Renault bo naslednji teden imenoval začasnega izvršnega direktorja, poroča Financial Times. Francoski avtomobilski proizvajalec še naprej išče zamenjavo za Luco De Mea, ki 15. julija zapušča družbo. Novica je odjeknila sredi junija. Luca De Meo se seli na čelo luksuzne skupine Kering, ki je najbolj znana po blagovnih znamkah, kot so Yves Saint Laurent, Gucci in druge.
Kot v FT navajajo dobro seznanjene vire, je družba zožila ožji izbor kandidatov na izvršnega direktorja in šefa Dacie Denisa Le Vota, vodjo nabave, partnerstev in odnosov z javnostmi Françoisa Provosta ter nekdanjega direktorja Stellantisa Maxima Picata. Dodali so, da se skupina sooča s kratkim rokom za imenovanje izvršnega direktorja do 15. julija, ko De Meo odhaja. Ljudje, seznanjeni s pogovori, so povedali, da je pri iskanju pomagala agencija za zaposlovanje Russell Reynolds Associates.
De Meo je šokiral upravni odbor Renaulta s svojo nenadno napovedjo odhoda iz Keringa sredi junija, le nekaj dni po tem, ko je predstavil svojo prihodnjo strategijo. Le Vot je v podjetju spoštovan zaradi tega, ker je cenovno ugodno znamko Dacia spremenil v eno najuspešnejših znamk Renaulta. Znan je tudi po svoji sposobnosti krmarjenja po kompleksnih situacijah, izkazal se je med vodenja podjetja v času krize v dobavnih verigah ter pri odhodu skupine iz Rusije.
Preberi še
De Meov odhod sprožil skok Keringa in padec Renaulta
Delnice Renaulta izgubile 9 odstotkov, delnice Keringa pa pridobivajo 10 odstotkov.
16.06.2025
Renault
De Meo je Renault vodil zadnjih pet let in družbo po krizi v času pandemije potegnil v zelene številke. Vodenje je prevzel od kontroverznega Carlosa Ghosna. V vmesnem času je Renault vodil nekdanji prvi mož Michelina Jean-Dominique Senard.
Družba je v letu 2024 dosegla rekorden dobiček pred obrestmi in davki. To jim je uspelo z znižanjem stroškov in povečanjem marž s pomočjo lansiranja novih modelov. Renault je eno od redkih avtomobilskih podjetij, ki v preteklem letu ni znižalo napovedi. Prihodki družbe so v 2024 zrasli za 7,4 odstotka na 56,2 milijarde evrov, kar je več od pričakovanih 54,5 milijarde evrov. Dobiček pred obrestmi in davki je medletno zrasel za 3,5 odstotka na 4,3 milijarde evrov, so pokazali podatki.
Francoski proizvajalec avtomobilov je poročal o operativni marži za leto 2024 v višini 7,6 odstotka, s čimer je v 2024 dosegel cilj vsaj 7,5 odstotka. Za četo 2025 je pričakovanja operativne marže znižal na sedem odstotkov. V Renaultu so opozorili, da bi strogi novi evropski cilji glede izpustov ogljikovega dioksida zmanjšali maržo za odstotno točko, kar je približno 500 milijonom evrov operativnega dobička.
Delnica Renaulta je od julija 2020 (v času vodenja De Mea) pridobila dobrih 79 odstotkov vrednosti. Od začetka leta je izgubila slabih 15 odstotkov vrednosti. Trenutno se giblje pri 40,5 evra.
.webp){kind=icon}
