Divji, osupljivi in superluksuzni avtomobili na sejmu v Šanghaju

Umetna inteligenca (AI) in druge vrste pametne programske opreme so predstavljale eno najpomembnejših tem na letošnjem avtomobilskem sejmu v Šanghaju, kljub temu so bila v ospredju tudi številna impresivna nova vozila.

Prvi po prodaji na Kitajskem, BYD, je pričakovano imel enega največjih razstavnih prostorov, vendar so bili prisotni tudi evropski proizvajalci avtomobilov v polni moči, odločeni, da ne prepustijo še večjega tržnega deleža domačim konkurentom.

Zdaj, ko so množice vplivnežev zapustile dvorane, predstavljamo pregled najzanimivejših novosti s tega ogromnega dogodka.

Lotus Theory 1

Na ogled je bil Lotusov novi koncept hiperavtomobila, ki so ga prvič razkrili konec lanskega leta. Theory 1, s svojo izstopajočo zlato-oranžno barvo in ostro oblikovano sprednjo masko, je usmerjen v prihodnost, ki jo poganjajo avtomatizacija in funkcije avtonomne vožnje.

Qilai Shen/Bloomberg

 

Hongqi Off-Road Concept SUV

To je prvi terenski koncept SUV znamke Hongqi, ki se pridružuje naraščajočemu številu kitajskih avtomobilskih proizvajalcev, ki se usmerjajo v vrste vozil, opremljenih za raziskovanje pokrajin zunaj mestnih ulic. Predstavlja tudi priljubljeno izbiro za vikend kampiranje.

Qilai Shen/Bloomberg

 

Mercedes Vision V

V skladu s svobodno obliko Mercedesovega EQS je avtomobilski proizvajalec prenesel podobno oblikovalsko usmeritev v svoj koncept kombija Vision V. Predstavljajte si ga bolj kot zasebni salon na kolesih kot pa vozilo. Kombi ima prepoznavno Mercedesovo masko, dodan pa mu je LED trak, ki objema sprednji del - električna vizija elegance.

Qilai Shen/Bloomberg

 

BMW Skytop

Za približno 500.000 evrov (568.000 ameriških dolarjev) je bilo izdelanih samo 50 odprtih dvosedežnikov in vsi so že razprodani. Vsi deli so bili izdelani ročno, medtem ko se pod pokrovom skriva 4,4-litrski motor V8, ki pospeši od 0 do 100 km/h v samo 3,3 sekunde.

Qilai Shen/Bloomberg

Zeekr 9X

Geelyjeva premijska znamka električnih avtomobilov je predstavila svoj prvi priključni hibridni SUV najvišjega razreda, model 9X. Veliki SUV z značilno sprednjo masko bo prišel na trg v tretjem četrtletju, s ceno, ki bi lahko dosegla milijon juanov (137.000 dolarjev). Opremljen je s strešnim LIDAR sistemom za napredne sisteme, baterijo, ki ponuja približno 380 kilometrov dosega in pospeškom do 100 km/h v samo treh sekundah bo ta model prišel na trg v tretjem četrtletju.

Qilai Shen/Bloomberg

 

 

Buick Electra-GS

General Motors oživlja legendarno ime GS za kitajski trg s popolnoma električnim konceptom Electra-GS. Športna limuzina je zaenkrat samo prototip, vendar jasno napoveduje prihodnjo oblikovalsko smer znamke.

Qilai Shen/Bloomberg

 

Toyota bZ7

Japonski velikan je predstavil bZ7, veliko električno limuzino, razvito posebej za kitajski trg, kjer tuji avtomobilski proizvajalci vztrajno izgubljajo tržni delež v korist lokalnih tekmecev. Pričakuje se, da bo model uporabljal sistem asistirane vožnje Level 2, ter se postavil po robu Teslinem Modelu S in priljubljeni limuzini Han proizvajalca BYD.

Qilai Shen/Bloomberg

 

BYD-ov Dynasty-D

Nov SUV Dynasty-D, dolg 5,3 metra, predstavlja več kot le koncept - je simbol premijskih ambicij BYD-ja. Z metuljastimi vrati, skoraj brezšivno zunanjostjo in notranjostjo, navdihnjeno s strehami Prepovedanega mesta v Pekingu, bo ta model stal več kot 400.000 juanov (~54.800 ameriških dolarjev).

Qilai Shen/Bloomberg

 

 

Lexus ES

Toyota je prenovila svoj luksuzni sedan ES, zdaj z agresivnejšim dizajnom in v dveh različicah: hibridni in popolnoma električni. Notranjost prinaša minimalizem z velikimi digitalnimi zasloni (12,3-palčni za armaturno ploščo in 14-palčni za infotainment), nekatere različice pa imajo tudi zaslon za sovoznika. Načrtovana proizvodnja v Šanghaju kaže na osredotočenost na kitajski trg.

Qilai Shen/Bloomberg

 

Nissan Frontier Pro

Nissanov prvi priključni hibridni pickup (poltovornjak) v prvi vrsti cilja na kitajski trg, kjer bo konkuriral modelu BYD Shark 6, nato pa bo izvožen tudi na druge trge. To je del Nissanovega načrta, vrednega 1,4 milijarde dolarjev za revitalizacijo svoje ponudbe do leta 2027.

Qilai Shen/Bloomberg

 

BYD Tang L

Sedemsedežni SUV BYD Tang L uporablja novo ultra hitro tehnologijo polnjenja, ki omogoča doseg 400 km z zgolj petimi minutami polnjenja. Najdražji model s pogonom na vsa štiri kolesa (289.800 juanov, okoli 39.700 ameriških dolarjev) pospeši do 100 km/h v 3,9 sekunde - skoraj kot Porsche 911.

Qilai Shen/Bloomberg

 

 

Leapmotor B01

Novi električni sedan kitajske znamke Leapmotor, razvit s podporo Stellantisa, temelji na novi platformi LEAP3.5. S ceno med 100.000 in 150.000 juani, B01 ponuja opcijski Lidar sistem za napredno vožnjo in panoramsko streho, na trgu pa se bo pojavil sredi leta 2025.

Qilai Shen/Bloomberg

 

Yangwang U8L

Ta luksuzni terenski velikan s šestimi sedeži je BYD-jev odgovor na modele kot sta Range Rover in Cadillac Escalade. Dolg 5,4 metra je U8L povečana različica originalnega modela U8, z dodatkom ekstremnih terenskih zmogljivosti - vključno z možnostjo rotacije za 360 stopinj na mestu in vožnjo skozi globoko vodo. Cena ni objavljena, vendar se pričakuje, da bo znatno presegla že visoko ceno osnovnega modela U8, ki znaša 1,1 milijona juanov (~151.000 ameriških dolarjev).

Qilai Shen/Bloomberg