Dobiček Luke Koper po devetih mesecih upadel za petino

Pristanišča so v 2022 dosegla vrh. Po dveh letih utapljanja v tovoru, so se razmere letos umirile. Skupina analitikov Bloomberg Adria v prihodnje zaradi nižjih cen in višjih stroškov pričakuje znižanje dobičkonosnosti. Ladjarska industrija je v zadnjih dveh letih cvetela. Luka Koper pa kljub umirjanju razmer beleži visok pretovor avtomobilov. Začetek leta je bil zaradi odprtja Kitajske in padca cen energije obetaven, tekom leta pa so v Luki Koper že zaznali umiritev gospodarske rasti. Napovedano okrevanje je bilo počasnejše od predvidenega.

Dobiček upadel za petino

V devetih mesecih je skupina ustvarila 233,9 milijona evrov čistih prihodkov, kar je osem odstotkov več kot so sprva načrtovali in skoraj identično kot v istem obdobju lani, ko so jih ustvarili za 233,7 milijona evrov. Višje prihodke pripisujejo višjim cenam storitev pretovora, večjemu pretovoru kontejnerjev in avtomobilov, višjega ladijskega pretovora in višjega obsega drugih storitev, kažejo podatki o poslovanju. ''Znižali so se prihodki iz skladiščnin, in sicer za 17,8 milijona evrov, zaradi skrajšanja časa zadrževanja kontejnerjev na skladišču, saj so se razmere na globalnem logističnem trgu umirile,'' so zapisali.

Dobiček pred obrestmi, davki in amortizacijo (EBITDA) je v primerjavi z istim obdobjem lani upadel za 15 odstotkov na 76,1 milijona evrov. Glede na načrte pa je bil višji za 47 odstotkov. EIBTDA marža se je stopila za 15 odstotkov na 32,5 odstotka. Poslovni izid iz poslovanja (EBIT) nadaljuje z upadanjem. Medletno je upadel za 22 na 51,6 milijona evrov, vendar je bil od načrtovanega skoraj dvakrat višji. Dobiček je medletno upadel za petino na 47,5 milijona evrov.

Pretovor avtomobilov še naprej v vzponu

Ladijski pretovor je v omenjenem obdobju medletno sicer upadel - za štiri odstotke na 16,8 milijona ton. Od načrta je nižji za tri odstotke. Pretovor v obeh strateških blagovnih skupinah pa je zrasel. Pretovor kontejnerjev je medletno zrasel za štiri odstotke na 812 tisoč kontejnerskih enot (TEU). Glede na načrt je bi nižji za odstotek. Pretovor avtomobilov pa se je na medletni ravni povečal za kar 22 odstotkov na 629.600 avtomobilov. Od načrtov je bil višji za 27 odstotkov.

Pretovor tekočih tovorov je v devetih mesecih medletno ostal skoraj nespremenjen (-1 odstotek). Pretovor sipkih in razsutih tovorov pa je upadel za 13 odstotkov na 4,02 milijone ton.

Do konca leta v Luki predvidevajo počasno in neenakomerno rast in nadaljnjo upadanje cen energije. Ladjarji za zadnje mesece nameravajo zmanjšati kapaciteto ladijskega prostora med Evropo in Daljnim vzhodom. Pristanišča v Evropi se soočajo z veliko zasičenostjo terminalov za pretovor avtomobilov. Med tveganji za blagovne tokove v Luki omenjajo morebitno zaostrovanje konflikta na Bližnjem Vzhodu.

V 2024 načrtovana rast pretovorov

Pretovor kontejnerjev naj bi se v letu 2024 glede na načrt 2023 zvišal za tri odstotek na 1.093 tisoč TEU. Pretovor avtomobilov naj bi ostala nespremenjene pri 895 tisoč. Rast pretovor načrtujejo v ostalih blagovnih skupinah. Celoten ladijski pretovor (v tonah) v letu 2024, glede na leto 2023, povečal za 2 odstotka na 22,6 milijona ton.

V letu 2024 bodo čiste prihodke od prodaje Skupina Luka Koper medletno zrasli za sedem odstotkov na 324,5 milijona evrov. K doseženim višjim čistim prihodkom od prodaje bosta pripomogla predvidena rast pretovora in rast prodajnih cen. Kljub višjim stroškom poslovanja načrtujejo rast EBIT za tri odstotke. Dobiček naj bi oceno iz leta 2023 presegel za sedem odstotkov.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar