Mozambik je pripravljen poslati svoj prvi tovor utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) v tujino in se pridružiti vrstam svetovnih izvoznikov, medtem ko globalna energetska kriza dviguje cene goriva na rekordne ravni.
Tanker British Mentor, ki ga upravlja naftni velikan BP, naj bi 24. avgusta prispel na novi plavajoči terminal Coral-Sul, ki ga italijanska naftna družba Eni zaključuje ob severni obali Mozambika, sodeč po podatkih o sledenju ladij, ki jih je zbral Bloomberg. Eni se še ni odzval na prošnjo za komentar. Italijansko podjetje je sicer sporočilo, da že načrtuje drugo plavajočo izvozno platformo v južnoafriški državi, ki bi jo lahko postavili v manj kot štirih letih.
Mozambik odpira svoj prvi izvozni terminal, ker so zaradi omejene oskrbe s plinom po ruski invaziji na Ukrajino cene v Evropi močno poskočile. Države, vključno z Združenim kraljestvom in Nemčijo, opozarjajo, da bi lahko pomanjkanje energenta zahtevalo varčevalne ukrepe in sprožilo recesijo. Evropski kupci, ki želijo končati svojo odvisnost od ruskega plina, plačujejo visoko premijo, saj tekmujejo z Azijo za zagotovitev pošiljk LNG-ja pred zimo.
Preberi še
Plinovod iz Španije v Francijo možen že v 8 do 9 mesecih
Scholz je dejal, da bi plinovod, ki bi Pirenejski polotok povezal s srednjo Evropo močno razbremenil situacijo,
13.08.2022
Kako Evropa nadomešča ruski plin z LNG-jem
ZDA so letos postale največji izvoznik LNG na svetu, tri četrtine izvoza pa gre v EU.
11.08.2022
LNG-terminal v Teksasu bo znova pošiljal plin v Evropo
Ob novici je cena plina v Evropi padla, v ZDA pa narasla.
04.08.2022
Enijev sedem milijard dolarjev vredni projekt Coral-Sul je na izvoz prvega tovora računal v oktobru, a se je časovnica skrajšala kljub pandemiji in porastu islamskega terorizma v Mozambiku. Slednji je že iztiril 20 milijard dolarjev vredni izvozni obrat francoske naftne družbe TotalEnergies.
BP je leta 2016 podpisal pogodbo o nakupu celotne proizvodnje od družbe Coral-Sul za naslednjih 20 let. Družba je sicer zasnovana za proizvodnjo 3,4 milijona metričnih ton LNG-ja.
Mozambik, tretja najrevnejša država na svetu po podatkih Svetovne banke, ima v zadnjih letih gospodarske težave predvsem zaradi škandala v zvezi z državnim dolgom in džihadističnega upora. Serija hudih tropskih ciklonov je povzročila tudi opustošenje vzdolž njegove obale.