Se Revoz res pripravlja na proizvodnjo novega električnega Renaulta?

Renault naj bi po poročanju agencije Reuters predstavil nov električni avtomobil, ki ga bodo pri francoskem gigantu razvijali pod svojo novo znamko električnih vozil Ampere. Kar je pri tem zanimivo je, da agencija, sklicujoč se na neimenovane vire, poroča, da naj bi ta nastajal v novomeškem Revozu. "Električnih vozil pod samostojno znamko Ampere ne bo," so za Bloomberg Adria kasneje pojasnili na krovnem koncernu Renault.

Za potrditev pisanja Reutersa smo se obrnili na predstavnike Revoza, kjer so nam odgovorili, da neuradnih navedb v tovarni ne morejo komentirati, pri tem pa namignili, da bo v zvezi s tem verjetno več znanega na jutrišnji konferenci za vlagatelje družbe. Podobno so nam v telefonskem pogovoru sporočili tudi predstavniki domačega zastopnika za Renaultova vozila Ga Adriatic.

Pozno popoldne so se na naše poizvedbe odzvali s krovnega koncerna Renault, kjer so sporočili, da električnih vozil pod samostojno znamko Ampere ne bo. "Razvijali in izdelovali jih bomo, na koncu pa se bodo v Evropi prodajali pod znamko Renault," so sporočili iz krovne družbe. Hkrati navedb Reutersa niso želeli komentirati, prav tako niso potrdili, kje točno bo proizvodnja omenjenega avtomobila. "Revoz je ena možnost, tako kot druge tovarne," so navedli. 

Z Ampere se Renault podaja v električno prihodnost

Novi avtomobil Ampere pod, ki bo torej tržen pod znamko Renault, naj bi po navedbah Reutersa na trg zapeljal leta 2026. Gre za kompaktni avtomobil nižjega razreda, ki bo manjši od prenovljenega kultnega modela R5. Podrobnosti za zdaj niso znane, saj, kot rečeno, tako družba kot tudi Revoz ne komentirata neuradnih navedb agencije. Ta je v zvezi s tem zapisala še, da naj bi bila konkurenčna prednost novinca ugodna cena.

Francoski koncern v skladu s svojo strategijo krepitve navzočnosti na trgu električnih vozil, kjer se utrjujeta ameriška in vse bolj tudi kitajska konkurenca, v kratkem pripravlja oddvojitev znamke Ampere, ki sicer deluje pod okriljem krovne družbe. Za to je po napovedih prvega moža Renaulta Luce de Mea napovedan tudi začetek borzne kotacije Ampere, čigar prva javna ponudba delnic (IPO) bo po napovedih Bloomberga predvidoma prihodnjo pomlad.

Ampere ima 11 proizvodnih obratov v Franciji, med katerimi so štirje industrijski: industrijsko vozlišče ElectriCity, ki vključuje tri tovarne (Douai, Maubeuge in Ruitz), ter tovarno Cleon. Zaposluje več kot 11 tisoč ljudi, od katerih je 35 odstotkov inženirjev.

V novomeškem Revozu trenutno trenutno nastajata novi clio in twingo, ki je tudi v električni različici. Kot smo ob predstavitvi novega clia in obiska tovarne na straneh Bloomberg Adria že poročali, je Revoz v letu 2022 ustvaril za 933,3 milijona evrov prihodkov, kar je 23 odstotkov manj kot leta 2021 in najmanj po letu 2014. Dobiček se je lani skrčil za 17 odstotkov, na 4,77 milijona evrov. To je najmanjši dobiček po letu 2004, odkar so na voljo podatki. V Novem mestu navajajo še, da do konca leta 2023 načrtujejo izdelavo skupno okoli 62 tisoč avtomobilov.

*Novico smo dopolnili z dodatnimi pojasnili krovne družbe.