Pred avstrijskim proizvajalcem motociklov KTM so ključni tedni. Stečajni upravitelj Petr Vogl trenutno vodi postopek prestrukturiranja, ki se je začel 20. decembra. Konec januarja bodo upniki odločali o prestrukturiranju. Zadnje glasovanje o usodi največjega evropskega proizvajalca motociklov bo konec februarja.
Šef KTM-a Stefan Pierer in član uprave Gottfried Neumeister imata nalogo zagotoviti 540 milijonov evrov svežega kapitala za pokritje 30-odstotnega deleža zahtev upnikov. Krovna družba KTM Pierer Mobility želi na letni skupščini 27. januarja od treh večjih upnikov (Bajaja iz Indije in dveh kitajskih vlagateljev) prejeti do 900 milijonov evrov, je poročal Kurier. Mali vlagatelji so jezni, ker niso vključeni v dokapitalizacijo, še pišejo. Ali bo pričakovani omenjen kapital zadostoval za rešitev KTM-a, ni znano.
Za iskanje vlagateljev je zadolžen Citigroup. Kljub negotovosti pa se, kot kaže, zaupanje v KTM vrača. Vrednost delnice matične družbe Pierer Mobility je od začetka stečaja pridobila slabih 40 odstotkov vrednosti.
Preberi še
KTM znova v odpuščanja in zaustavljanje proizvodnje
Od konca leta 2022 do sredine leta 2024 se je zadolženost družbe povečala s 300 milijonov evrov na 1,5 milijarde evrov.
15.11.2024
Pierer je sam izrazil pripravljenost prispevati osebni kapital, avstrijski mediji špekulirajo, da bo morda prodal nepremičninsko podjetje. Še pred enim letom je bil Stefan Pierer po lestvici Forbesa milijarder. Od takrat se je vrednost njegovega premoženja močno znižala, vendar ima še vedno na voljo veliko denarja. Tega je med drugim še poleti porabil za naložbo v proizvajalca gasilskih vozil Rosenbauer. Upniki KTM-a dostopa do zasebnega premoženja nimajo.
Po prestrukturiranju Pierer verjetno ne bo ostal večinski lastnik KTM-a. Trenutno je podjetje v lasti Pierer Industrie AG preko holdinga Pierer Bajaj AG, medtem ko 49,9-odsotni lastniški delež pripada skupini Bajaj. Bajaj je distributer tudi za KTM-ove motocikle v Indiji in Indoneziji, ki sta po obsegu dva največja trga motociklov na svetu.
KTM
Rešitelji iz Indije, Kitajske in Mercedes?
Indijsko podjetje Bajaj Group lahko igra vlogo pri naložbeni rešitvi, ob tem še družba CFMoto, investicijsko podjetje FountainVest in potencialnega vlagatelja, ki ga je identificirala Citigroup. Med potencialnimi rešitelji se omenja tudi Mercedes. Pierer je avgusta prodajo 50,1-odstotni delež družbe Leoni, nemške multinacionalke, ki se ukvarja s proizvodnjo avtomobilskih napeljav, kitajski skupini Luxshare. S tem si je zagotovil mesto v upravnem odboru Mercedesa, je poročal Autosport.
Proizvodnja v Avstriji je bila 13. decembra ustavljena, prekinitev proizvodnje pa bo trajala do konca februarja. Podjetje mora nujno zmanjšati presežne zaloge. Trenutno je na zalogi približno 130 tisoč motociklov. Zaposleni se spopadajo tudi z zamudami pri izplačilu plač in grožnjo odpuščanj, približno 750 delovnih mest je že bilo ukinjenih. Na plačila čaka tudi več dobaviteljev.
KTM ima v lasti tudi družbi Husqvarna Motorcycles ter GasGas, v lasti pa ima tudi kontrolni delež v italijanskem proizvajalcu motociklov MV Agusta. Slednje zdaj poskušajo prodati, potem ko so jih v zadnjih letih delnice kupovali.
.webp){kind=icon}