Nova dražba: Puljsko ladjedelnico bi kupili tudi Slovenci ali Izraelci

Še vedno se išče rešitelj za puljsko ladjedelnico Uljanik, ki je pristala v stečaju. Po predhodnih neuspelih poskusih bo nova dražba za prodajo poslovnih deležev družbe Uljanik Brodogradnja 1856 4. marca. Na naslov stečajnega upravitelja Lorisa Raka je prispelo kar šest pisem o nameri za nakup, poročanje Jutarnjega lista povzema Bloomberg. Ta teden je ponudbo oddala tudi izraelska ladjedelnica Israel Shipyards Industries.

Med potencialnimi kupci so še slovenski Eko Bor, na Hrvaškem registrirana Adria Mont, romunski GSP Offshore, italijanski Micoperi s sedežem v Raveni in La Maison s Cipra.

Novogoriški Eko bor se ukvarja s trgovino z odpadki na veliko, letno ustvari okoli 10 milijonov evrov prihodkov. Za nakup Uljanika naj bi po pisanju hrvaških medijev ponudil 3,5 milijona evrov. Ponudba hrvaške  Adrie Mont je po navedbah vredna 6,45 milijona evrov. Podjetje je sicer specializirano za proizvodnjo in montažo distribucijskih naftovodov in plinovodov ter gradnjo rezervoarjev za surovo nafto. 

Bolj resna naj bi bila ponudba romunske skupine GSP. Družba ima 2700 zaposlenih in je znana po delu z naftno in plinsko industrijo, natančneje po gradnji ploščadi.

Izraelci bi odšteli največ?

Izraelska ladjedelnica bi lahko za Uljanik odštela do šest milijonov evrov pod pogojem, da se stečajni postopek prekine na način, ki bi odprl vrata za neposredne pogovore z upniki. Izraelsko podjetje ima namreč aktivno naročilo pri Uljaniku, ki je del "velikega obrambnega projekta za izraelsko obrambno ministrstvo in vse vpletene strani morajo zagotoviti njegovo dokončanje brez kakršnih koli nadaljnjih zamud ali ovir," je dejal izvršni direktor izraelske ladjedelnice Eytan Zucker.

Med referencami, ki so jih navedli, so Izraelci izpostavili, da imajo šestdeset let izkušenj pri načrtovanju, gradnji in vzdrževanju civilnih in vojaških plovil, ter dodali, da so hčerinska družba javnega podjetja Israel Shipyards Industries, katerega delnice kotirajo na borzi v Tel Avivu. Zatrjujejo tudi, da so se pripravljeni zavzeti za zagotovitev novih projektov in delovnih mest za puljsko ladjedelnico v prihodnjih letih, poročajo hrvaški mediji.

Maja 2019 je sodišče v Pazinu puljsko ladjedelnico poslalo v stečaj, med drugim so dolgovi dosegli 22 milijonov evrov. Največja ladjedelniška skupina na Hrvaškem je bila oblikovana leta 2013, tik pred vstopom države v Evropsko unijo, potem ko je Uljanik za eno kuno kupil reško ladjedelnico 3. maj. Uljanik je takrat veljal za zdravo družbo, pred reško družbo pa je bilo prestrukturiranje.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar