Iran napadel polno naložen kuvajtski tanker

Iranski brezpilotnik je v torek zjutraj zadel polno naložen kuvajtski tanker za nafto pri Dubaju, kar je bil eden najpomembnejših napadov na plovilo v mesecu dni vojne, kar je dvignilo cene nafte in povečalo napetosti okoli Hormuške ožine.

Al-Salmi, zelo velika ladja za prevoz surove nafte pod kuvajtsko zastavo, je bila v sidrišču dubajskega pristanišča, le 31 navtičnih milj severozahodno od emirata in na območju, polnem ladij, ki čakajo na izstop iz Perzijskega zaliva. Napad je poškodoval njen trup, na krovu pa je izbruhnil požar.

"Ekipe za nujne primere in gasilci so bili takoj mobilizirani ter delajo na omejevanju in nadzoru razmer," je sporočila državna družba Kuwait Petroleum in dodala, da je napad, ki se je zgodil malo po polnoči po lokalnem času, morda povzročil "razlitje nafte v okoliških vodah". Dubajski medijski urad je kasneje v objavi na X sporočil, da je bil požar pogašen.

Incident je še en znak, da poglabljajoči se konflikt na Bližnjem vzhodu kaže le malo znakov bližajoče se rešitve, saj so predlagani mirovni načrti še vedno v nasprotju z realnostjo na terenu in nedosledno retoriko Washingtona. Ameriški predsednik Donald Trump je pred tem grozil iranski infrastrukturi, vključno z elektrarnami in naftnimi objekti, in je v regijo poslal več vojakov, saj se vojna podaljšuje v peti teden. Napad na tanker je dvignil cene nafte, terminske cene nafte WTI so poskočile za skoraj štiri odstotke na 107 dolarjev za sod, preden so se znižale.

Iran ima skoraj popoln nadzor nad Hormuško ožino – ozko potjo ob vhodu v Zaliv – in jo je dejansko zaprl za vse razen za nekaj plovil, kar je ohromilo pošiljke energije in drugega blaga. Teheran je večkrat ciljal na ladje in energetsko infrastrukturo, vendar so se napadi na plovila v ožini in okoli nje v zadnjih dneh očitno umirili. Zadnji prijavljeni incident se je zgodil 21. marca, ko je ladja za prevoz razsutega tovora poročala o skorajšnjem trku.

Najnovejši napad bo obudil zaskrbljenost lastnikov ladij, čeprav Iran sprejema ukrepe za ponovno vzpostavitev prometa skozi ožino pod svojimi pogoji. Območje sidrišča v Dubaju je pogosto postajališče, saj plovila čakajo, da si zagotovijo zavarovanje za vojno tveganje in dokončajo podrobnosti, preden izplujejo skozi ozek koridor.

Od torka zjutraj je bilo v sidrišču, kjer je bil napaden Al-Salmi, in okoli njega več kot 400 ladij vseh vrst, kažejo podatki, ki jih je zbral Bloomberg. Elektronske motnje lahko potencialno napačno predstavijo dejanske lokacije ladij na tem območju.

Al-Salmi je konec februarja prečkal ožino v Zaliv in prispel v savdsko pristanišče Hafdži, da bi naložil nekaj sodov. Tanker je nato odplul do kuvajtskega Mina Al Ahmadi po drug tovor, preden se je polno naložen premaknil v ZAE. Od takrat je ob Dubaju.

Signali ladje v tem času kažejo, da je želela jasno izraziti svojo povezanost z Iranom, saj je stopnjeval napade na plovila. Ob vstopu v Perzijski zaliv je dejala, da pluje pod kuvajtsko zastavo, in dodala, da je namenjena proti kitajskemu Qingdau. Včasih je prešla na to, da ima kitajski tovor. Vseh 24 članov posadke je varnih, je v ločeni objavi na X sporočila dubajska medijska pisarna.

— S pomočjo Dana Murtaugha in Yasufumija Saita