.webp){kind=icon}
Vojna v Izraelu močno vpliva tudi na dogajanje na trgu z nafto. Zaradi vojne, v središču katere se je znašla Palestina, je Iran muslimanske države pozval, da ustavijo izvoz nafte v Izrael. A dejstvo je, da je naftni trg globalen, zaradi česat ima Izrael dovolj manevrskega prostora, da kljub temu dobi nafto.
Od sredine maja je Izrael uvozil približno 220.000 sodčkov surove nafte na dan, od tega približno 60 odstotkov iz dveh večinsko muslimanskih držav, kažejo podatki analitičnega podjetja Kpler. Med večjimi dobavitelji so še zahodnoafriške proizvajalke, predvsem Gabon, poroča Bloomberg.
Kljub temu bi imel Izrael veliko alternativ za dobavo, če bi muslimanske države uvedle popoln embargo. Pri tem Izrael računa predvsem na podporo ZDA, v zadnjih mesecih narašča tudi izvoz nafte iz Brazilije v Izrael.
Preberi še
Bo bližnjevzhodni vihar zamajal slovensko gospodarstvo in turizem?
Slovenija Palestine ne priznava, trgovina zanemarljiva, turizem bo utrpel škodo.
13.10.2023
IEA: Morda bo potrebna mila zima, da se Evropa izogne pomanjkanju goriva
Evropa se lahko to zimo znova sooči s pomanjkanjem energentov, predvsem dizelskega goriva, opozarja Mednarodna agencija za energijo.
12.10.2023
Izraelska centralna banka z izrednimi ukrepi rešuje šekel, ki pada
Centralna banka želi s prodajo deviznih rezerv preprečiti nadaljnje padanje nacionalne valute, ki je pri najnižji vrednosti v sedmih letih.
09.10.2023
Zaradi konflikta na Bližnjem vzhodu dražja nafta in zlato; padci indeksov
Raste vrednost zlata in dolarja, ki veljata za varni naložbi med nemiri.
09.10.2023
Bolj pereče vprašanje za Izrael je zavarovanje naftnih pristanišč in bližnjih voda, da lahko nafta sploh pride do države.
V Izraelu imajo tri uvozne terminale za nafto: Aškelon in Haifa na Sredozemskem morju ter Eilat na Rdečem morju.
Aškelon, najpomembnejši terminal za uvoz nafte, pretovori približno 180.000 sodov nafte na dan. Je blizu Gaze in je bil zaprt kmalu po napadu Hamasa na Izrael 7. oktobra.
Od leta 2020 prek terminala Rdečega morja v Eilatu ni bila uvožena surova nafta, kažejo podatki Kplera, medtem ko na terminalu v Haifi dnevno pretovorijo približno 40.000 sodov nafte. Bližnjevzhodni proizvajalci predstavljajo zelo majhen delež izraelske zaloge surove nafte, Iran pa nobenega.
