'Fantomski' avtomobili odnesli krono cliu

Uradni podatki so pokazali, da se je prodaja avtomobilov v Sloveniji julija medletno okrepila za skoraj 13 odstotkov. Skupno je bilo v sedmih mesecih registriranih več kot 35 tisoč novih avtomobilov, kar je 7,2 odstotka več kot v istem obdobju lani. Da bi ugotovili, kakšno je dejansko stanje na avtomobilskem trgu, smo preverili podrobne podatke Ministrstva za infrastrukturo in poiskali avtomobile, ki so po registraciji takoj odjavljeni.

Podrobna analiza podatkov ministrstva kaže, da se lep delež avtomobilov odjavi in izvozi. Kdo od distributerjev je bil najbolj dejaven po prvih sedmih mesecih? Kateri avtomobili so najpogosteje izvoženi in kako to spreminja uradno statistiko slovenskega trga?

Najboljši julij po letu 2020

Po odštetju odjavljenih je razvidno, da je bil julij po registracijah dober mesec. Na slovenskih cestah je ostalo 4.653 novih avtomobilov, kar je 18 odstotkov več kot v lanskem juliju. V primerjavi z julijem leta 2023 in julijem leta 2022 je rast približno 27-odstotna. Gre za najboljši julij po letu 2020. Delež odjavljenih avtomobilov je bolj stanoviten, kot je bil lani. Julija je bil delež slabih devet odstotkov, kar je tri odstotke nad deležem v istem obdobju lani. V primerjavi z letošnjim poprečjem je bil delež odjavljenih avtomobilov julija slabo odstotno točko višji.

Izvoz najbolj povečala MG in Mercedes-Benz

Najpogosteje med znamkami avtomobile izvažajo pri Renaultu, Hyundaiu, Dacii, Nissanu in Seatu. Letos ni nič drugače. Druščini pa sta se pridružili še dve znamki, ki doslej nista odjavljali avtomobilov. Najbolj je število odjavljenih avtomobilov povečala znamka MG. V lanskih sedmih mesecih je bil delež odjavljenih nižji od polovice odstotka, v 2025 pa se je povečal na 19,1 odstotka. Pri znamki Mercedes-Benz je bil delež v 2024 tik nad sedmimi odstotki, letos se je povečal za skoraj 14 odsotnih točk na dobrih 21 odstotkov.

Vidno se je izvoz povečal še pri znamki Hyundai, kjer je poskočil za več kot 10 odstotnih točk na 35,7 odstotka. To pomeni, da je več kot tretjina novih registriranih hyundaiev že zapustila slovenski trg. Pri Dacii, kjer so v lanskem istem obdobju izvozili največji delež novih avtov, je delež ostal skoraj nespremenjen pri dobrih 25 odstotkih.

Na drugi strani se je delež zmanjšal pri Renaultu. Letos se je zmanjšal za 1,4 odstotne točke na 21,8 odstotka. Manj so izvažali tudi pri Nissanu in Alfa Romeu. Najbolj so se odjave zmanjšale pri Fordu. Z lanskih 10 odstotkov so upadle na 1,2 odstotka.

Kako vplivajo na tržne deleže?

Po izračunu dejanskih registracij avtomobilov po znamkah lahko preverimo tudi dejanske tržne deleže distributerjev. Največji ostaja Porsche Slovenija. Ker so odjavili manj avtomobilov od konkurence, se je dejanski tržni delež povišal na 34,2 odstotka. Uradni podatki kažejo na skoraj dve odstotni točki nižji tržni delež pri 32,4 odstotka. Nižji delež od uradnega sta si zaradi višjega deleža izvoženih avtomobilov odrezala GA Adriatic (distributer znamk Renault, Dacia, MG, Nissan in Alpine) ter Hyundai Auto Trade. Drugi distributerji so si zato odrezali višje tržne deleže.

To so fantomski avtomobili leta 2025

Med modeli, ki so najpogosteje odjavljeni in izvoženi, so pričakovano nekateri najbolj priljubljeni avtomobili tudi med Slovenci. Tudi rent-a-car podjetja, ki so pogosto kupci v Slovenji odjavljenih avtomobilov, iščejo priljubljene modele. Po sedmih mesecih je bilo največ 'fantomskih' cliov, vsak četrti oziroma 26 odstotkov jih zapusti slovenski trg. Takoj za petami mu je privzdignjeni brat captur, na tretjem mestu je hyundai tucson z 244 odjavljenimi primerki. V prvi peterici sta še dacia duster in škoda kodiaq. Med prvo deseterico so še hyundaia i10 in i20, nissan gashgai, mercedes-benz razreda GLC ter škoda octavia.

Najvišji delež odjavljenih je pri hyundaiu i20. Izvoženih je bilo 69 odstotkov, kar pomeni, da jih je na slovenskih cestah ostala manj kot tretjina. Pri hyundaiu i10 je delež pri 50 odstotkih. Slaba polovica Mercedesovih GLC je izvoženih. Pri hyundai tucsonu delež presega 35 odstotkov. To pomeni, da jih več kot tretjina izvoženih. Z 31 odstotki sledita dacia duster in renault captur. Delež odjavljenih je zelo visok tudi pri nissan gashgaiu, kjer je višji od 24 odstotkov, ter pri škodi kodiaq, kjer se je približal 22 odstotkom.

Clio izgubil 'krono'

Izvažanje avtomobilov pa ima vpliv tudi na lestvico najbolj prodajanih modelov. S prvega mesta je zdrsnil renault clio. Najbolj prodajan novi model prvih sedmih mesecev je tako škoda octavia. Prvič registriranih je bilo 1.190 primerkov, kar je 72 več kot cliov. Mesto nižje je zdrsnil tudi captur, njegovo tretje mesto pa je prevzela škoda kamiq. Nazadovala sta še škoda kodiaq in hyundai tucson. Slednji je izpadel iz prve deseterice – s 7. na 15. mesto. Golf, tiguan, citroën C3 in peugeot 2008 pa so napredovali.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar