.webp){kind=icon}
Vozniki dizelskih avtomobilov v Evropi trenutno plačujejo rekordno visoke cene goriva. Obiski bencinskih črpalk bi lahko zanje do konca leta postali še bolj boleči, piše Reuters. Omejitve uvoza iz Rusije po invaziji na Ukrajino so zvišale cene te vrste goriva. Dizelsko gorivo, ki je dolgo veljalo za cenovno ugodnejšo alternativo bencinu, le poglablja krizo naraščajočih življenjskih stroškov. ''Evropa ne more preživeti brez ruskega dizla,'' je za Reuters povedal analitik pri Kpler Kevin Wright.
Ob tem, da dizel poganja okoli 40 odstotkov evropskih osebnih vozil, je tudi prva izbira v transportni panogi in v kmetijstvu. Zato imajo višje cene dizelskega goriva vpliv tudi na širše gospodarstvo in stopnjo inflacije. Cene goriv so si od dna v času pandemije z odpiranjem držav opomogle. Rafinerije so s težavo sledile naraščajočemu povpraševanju. Po ruski invaziji na Ukrajino in uvedbi sankcij se je dobava dizla še zaostrila. Cene dizla so v vseh državah marca presegle cene bencina. Razlika v ceni med bencinom in dizlom naj bi se v četrtem trimesečju še povečala.
Zamenjava za rusko nafto primernejša za proizvodnjo bencina
''Če vozite avtomobil, ki ga poganja dizel, boste bolj trpeli, kot če vaše vozilo poganja bencin,'' pravi analitik za področje rafiniranja pri FGE Eugene Lindell. Učinka motenj na evropskem energetskem trgu še ni čutiti. Voditelji EU želijo končati odvisnost od ruske energije, zato so se konec maja dogovorili, da bodo do konca tega leta zmanjšali uvoz nafte iz Rusije za 90 odstotkov. Z začetkom decembra bo v Evropski uniji (EU) prepovedana uporaba ruske nafte, ki jo prevažajo po morju. Dva meseca kasneje bo začela veljati prepoved za vse ostale rafinirane izdelke iz Rusije.
Številna podjetja so že prenehala z nakupi ruske nafte in začela iskati alternative. To pomeni, da bodo rafinerije proizvajale več bencina. Evropske rafinerije, ki iščejo zamenjavo za rusko nafto urals, so se obrnile k lažji surovi nafti, iz katere proizvajajo lažji bencin. Zato analitiki pričakujejo, da se bodo cene bencina zaradi manjšega sezonskega povpraševanja v zadnjem trimesečju znižale. Za dizelsko gorivo pa pričakujejo, da bo še naprej drago. Uvoz dizelskega goriva iz Rusije v Evropo je v obdobju od 1. do 19. julija dosegel 825.163 sodov na dan, kar je največ od marca. Junija je bil uvoz dizelskega goriva iz Rusije le deset odstotkov pod povprečjem iz obdobja med letoma 2017 in 2021.
Evropska ljubezenska zgodba z dizlom se končuje
Države EU so več kot 20 let spodbujale nakup dizelskih avtomobilov, saj so proizvajali manj izpustov ogljikovega dioksida. Zaradi škandala Dieselgate pa je postalo jasno, da dizelski avtomobili proizvajajo več dušikovih oksidov. Pri tem gre za zgolj evropsko zgodbo. Medtem ko v Evropi približno 40 odstotkov vozil poganja dizelsko gorivo, je takšnih v ZDA zgolj 4,5 odstotka. V vmesnem času so bencinski avtomobili postali varčnejši, sistemi za prečiščevanje izpustov v dizelskih avtomobilih pa vse dražji. Naraščajoča cena dizla bo prehod na bencinski in druge pogone še pospešila. Posledično je na trgu rabljenih avtomobilov večja ponudba tistih z dizelskim pogonom.
