Tesla izgubila krono naj proizvajalca električnih vozil

Prodaja vozil ameriške družbe Tesla je upadla drugo leto zapored, zaradi česar je podjetje pod vodstvom Elona Muska na svetovni lestvici proizvajalcev električnih avtomobilov zdrsnilo precej za kitajskim BYD.

Dobave v četrtem četrtletju so se zmanjšale za 16 odstotkov na 418.227 vozil, so sporočili iz Tesle. To je manj od ocen analitikov, ki jih je zbral Bloomberg, in tudi od še bolj pesimističnega povprečja, ki ga je podjetje delilo v začetku tega tedna. Na ravni celotnega leta je prodaja upadla za 8,6 odstotka.

BYD je medtem povečal prodajo povsem električnih vozil tako v četrtletju kot na letni ravni: v letu 2025 je dobavil skoraj 2,26 milijona električnih vozil, medtem ko jih je Tesla dobavila 1,64 milijona.

BYD Srbija

 

Vlagatelji Teslinega slabšega položaja v globalni hierarhiji električnih vozil večinoma niso jemali k srcu; raje so sledili Muskovemu poudarku na umetni inteligenci in avtonomnih vozilih. Izvršni direktor je pozornost s stanja Teslinega temeljnega posla preusmerjal z izpostavljanjem napredka pri dolgoletnih prizadevanjih za zagon storitve robotaksijev.

Vzpostavitev teh dejavnosti bo leta 2026 ključna, glede na obete za povpraševanje po električnih vozilih v ZDA, Teslinem največjem trgu. Administracija predsednika Donalda Trumpa je ukinila zvezne spodbude za nakupe priključnih vozil ter oslabila standarde porabe goriva in emisijske predpise, ki so podjetju prinašali milijarde dolarjev prihodkov.

Poudarek na umetni inteligenci

Wall Street se je pripravljal, da bo Tesla poročala o slabem četrtletju po izteku pomembne davčne olajšave za kupce električnih vozil v ZDA, je v zapisu navedel analitik William Blair Jed Dorsheimer. Dejanski rezultati bi lahko imeli majhen vpliv na delnico, ki je po njegovih besedah "vrednotena skoraj v celoti na transformaciji v umetno inteligenco v realnem svetu".

Delnice Tesle so v petek zrasle za 0,9 odstotka in zmanjšale predhodne dobičke. Delnica se je lani podražila za 11 odstotkov, čeprav je Tesla leto 2025 zaključila s šestimi zaporednimi dnevi padcev.

BYD je Tesli lani ušel, potem ko je leta 2024 le tesno zaostal za ameriškim tekmecem. Čeprav je kitajski proizvajalec v četrtem četrtletju tistega leta dobavil več povsem električnih avtomobilov, je Tesla na letni ravni ohranila tesno prednost. BYD je v vsakem od zadnjih dveh let prodal tudi več kot dva milijona priključnih hibridov.

 

Wall Street postaja vse bolj skeptičen glede Teslinih prodajnih obetov za leto 2026. Pred dvema letoma so analitiki napovedovali, da bo Tesla dobavila več kot tri milijone vozil. Povprečna ocena se je odtlej znižala na približno 1,8 milijona.

Namestitve baterij

Teslin posel s hranilniki energije pa je po drugi strani v najboljši formi doslej.

Podjetje je v zadnjem četrtletju namestilo 14,2 gigavatne ure (GWh) produktov, kar je več kot 11 GWh v enakem obdobju leto prej. Skupno je Tesla lani namestila 46,7 GWh hranilnikov energije, kar je več kot 31,4 GWh v letu 2024.

Tesla je leto zaključila z dvigovanjem pričakovanj glede Cybercaba, dvosedega kompaktnega vozila z "metuljastimi" vrati. Prototip, ki ga je Musk prvič predstavil konec leta 2024, ni imel volana niti pedal, a je predsednica uprave Tesle Robyn Denholm oktobra za Bloomberg News dejala, da bo podjetje avtomobil prodajalo tudi s temi komponentami, če bodo to zahtevali regulatorji.

Musk je konec prejšnjega meseca izpostavil tudi mejnike robotaksi posla. Toda čeprav je podjetje v Austinu začelo testiranja brez voznika, lahko uporabniki za zdaj naročajo prevoze le iz majhnega števila vozil v teksaški prestolnici in na območju zaliva San Francisco — pri čemer so v sprednjih sedežih še vedno varnostni nadzorniki.