Mate Rimac nad kritike: Deveti smo po dobičku

Mate Rimac, ustanovitelj podjetja Rimac Automobili in prvi mož skupine Rimac, je danes na družbenih omrežjih razkril revidirane poslovne rezultate za leto 2021. Po predhodnih podatkih so leto 2021 zaključili s 540 milijoni kun (71,7 milijona evrov) izgube. Zaradi zamujanja z objavo in poslovanja z izgubo je bilo podjetje večkrat pod plazom kritik. ''… bili smo zaničevani, zasmehovani in napadani,'' je Rimac zapisal na osebnem profilu. ''Zaradi javnih pozivov smo imeli zadnji mesec v podjetju davčni inšpekcijski nadzor.''

S tem, kot je dodal, nima nobenih težav, zanimivo pa se mu zdi, da se ljudje vtikajo v zadeve, ki ne zanimajo nikogar razen lastnikov podjetja. Ob tem je še opomnil, da še pred nekaj dnevi petina hrvaških podjetij ni oddala poročila o poslovanju za leto 2021, pa jih ni nihče napadal. Skupina Rimac je v letu 2021 ustvarila 1,46 milijarde kun (194,6 milijona evrov) prihodkov ter 644 milijonov kun (85,5 milijona evrov) dobička. ''Nimamo največje izgube, ampak deveti največji dobiček,'' se je odzval na zapise v medijih.

Zakaj so zamujali

Nikoli prej niso zamujali z oddajo revidiranega poročila in nikoli več ne bodo, vztraja Mate Rimac. ''Leto 2021 je bilo za nas noro – podjetje Rimac Automobili smo razdelili na Rimac Group, Bugatti Rimac in Rimac Technology ter od skupine Volkswagen prevzeli Bugatti.'' V letu 2021 so zaključili še tretjim krogom zbiranja naložb, s katerim so privabili za 150 milijonov evrov investicij ter začeli četrti krog, s katerim so zbrali 500 milijonov evrov in ga zaključili v letu 2022. Ob tem so razkrili še Rimac Nevero ter začeli z gradnjo kampusa in uvedbo novega poslovnega informacijskega sistema ERP.

''Zaradi vseh teh transakcij smo bili pod nenehnim skrbnim pregledom horde odvetnikov in finančnikov iz Volkswagna, Porscheja, Goldman Sachsa, Softbank ter njihovih finančnih in pravnih svetovalcev.'' Ko so bile transakcije zaključene, so morali urediti še razmerja med podjetji – katero podjetje bo uporabljalo katere prostore, kakšne storitve bodo podjetja opravljala drugem in podobno.

''Ljudje, ki so bili do včeraj sodelavci in so zadeve urejali s klicem, morajo zdaj dajati ponudbe, se pogajati in imeti sklenjeno pogodbo za vsako aktivnost ali komponento, ki se izvaja med podjetji. To nas je še posebej udarilo pri Neveri – kjer Rimac Technology razvija in izdeluje ogromno sistemov za Bugatti Rimac. In dokler vse to ni bilo izpogajano, dogovorjeno, podpisano in preverjeno, revizor ni mogel zaključiti leta.'' Narediti vse to ob ohranjanju ravnovesja in poštenega načela med obema podjetjema je bilo največje delo, ki je trajalo do nedavnega, dodaja Rimac.

Najprej z izgubo, nato z dobičkom

Kako so od največje izgube prišli do največjega dobička? Kot pojasnjuje Rimac, gre za razliko v priznavanju tako imenovane poštene tržne vrednosti delnic Bugatti Rimca. ''To je razlika med knjigovodsko vrednostjo sredstev, ki smo jih vložili v skupno podjetje z Volkswagnom in Porschejem, medtem ko je 55-odstotni delež v podjetju Bugatti Rimac vreden bistveno več od knjigovodske vrednosti vloženega premoženja. Razlika med tema dvema številkama je v skladu z mednarodnimi računovodskimi standardi morala biti zabeležena kot prihodek v letu transakcije.''

Skupno je družba v letu 2021 od investitorjev zbrala 150 milijonov evrov kapitala. Od države in Evropske unije (EU) je prejela 2,25 milijona evrov podpore. Ob koncu leta 2021 so zaposlovali 817 ljudi, 258 so jih prestavili v podjetje Bugatti Rimac. Povprečna bruto plača je leta 2021 znašala 2.445 evrov, povprečna neto plača pa 1.582 evrov. Skupna vrednost premoženja podjetja je bila ocenjena na 3,23 milijarde kun oziroma okoli 428 milijonov evrov, medtem ko so dolgoročne obveznosti znašale 8,76 milijona evrov.

Kako so poslovali v letu 2022? Preliminarne podatke o poslovanju bodo objavili kmalu, pravi. ''Ne bomo več zamujali in še naprej se bomo trudili biti čim bolj transparentni,'' zaključuje Rimac.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar