Slovenija ima po novem eno letalsko povezavo z brniškega letališča manj, saj se je izteklo subvencionirano obdobje za polete letalca Iberia Airlines, ki je za dober mesec Slovenijo povezal s špansko prestolnico Madrid. Imamo pa še eno slabo novico: iztekel se je rok za prijavo na peti razpis za izboljšanje letalske povezljivosti Slovenije, 12 ur pred iztekom roka pa (še) ni prispela niti ena vloga letalca, ki bi si želel v zameno za državno pomoč Slovenijo povezati s tujino.
Slovenija niza razpise enega za drugim, da bi po stečaju nacionalnega letalskega prevoznika Adria Airways (in pandemiji covida) izboljšala letalsko povezanost države.
"Okrevanje letalskega prometa v Sloveniji je zelo počasno, zato si z javnim razpisom nadejamo povečati mobilnost prebivalcev Slovenije," pišejo v razpisu. Medtem število potnikov na največjem slovenskem letališču narašča. V začetku septembra je bil dosežen mejnik milijon potnikov, do konca leta pa naj bi jih po napovedih Fraporta Slovenija prepeljali 1,4 milijona. S tem se počasi približujemo številki iz predpandemičnega leta 2019, ko so prešteli dobrega 1,7 milijona potnikov.
Preberi še
Na ljubljanskem letališču letos milijon potnikov, kam so najpogosteje leteli?
Promet potnikov na letališču v Brniku raste.
13.09.2024
Letalski prevozniki: Slovenija ponuja milijone, a jih nihče ne vzame
Država letalskim družbam razdelila 1,1 milijona evrov od 17, kolikor jih je na voljo.
05.08.2024
Pozimi bo iz Ljubljane težje potovati
Upravljavec letališča Fraport si prizadeva privabiti več nizkocenovnih letalskih prevoznikov.
01.07.2024
Kam lahko direktno letite z Brnika?
Potniki lahko izbirajo med 25 letalskimi povezavami z ljubljanskega letališča brez prestopanja.
19.06.2024
Skupna predvidena višina sredstev za izvedbo javnega razpisa za večjo letalsko povezljivost Slovenije je 16,8 milijona evrov (na leto je na voljo 5,6 milijona evrov), od leta 2023, kar razpisi potekajo, pa je bil porabljen le dober milijon.
V tokratnem razpisu so med drugim zapisali: "Gospodarstva zahodnega Balkana so najbolj relevantna za slovenske izhodne investicije, z vidika blagovne menjave sta za Slovenijo najbolj pomembna nemški in avstrijski trg. Med prednostnimi trgi pa so tako za izvoz kot neposredne tuje naložbe pomembni še Francija, Italija in Združene države Amerike, kar pokrivamo z vzpostavitvijo prometnih vozlišč."
Zato ni nič nenavadnega, da si država želi prednostno zagotoviti povezave z Dunajem, Københavnom, Atenami, Madridom, Amsterdamom, Helsinki, Brusljem, Skopjem, Prago in Berlinom. Na seznamu je še sedem dopolnilnih povezav: Rim, Stockholm, Oslo, Barcelona, Lizbona, Priština in Pariz. Obstaja še tretji sklop, v katerem pa so zajete vse destinacije evropskega skupnega zračnega prostora (ECAA), ki niso bile omenjene v predhodnih dveh sklopih.
Slovensko državno pomoč so do danes uspešno pridobili Luxair, airBaltic, Norwegian Air in Iberia Airlines, ki so Slovenijo povezali z Luksemburgom, Rigo, Københavnom in Madridom.
Tik pred iztekom roka nobene prijave
V ponedeljek ob 23.59 se je iztekel rok za oddajo vloge na že peti razpis za večjo letalsko povezljivost Slovenije. Odpiranje prejetih vlog, ki ni javno, bo izvedla komisija za dodelitev pomoči v 15 dneh od poteka roka za vložitev vlog.
"Zato ker so malokatere proge rentabilne, ne vidijo dolgoročnega interesa," na vprašanje, zakaj je tudi denarna stimulacija premalo za tuje letalce, je nedavno povedal ekonomist Maks Tajnikar.
Za zdaj se zdi, da ne bodo imeli česa odpreti, saj v ponedeljek do 12. ure, to je 12 ur pred iztekom roka, ni prispela niti ena vloga, so nam razkrili na ministrstvo za infrastrukturo. V torek smo jih prosili za posodobitev podatka o prispelih vlogah, a so nam odvrnili, da bodo javnost z razpletom seznanili, ko bodo znani zaključki javnega razpisa.
Poslovila se je Iberia Airlines
V začetku septembra se je iztekla pomoč za letalca Iberia Airlines, ki je Ljubljano z Madridom povezal za dobe mesec. Je ministrstvo, ki ga vodi Alenka Bratušek, v stiku z družbo in ali bo v prihodnje še povezovala Slovenijo s špansko prestolnico ali morebiti kakšno drugo destinacijo? "Prevoznik Iberia Airlines nas glede nadaljevanja obratovanja neposredne letalske proge Ljubljana‒Madrid‒Ljubljana ni seznanil," so odgovorili.
Iz Iberie Airlines je Natalia Martina Lopez, zadolžena za odnose z javnostmi, potrdila, da v Ljubljano ne letijo več: "Že od začetka, ko smo napovedali letalsko povezavo, to je decembra 2023, je bilo povedano, da bo šlo za dvakrat tedenske polete, ki se bodo izvajali od 29. julija do 5. septembra 2024, kot del poletnega voznega reda."
Bodo povezavo z Madridom ponovno vzpostavili ali pa morebiti Ljubljano povezali s kakšno novo destinacijo? Lopez je odvrnila, da vedno iščejo nove povezave, a da je poletni vozni red za prihodnje leto še v pripravi.