko bil propadli aston martin DB4 ali dobro ohranjeni mercedes-benz 300 SL gullwing, ki je generacije ostal nedotaknjen, čakajoč pravo osebo, da odkrije čare – in vloži v njegovo obnovo.

"Tanka je meja med nečim, kar je bilo pospravljeno, pravilno shranjeno in ljubljeno, ter nečim, kar je bilo pozabljeno in popolnoma zanemarjeno," pravi Stephen Serio, avtomobilski posrednik, ki je leta 2004 prodal porsche 356 iz leta 1953, ki je bil najden v skednju, Jerryju Seinfeldu. "Imel sem večinoma odlične izkušnje s stvarmi, ki sem jih našel in so bile pravilno shranjene."

Avtomobili uglednih znamk, kot so Bugatti, Ferrari, Mercedes-Benz in Porsche, ki so bili najdeni v garaži oziroma skednju, so sveti gral za zbiratelje. Imajo največji potencial za majhno naložbo in velik dobiček za tiste srečneže, ki jih odkrijejo. Idealno je, da lastniku, ki pogosto ne prepozna potencialne vrednosti avtomobila, plačate majhno vsoto zanj, obnovite vozilo in ga nato prodate s solidnim dobičkom. To je avtomobilski ekvivalent odkritja picassa v vaši omari ali lonec dinastije Qing v trgovini s poceni stvarmi.

Maja 2021 je bil na dražbi Bonhams jaguar XK150 S iz leta 1960 prodan za 127.552 dolarjev. Cena za to razmajani kupe je šestkrat presegla ocenjeno prodajno vrednost. Drugi avtomobil na isti dražbi, aston martin DB6 sports saloon iz leta 1968, je podvojil svojo ocenjeno ceno in bil prodan za 217.142 dolarjev.

Vklopite domišljijo

Čeprav se vroča doba najdb v skednjih od sredine 2000-ih  postopoma umirja, še vedno ostaja zvesto občinstvo za patino. Tako imenovani ohranjeni razredi na razstavah po vsem svetu prikazujejo avtomobile z večino ali vsemi originalnimi barvami in deli, tudi če niso popolnoma ohranjeni. Televizijske oddaje, kot je Hagerty's Barn Find Hunter, prikazujejo najdbe zarjavelih vozil in donosnih najdb na štirih kolesih. Maja je šla na dražbo skupina 230 avtomobilov, odkritih v cerkvi blizu Rotterdama.

Spletni prodajalec avtomobilov BringATrailer.com sicer ne vodi posebne statistike prodaje samo za takšne primere, vendar ima posebno kategorijo prodaje projektnih vozil, med katerimi je veliko takih. Cene se gibljejo od 3.000 dolarjev za zarjavelo gmoto BMW do 70 tisoč dolarjev… za porsche v še slabšem stanju.

"Finančno je vedno bolj smiselno kupiti že dokončan avtomobil," poudarja soustanovitelj BaT Randy Nonnenberg, ki pravi, da vsakodnevno prejme prijave za prodajo v tej kategoriji. "Vsi imajo radi zgodbo. Številni se zaljubijo v zgodovino vozil. Želijo fotografije pred in po ter vse te stvari. To je še vedno romantično."

Projekt gullwing 300SL je bil prodan leta 2018 za 1,1 milijona dolarjev; prevozil je manj kot 1.000 milj (dobrih 1600 kilometrov) od leta 1977 – in ni bil zagnan od leta 1984. Lani so v oglasu za jaguar XK120 iz leta 1950 med značilnostmi avtomobila navedli "lupljenje barve, korozijo in bledenje", skupaj z raztrgano notranjostjo strehe, sploščenim sedežem in udarjenim rjavim prtljažnikom. Niso ga vozili od konca šestdesetih. Prodali so ga za 121.900 dolarjev.

"Če je avto zelo nepopoln, lahko najdba iz skednja postane nočna mora," pravi Nonnenberg in pri tem poudari čas, stroške in logistične težave, povezane s pridobivanjem delov in delom na starejših in manj poznanih avtomobilih. "Toda če dobite kombinacijo pravega avtomobila iz preteklosti ter zgodbe o njegovi zapuščenosti in ponovnem vstajenju – ko obkljukate te tri – potem lahko to postane ena tistih bombastičnih ponudb."

Ferrariji s Floride

Ferrariji, pripravljeni za Monterey, niso edini zapuščeni stari avtomobili, ki so jih prodajali na prihajajočem sejmu.

Gooding&Co. prodaja neobnovljeni 1936 buggati type 57 ventoux s ponošenim modro sivim odtenkom, ki se lušči z zarjavelega kovinskega ohišja za 500 do 700 tisoč dolarjev. Avto je bil v lasti iste družine 50 let. Porsche 356 A speedster iz leta 1957, še vedno prekrit s prahom po petih desetletjih v skladišču, ima ceno med 300 in 400 tisoč dolarjev na isti dražbi.

Vendar pa ferrariji pri RM ponujajo največji potencial za dosego visoke cene. So sestavni del večje zbirke lastnika Medlina, kontroverznega prebivalca Floride, znanega zlasti v sedemdesetih letih iz različnih razlogov, vključno s prevaro davkov, obtožbami glede drog in zapornimi kaznimi, skupaj s svojo nagnjenostjo k nakupovanju eksotičnih živali. Potem ko je orkan porušil njegovo garažo in začasno razkril vozila javnosti, avtomobilov nikoli več niso videli.

Med njimi je leta 1954 ferrari 500 mondial spider series I by Pininfarina, katerega vrednost je ocenjena od 1,2 do 1,6 milijona dolarjev. Dirkalni avtomobil je leta 1954 zasedel četrto mesto v razredu (14. na splošno) na dirki Mille Miglia in po celoviti preobrazbi Scagliettija izginil iz zgodovine vse do zdaj. 1978 ferrari 512 BB competizione, ki je ocenjen od 1,8 do 2,8 milijona dolarjev, je eden od treh tovarniško določenih primerkov, pripravljenih za dirko 24 ur Le Mansa leta 1978. Ima kratek niz lastnikov – le dva.

Tudi 1956 ferrari 250 GT coupe speciale by Pininfarina je bil prodan popolnoma nov prvemu lastniku, kralju Maroka Mohamedu V. in vsebuje sledi njegove originalne barvne kombinacije: celeste s črno streho nero nad notranjostjo iz naravnega usnja Connoly. Ocenjena je na 1,7 do 2,3 milijona dolarjev.

Vsak od njih, skupaj s 17 drugimi ferrariji, bo ponujen posebej. Prodaja se začne 17. avgusta.

 

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar