Električni avtomobili v Sloveniji prvič prehiteli dizelske

Slovenski avtomobilski trg nadaljuje rast. V maju je bilo registriranih 20,2 odstotka več avtomobilov, kot v istem obdobju lani. Prvič je bilo registriranih 6.154 avtomobilov, kažejo uradni podatki družba Ardi avtomobili. Po bolj zaspanem januarju se je rast v nadaljnjih mesecih pospešila. Po petih mesecih je na slovenske ceste zapeljalo 28.659 novih avtomobilov, kar je 14,7 odstotka več kot v istem obdobju lani.

Slovenski avtomobilski trg je tako zabeležil že 33. zaporedni mesec medletne rasti, kažejo uradni podatki. Nazadnje se je trg po uradnih podatkih na medletni ravni skrčil avgusta 2023. Uradni podatki resda ne kažejo najbolj realne slike, saj kar nekaj novih avtomobilov po registraciji zapusti državo. Natančnih podatkov Ministrstva za infrastrukturo še nismo analizirali, zato natančnih številk še nimamo. Analiza prvega trimesečja pa je pokazala, da se je delež izvoženih avtomobilov gibal pri desetih odstotkih.

Dober mesec za Volkswagen, slab za Hyundai in Teslo

Podatki, ki so na voljo, kažejo, da so maja med največjimi znamkami najbolj poskočile registracije Volkswagnov – za kar 38,8 odstotka. Dober mesec so zabeležili tudi pri Mazdi, Suzukiju in BMW-ju, kjer so registracije na medletni ravni poskočile za več kot 30 odstotkov. Najvišje rasti so vidne pri kitajskih znamkah, ki pa izjemno rast dosegajo zaradi nizke osnove. Med kitajskimi znamkami je največ registracij zabeležil MG, sledita pa mu Dongfeng in Leapmotor.

Maja so najgloblje v rdeče zdrsnile registracije znamk Hyundai (-38,27), Kia (-19,02), Tesla (-27,78) in Nissan (-19,23).

Po petih mesecih odlično kaže Toyoti, kjer so registracije poskočile za 29,5 odstotka. Zadovoljni so lahko tudi pri Dacii (33,11-odstotna rast), Oplu (+28 odstotkov) in Citroënu (+22,4 odstotka). Tudi po petih mesecih so največje rasti dosegle kitajske znamke. Astronomske rasti so posledica zelo nizkih lanskih števil, ko nekatere še sploh niso začele uradne prodaje. Po petih mesecih so v rdečem Hyundai, Peugeot, Kia, Cupra in Porsche.

Kitajske znamke so si po petih mesecih odrezale 9,35-odstoten tržni delež. V istem obdobju lani je bil delež 2,93-odstoten.

Električni pogon bolj priljubljen od dizelskega

Registracije električnih modelov ostajajo na visoki ravni. Maja je delež električnih avtomobilov zdrsnil na 16,85 odstotka. Skupni delež po petih mesecih je pri 15,25 odstotka. Električni pogon je po petih mesecih presegel dizelskega.