Souporaba vozil na pohodu: Dobro za denar in okolje?

Podjetja in javne institucije nadomeščajo ali dopolnjujejo vozne parke s sistemi souporabe vozil. To podjetjem prinaša prihranke in zmanjšuje onesnaževanje okolja.

Storitev tako imenovanega car sharinga pomenijo pomembno dodatno ponudbo za tiste, ki se želijo izogniti slabim platem lastništva avtomobila: stroškom servisov, vzdrževanja, registracije, iskanja parkirnega mesta in podobno, pravi profesor Drago Sever iz Centra za tehnologijo in organizacijo prometa Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Pri tem morajo po njegovem uporabniki sprejeti omejitve električnih vozil glede dosega baterije.

Od fosilnih goriv na elektriko

Največji ponudnik storitve souporabe avtomobilov pri nas Avant2Go svoje storitve ponuja tudi podjetjem in organizacijam, ne zgolj posameznikom. Eden od uporabnikov je družba BTC, ki storitve souporabe električnih vozil ponudnika Avant2Go uporablja za krajše službene poti.

"Storitev je za naše zaposlene izredno priročna," so sporočili iz BTC. Z uporabo storitve so zmanjšali število voženj zaposlenih s taksiji in lastnimi vozili, ki so v večini primerov na fosilna goriva, s čimer so tudi zmanjšali okoljski vpliv službenih voženj.

Storitev souporabe vozil Avant2Go za službene poti uporabljajo tudi pri podjetju S&T Iskratel iz Kranja. Uporabljajo jo lahko vsi zaposleni, ki si pred vožnjo naložijo aplikacijo, so sporočili. Souporabo avtomobilov uporabljajo za opravke oziroma sestanke v občini, za prevoz do letališča Jožeta Pučnika in alternativo vozilom iz lastnega voznega parka, denimo za pot na sestanek v Ljubljani, če vozilo v voznem parku ni na voljo.

Dodatna storitev ali menjava voznega parka

Voznega parka zaradi car sharinga v S&T Iskratelu zaenkrat niso krčili, so pa z dodatno možnostjo uporabe električnih vozil, ki se nahajajo na parkirišču pred podjetjem, obstoječi vozni park razbremenili.

"Interes podjetij za vključitev souporabe vozil v korporativno mobilnost je čedalje večji, trenutno Avant2Go uporablja že skoraj 500 podjetij različnih panog in velikosti," pravi Matej Grošelj iz podjetja Avant car. K prehodu na storitve souporabe jih po njegovih besedah usmerja več dejavnikov: Na eni strani izpolnjevanje zavez v okviru trajnosti in odnosa do okolja (tako imenovana načela ESG), na drugi strani pa podjetja s souporabo ustvarjajo znatne prihranke, tudi do 50 odstotkov, in sicer zaradi boljše izkoriščenosti vozil in plačevanja storitve zgolj po uporabi.

Podjetjem za to, da storitev preizkusijo, ni treba spremeniti ali zamenjati nič, pravi Grošelj. Souporaba je lahko samo dodatna storitev, ki jim poenostavi občasne poti na primer v mesto, na letališče ali poslovna središča, kjer jim je zagotovljeno tudi brezplačno parkirišče. "Večina podjetij pa se na osnovi pozitivne izkušnje vseeno odloči, da odproda del flote in potem v kombinaciji s souporabo bistveno zmanjša svoje stroške." Med njihovimi uporabniki so poleg podjetij tudi ministrstva, občine in druge javne institucije.

Spodbujanje skupnih voženj

Souporabo vozil uporabljajo tudi v Mestni občini Kranj; ne sicer prek storitve Avant2Go, ki je na voljo občanom, ampak z lastnimi vozili. Kot so sporočili, so mestna uprava, javni zavodi in javno podjetje skupno doslej zamenjali 45 vozil na fosilni pogon za električna vozila, ki so v souporabi, predvsem tista v uporabi javnih zavodov, še posebej šol. Za vsa vozila skrbi koncesionar (servis, registracija, pranje …).

"Namen souporabe avtomobila je spodbujanje skupnih voženj, uporabe električnih vozil in s tem zmanjšanje onesnaževanja okolja. Mestna občina Kranj pri tem zagotavlja 12 parkirnih mest na štirih lokacijah za car sharing," je sporočila Jana Zupančič Grašič iz občine Kranj. V občini nameravajo v sklopu projekta E-mobilnost zamenjati celoten vozni park zavodov, uprave in javnega podjetja za "okoljsko čista vozila".

Po navedbah Mateja Grošlja iz podjetja Avant car trg souporabe kot celota neprestano raste, vendar je zaradi kompleksnosti poslovnega modela in zahtevnosti investicij rast postopna. "Verjamemo, da bo do leta 2030 tovrstna oblika mobilnosti med pomembnimi stebri infrastrukture pametnih mest."

Avtomobili so del spremembe

Storitev souporabe električnih vozil Avant2Go, ki je začela delovati leta 2016, ima sedaj dobrih 30 tisoč registriranih uporabnikov, skoraj 500 razpoložljivih električnih vozil in več kot 150 prevzemno-vračilnih lokacij po Sloveniji. 

Ker gre pri sodobnem car sharingu za digitalizirano storitev, preprosto dosegljivo ves čas vse dni v letu prek aplikacije, je razpolaganje z vozili poenostavljeno (rezervacija, odklepanje in aktivacija vozila potekajo prek aplikacije), interni viri podjetij, ki ne rabijo več sama skrbeti za svoja vozila, so razbremenjeni, večji pa sta tudi fleksibilnost in transparentnost, saj se najemi beležijo in avtomatsko pripravijo za potne naloge.

Storitev souporabe vozil z električnimi avtomobili se je v Sloveniji zagotovo dobro prijela in bo v kombinaciji s sistemi izposoje koles v mestih in izboljšanjem javnega prometa pripomogla k spremembi načina potovanja ljudi, meni Drago Sever. "Slovenija je glede prehoda k bolj trajnostni mobilnosti zagotovo na pravi poti," dodaja.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar