Zgodovinski dogovor EU o odpravi motorjev na notranje izgorevanje

Države Evropske unije so podprle načrte za odpravo ogljikovih izpustov pri novih avtomobilih in popolno odpravo motorjev na notranje izgorevanje do leta 2035. Ministri za okolje držav članic EU so sklenili dogovor, potem ko je Italija, kjer domujeta luksuzni avtomobilski znamki Ferrari in Lamborghini,  odstopila od zahteve po petletnem podaljšanju roka. 

Italijanski minister za prehod na ekološke vire Roberto Cingolani je ministrskim kolegom zatrdil, da je njegova država zadovoljna s kompromisom, ki ga je predlagala Nemčija. Ta predvideva uporabo izključno ogljično nevtralnih goriv po letu 2035. 

Dogovor zastavlja bolj jasne okvirje držav članic za nadaljnja pogajanja z Evropskim parlamentom in Evropsko komisijo o dokončni obliki programa za zmanjšanje izpustov toplogrednih plinov. Večina poslancev Evropskega parlamenta se že strinja, da se je treba odpovedati fosilnim gorivom, kar pomeni, da se bodo avtomobilski proizvajalci morali sprijazniti s prehodom na proizvodnjo izključno električnih avtomobilov čez dobro desetletje. 

Bloomberg

 

"Verjamem, da se bo evropska avtomobilska industrija znašla," je ministrom povedal  Frans Timmermans, podpredsednik Evropske komisije, ko so se pogajanja ob 2. uri zjutraj bližala koncu. "Naši proizvajalci avtomobilov so vodilna industrijska podjetja v Evropi. Ta položaj bodo lahko ohranili, če se bodo prilagodili spremembam v svetu."

Pravičen prehod za vsakogar

Evropske vlade so se med drugim zavezale tudi, da bodo okrepile trgovanje s potrdili o emisijah in mehanizem za nadzor nad tem trgom. 

"Na temelju tega sporazuma je Evropa na področju spopadanja z izzivi podnebja in tehnologij med vodilnimi v svetu," je dejala francoska ministrica za energetiko Agnes Pannier-Runacher. "Hkrati skušamo zagotoviti pravičen prehod za vsako državo članico, vsako področje in vsakega državljana."

Italija si je s skupaj s štirimi drugimi članicami EU prizadevala za 90-odstotno zmanjšanje emisij pri proizvajalcih avtomobilov do leta 2035. To je sicer ciljno leto Evropske komisije za popolno odpravo tovrstnih emisij, medtem ko naj bi za manjše proizvajalce avtomobilov veljale nekatere izjeme. Ta naj bi veljala tudi za proizvajalca luksuznih avtomobilov Lamborghini, ki se bo moral prilagoditi do leta 2035 in ne do leta 2029, kot je predvideval prvotni načrt.