Red Bull in vse skrivnosti športnega posla

Ko je Red Bull v začetku septembra objavil, da je njihov ekstremni športnik Peter Salzmann izvedel najdaljši polet z wingsuitom v zgodovini, je novica odmevala v medijih po vsem svetu. Za mnoge je bil to le še en spektakularen trik v nizu, za Red Bull pa še en dokaz, kako ekstremni športi delujejo kot globalna reklama, ki nikoli ne preneha.

Takšni dogodki niso zgolj PR-poteze. So ključni element "flywheel" strategije, v kateri Red Bull sam ustvarja vsebine, jih distribuira prek lastnih kanalov in monetizira na več ravneh – od prodaje pijače do sponzorstev in vstopnic.

Ekstremni športi ostajajo jedro identitete blagovne znamke, toda težišče poslovnega modela je danes v lastništvu ekip. Formula 1 je glavni motor rasti: Oracle Red Bull Racing dominira v najhitrejšem cirkusu na svetu, medtem ko drugo moštvo, preimenovano v Racing Bulls, služi kot platforma za razvoj voznikov in dodatni sponzorski inventar.

Samo naslovni dogovor z Oraclom je vreden okoli 300 milijonov dolarjev v petih letih. Od leta 2026 Red Bull vstopa v novo ero z lastnimi motorji v partnerstvu s Fordom – spoj tehnologije in marketinga, ki F1 spreminja v laboratorij in globalno reklamo.

Nogomet kot mreža trgov

Nogometni večklubski model Red Bulla deluje kot globalna mreža. V Nemčiji je to RB Leipzig, v Avstriji Salzburg, v ZDA New York Red Bulls, v Braziliji Bragantino. Od leta 2024 so k mreži dodani še Leeds United (manjšinski delež in logotip na dresu), francoski Paris FC in japonski Omiya Ardija.

UEFA je že leta 2017 odločila, da lahko Salzburg in Leipzig hkrati igrata v Evropi, pod pogojem, da se razdelijo upravljavske strukture. Ta precedens je odprl vrata širjenju večklubskega modela. Red Bull klube uporablja kot pipeline talentov – Salzburg razvija mlade igralce, Leipzig jih lansira na največjo sceno, prestopi pa prinašajo večmilijonske dobičke.

Red Bull se poleg nogometa in Formule 1 sistematično pozicionira tudi v ekstremnih športih, kjer je lastnik najprepoznavnejših globalnih dogodkov. Red Bull Cliff Diving World Series od leta 2009 združuje najboljše skakalce s pečin in mostov, med najbolj atraktivnimi destinacijami pa je tudi Stari most v Mostarju. Takšni dogodki imajo dvojno funkcijo: privabijo desetine tisočev obiskovalcev na prizorišče in milijone gledalcev na spletu, hkrati pa blagovni znamki zagotavljajo lastne medijske vsebine, ki jih lahko uporablja mesece.

Mediji kot multiplikator

Najdaljši polet z wingsuitom spada v isto kategorijo kot skok Felixa Baumgartnerja z roba vesolja – "dogodek kot medij", spektakli, ki ustvarjajo globalni doseg. Red Bull Media House in ServusTV On omogočata, da takšne vsebine pridejo neposredno do občinstva, brez posrednikov. Z zaprtjem linearnega kanala ServusTV v Nemčiji konec leta 2023 je Red Bull pokazal pripravljenost na hitro prilagoditev in preusmeritev fokusa na digitalne in pretočne platforme.

Athlete Performance Centri v Salzburgu in Los Angelesu delujejo kot laboratoriji za trening in rehabilitacijo športnikov. Zagotavljajo rezultate na igrišču, hkrati pa diferencirajo blagovno znamko z znanstveno ekspertizo. Podobno stadioni in arene postajajo dolgoročna sredstva. Dom New York Red Bullsa je decembra 2024 dobil novo ime – Sports Illustrated Stadium – skozi 13-letno pogodbo, ki od leta 2026 vključuje tudi ticketing platformo.

Avgusta 2025 je Red Bull vstopil tudi v rugby z nakupom Newcastle Falconsov in preimenovanjem v Newcastle Red Bulls. Ta poteza odpira nove trge in publiko v Veliki Britaniji, daleč zunaj osnovnega nogometnega in F1 posla.

Zakaj lastništvo namesto sponzorstev

Red Bull je med redkimi globalnimi znamkami, ki marketing spreminjajo v premoženje. Namesto da bi kupoval oglase na tujih dresih, kupuje cele klube in ekipe. Tako marketing postane dolgoročna investicija, ki ustvarja prihodke, podatke in lastniško vrednost. Wingsuit polet ali skok iz vesolja niso osamljeni PR-dogodki, temveč logično nadaljevanje filozofije, da mora imeti Red Bull v lasti lastne kanale pozornosti.

Seveda obstajajo tudi izzivi. UEFA in nacionalne lige vse bolj nadzirajo meje večklubskega lastništva. V Formuli 1 je bil Red Bull leta 2022 kaznovan zaradi preseganja proračunskega limita, kar kaže na stroge regulatorne okvire. Prihodnja tranzicija na Red Bull Ford Powertrains 2026 prinaša tehnična in finančna tveganja, medtem ko lahko percepcija hiperkomercializacije (npr. ime Racing Bulls) škoduje ugledu blagovne znamke.

Najdaljši polet z wingsuitom je povod, a tudi sijajna metafora. Red Bull testira meje človeških zmogljivosti, hkrati pa testira meje marketinga. Podjetje je že zdavnaj preraslo vlogo proizvajalca energijskih pijač – danes je globalna športno-medijska skupina, katere "flywheel" povezuje F1, nogomet, ekstremne športe in lastne medije v poslovni model, vreden več kot 11 milijard evrov letno.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar