23. marca 2023, 07:00
Avtomobili, ki jih vozijo Slovenci, so v povprečju mlajši kot v Evropski uniji
Staranje voznega parka je pokazatelj, da so avtomobili vzdržljivejši
Višje cene in težave z dobavami pospešujejo staranje
Depositphotos
Registracije avtomobilov v Sloveniji kljub izboljšanju stanja v dobavnih verigah in večji razpoložljivosti polprevodnikov še naprej stagnirajo. Februarja je bilo uradno v Sloveniji prvič registriranih 3.754 osebnih avtomobilov. To je malenkost manj kot v enakem obdobju lani in manj kot januarja. Januarsko številko je napihnilo povečano število dnevnih registracij, kar pomeni, da je na slovenske ceste dejansko zapeljalo manj avtomobilov, kot kaže uradni podatek.
Povprečna starost osebnega avtomobila v Nemčiji je bila 10,1 leta. V Združenih državah Amerike (ZDA) je še višja in znaša 13,1 leta. Najmlajši vozni park v EU ima Luksemburg, kjer je povprečna starost 7,6 leta. Z 8,5 leta se s podpovprečno starimi avtomobili vozijo Danci. V Avstriji je povprečna starost 8,7 leta. Najstarejše avtomobile vozijo v Grčiji. Povprečna starost voznega parka je 17 let. Nadpovprečno stare avtomobile v EU vozijo še v Estoniji (16,8 leta) in na Češkem (15,6 leta).
Na prodajo novih avtomobilov vplivajo tudi višje cene. Kot smo ugotovili v analizi trga, so se avtomobili v Sloveniji v zadnjih treh letih podražili za okoli 30 odstotkov. Slovenci se zato vse pogosteje odločajo za nekaj let stare rabljene avtomobile, ki vozni park pomladijo manj, kot bi jih nakup novega. Staranje parka je sicer povsem običajen pojav, s katerim se soočajo vse razvitejše države.
Staranje voznega parka je dvorezen meč. Na papirju je višja povprečna starost zaskrbljujoč podatek. To pomeni, da se ljudje vozijo v avtomobilih, ki so manj varni, manj varčni in izpolnjujejo manj stroge emisijske standarde. Po drugi strani je višja starost dokaz, da so avtomobili boljši in zanesljivejši, saj zdržijo dlje časa in prevozijo več kilometrov. Staranje je tudi posledica dejstva, da marsikdo, ki kupi nov avto, starega obdrži ali ga proda na trgu rabljenih avtomobilov. Le redki ob nakupu novega stari avtomobil odpeljejo na odpad.
Dokler stari avtomobili ne zapuščajo trga z izvozom ali razgradnjo, je staranje voznega parka v državah normalno. Problematično bi bilo staranje z manjšanjem števila registriranih avtomobilov na cestah. V Sloveniji je bilo ob koncu leta 2021 – to je trenutno najnovejši podatek – na cestah 1.189.457 osebnih avtomobilov, 96.795 tovornih vozil in 2.639 avtobusov. Število avtomobilov se vse od leta 1946 povečuje. Število se je zmanjšalo zgolj petkrat v zadnjih 75 letih. Izjema so bila leta 1949, 1950 in 1986 ter 2012 in 2013.