Komisija želi preprečiti izvoz starih 'krip' v tretje države

Vsako leto v Afriki konča na milijone rabljenih starih avtomobilov, ki zelo pogosto niso ustrezno razgrajeni. Evropska komisija zato želi ukrepati s prepovedjo izvoza, poroča Spiegel.

Z načrtovanimi omejitvami želijo olajšati pridobivanje surovin, kot so jeklo, aluminij in plastika. Po podatkih Komisije vsako leto več kot šest milijonov vozil v Evropi doseže konec svoje življenjske dobe in se jih obravnava kot odpadke. Evropski parlament in države članice Evropske unije se morajo zdaj poenotiti o natančnem osnutku uredbe, preden stopi v veljavo.

Številni starejši rabljeni avtomobili s klimatsko napravo, ki so predvideni za uničenje, končajo v tretjih državah – pogosto v Afriki. Z novimi pravili želijo takšno dejavnost otežiti. V Evropski komisiji zagovarjajo, da avtomobilskih odpadkov ne bi smeli več prodajati v države zunaj EU. Predlog je del pobude, namenjene izboljšanju dostopa do surovin, zmanjšanju podnebju škodljivih toplogrednih plinov in ustvarjanju delovnih mest, sporočajo iz Bruslja.

Surovine je treba bolje reciklirati

S preprečevanjem izvoza nevoznih avtomobilov naj bi povečali tudi varnost cestnega prometa v tretjih državah. Postopoma naj bi omejitve uvedli tudi za motorna kolesa, tovorna vozila in avtobuse. Po podatkih Programa Združenih narodov za okolje (UNEP) je bilo med letoma 2015 in 2018 po vsem svetu izvoženih okoli 14 milijonov rabljenih avtomobilov. Od tega jih več kot polovica konča v Afriki.

Načrtovane omejitve naj bi olajšale reciklažo materialov, kot so jeklo, aluminij ali plastika. Po navedbah komisije je treba reciklirati 30 odstotkov plastike iz izrabljenih vozil. To naj bi pripomoglo tudi k zagotavljanju oskrbe z omenjenimi surovinami. To je pomembno tudi za industrijo, saj je avtomobilska industrija pomemben povpraševalec po jeklu, aluminiju in bakru, piše komisija.

Strošek uredbe 70 evrov na avtomobil

Avtomobili so se v zadnjih letih krepko podražili. Z napovedano uredbo bi se še dodatno. Komisija ocenjuje, da bo skupni strošek predlagane uredbe za industrijo in potrošnike skupaj manj kot 70 evrov na vozilo. Nov avto naj bi se podražil za manj kot 40 evrov.  

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar