Nevenka Kržan, prva dama Luke Koper, napoveduje absolutni rekord pretovora

Skupina Luka Koper je v prvih devetih mesecih dosegla 242,8 milijona evrov čistih prihodkov od prodaje, kar je štiri odstotke več kot v enakem obdobju lani. Prihodki so skladni z načrti, rast pa je posledica višjega ladijskega pretovora in povečanja storitev polnjenja, praznjenja kontejnerjev ter drugih dodatnih storitev. Zaradi krajšega časa zadrževanja blaga v skladiščih so prihodki iz skladiščnin upadli. 

Čisti dobiček je dosegel 49,3 milijona evrov, kar je štiri-odstotna rast glede na lani in četrtino več od načrtov. Dobiček pred obrestmi, davki, amortizacije (EBITDA) je zrasel na 78,5 milijona evrov, kar je tri odstotke več kot lani, 19 odstotkov nad načrti, so sporočili preko spletnega portala Seonet. 

 

 

Na kratko: Pretovor in prilagoditve na trgu

Ladijski pretovor je bil s 17,2 milijona ton za dva odstotka večji kot v enakem obdobju leta 2023 in za odstotek večji od načrtovanega.

• Kontejnerski pretovor se je povečal za tri odstotke in dosegel 835.506 kontejnerskih enot (TEU). Razmere na področju pomorskih prevozov so se po nestabilnem začetku leta normalizirale. Luka Koper je ohranila vse tri neposredne kontejnerske servise z Daljnega vzhoda, pridobila nove posle in izkoristila poslovne priložnosti, vezane na nove investicije v zalednih trgih, je povzela prva dama Luke Koper Nevenka Kržan.

• Pretovor avtomobilov je bil za osem odstotkov nižji (639.829 enot) zaradi zamud ladij v začetku leta. Zapisali so, da so dobili nove posle, tudi za tovorna vozila in mehanizacijo, kar je pripomoglo k znižanju komercialnih tveganj. Lani doseženi rekordni pretovor avtomobilov zaradi kopičenja zalog po pandemiji je vplival na upočasnitev rasti v letu 2024.

• Generalni tovori so beležili rast, predvsem zaradi višjega pretovora jeklenih izdelkov in lesa. Pretovor sipkih in razsutih tovorov (npr. premoga) je upadel za štiri odstotke, medtem ko se je pretovor tekočih tovorov povečal za sedem odstotkov.

Luka Koper

 

Investicije: Desetino manj od načrtov

V prvih devetih mesecih leta je bilo za investicije namenjenih 37 milijonov evrov, kar je 24 odstotkov več kot lani, a 12 odstotkov manj od načrtov. Zamuda je posledica spremenjenih časovnic pri gradnji novega skladišča za jeklene kolute in poglabljanja morskega dna. Nadaljujejo s projekti, kot so urejanje skladiščnih blokov, priprava za podaljšanje severnega dela prvega pomola in ureditev dodatnih površin za avtomobile.

Leto 2024 bo nad pričakovanji

Leto 2024 bo Skupina Luka Koper zaključila nad pričakovanji, kljub zmernejši gospodarski rasti in negotovim razmeram na Bližnjem vzhodu. Čisti prihodki od prodaje bodo znašali 318,5 milijona evrov, kar je za dva odstotka manj od načrtovanega, a za dva odstotka več kot lani.

Stroški dela so se zvišali zaradi novih zaposlitev in prilagoditev plač inflaciji. Čisti poslovni izid bo znašal 50,2 milijona evrov (11 odstotkov manj kot lani, a 5 odstotkov nad načrti).

Pretovor kontejnerjev bo z 1,106 milijona TEU dosegel štiri-odstotno rast in postavil nov rekord. Pretovor avtomobilov bo nekoliko upadel (860 tisoč vozil), medtem ko bo skupni ladijski pretovor dosegel 22,5 milijona ton (odstotek več kot lani).

Poslovni načrt za leto 2025 Luka Koper v letu 2025 načrtuje: - Čiste prihodke od prodaje v višini 337,8 milijona evrov (+6 odstotkov). - EBIT v višini 54,3 milijona evrov (+1 odstotkov). - Čisti poslovni izid 49,2 milijona evrov (-2 odstotkov glede na oceno za leto 2024). Načrtovane so pomembne investicije, med drugim v skladišča za avtomobile, terminalske kapacitete in trajnostne projekte (40,5 milijona evrov). Skupni ladijski pretovor bo dosegel 23,1 milijona ton (+3 odstotkov), kontejnerski terminal pa 1,162 milijona TEU (+5 odstotkov). Razvojni cikel kontejnerskega terminala Nadzorni svet Luke Koper se je seznanil z elaboratom za povečanje zmogljivosti kontejnerskega terminala na 1,8 milijona TEU letno. Načrt, ocenjen na več kot 400 milijonov evrov, vključuje podaljšanje severnega dela prvega pomola, nabavo dodatne opreme in širitev železniške infrastrukture. Zaključek prve faze je predviden do leta 2027, celoten projekt pa do leta 2030.