De Meov odhod sprožil skok Keringa in padec Renaulta

Potem ko je prvi mož koncerna Renault Luca de Meo napovedal odhod z vrha, so delnice avtomobilskega podjetja v današnjem trgovanju izgubljale vrednost. Doslej je francoska znamka izgubila dobrih 9 odstotkov vrednosti, kažejo podatki Bloombergovega terminala.

De Meo se po poročanju tujih medijev seli na čelo proizvajalca luksuznega modnega blaga, koncerna Kering. Njegov prehod prihaja v zahtevnem času za industrijo luksuza, saj so jo močno prizadele ameriške carine in upad povpraševanja na Kitajskem. Kering ima pod okriljem več luksuznih modnih znamk od italijanskega Guccija do francoskega Yves Saint Laurenta.

Medtem ko so se delnice Renaulta pocenile, so delnice Keringa na pariški borzi pridobile kar 10 odstotkov, kar je največji porast v več kot dveh mesecih. Renault so poleg De Meovega odhoda prizadele tudi napovedi japonskega Nissana, da bo prodal 5-odstotni delež v francoski znamki, saj potrebuje kapital za razvoj novih avtomobilov. Prav tako bilo ni jasno, kdo bo nasledil De Mea, ki je zaslužen za to, da je podjetje pripeljal iz težkih časov. Pod njegovim vodenjem – k Francozom se je preselil iz Volkswagnovega Seata oziroma Cupre – se e vrednost Renaultove delnice podvojila, proizvajalec je močno oklestil stroške poslovanja, sklenil strateška partnerstva s kitajsko avtomobilsko industrijo in na trg poslal več legendarnih modelov iz slavne zgodovine, ki jih poganja elektrika.

Med njimi je tudi mali e-twingo, ki ga letos pričenjajo izdelovati v novomeškem Revozu. Pred njegovim odhodom je bilo iz Revoza rečeno, da bo De Meo konec leta ob začetku serijske proizvodnje mestnega kompaktnega obiskal Slovenijo oziroma Revoz.