Avtotrg EU: Večina evropskih znamk januarja v rdečem, BYD

Prodaja avtomobilov januarja na evropskem trgu je medletno upadla za 3,9 odstotka na slabih 800 tisoč avtomobilov. Slabe prodaje niso rešile niti višje registracije elektirčnih avtomobilov, kažejo podatki Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev (ACEA). Večina držav je januarja zabeležila krčenje registracij novih avtomobilov. Slovenija je ostala med državami, kjer so registracije zrasle. Gre za drug zaporeden zahteven začetek leta za avtomobilski trg, piše ACEA.

Zadržani nemški kupci

Registracije na dveh največjih trgih – Nemčije in Francije – sta zabeležila upad za 6,6 odstotka. Kupci v Nemčiji po mnenju Constantina Galla iz EY so pri nakupih previdni zaradi visokih cen vozil in naraščajoče brezposelnosti. Ključna podjetja v industriji pa krčijo obseg proizvodnje, še piše Bloomberg. Čeprav bodo nove spodbude za električna vozila nekoliko spodbudile rast, se bo splošni šibek trend verjetno nadaljeval tudi letos.

Evropska avtomobilska industrija je sredi preobrazbe. Tradicionalni proizvajalci avtomobilov se borijo za konkurenčnost proti cenejšim kitajskim modelom. Soočajo se tudi s še bolj negotovim trgovinskim okoljem, potem ko je vrhovno sodišče ZDA v petek večino ameriških tarif razglasilo za nezakonite, piše Reuters. Manjšo rast so ustvarili na trgih v Italiji in Španiji.

Evropske znamke v rdečem, BYD še naprej raste

Med avtomobilskimi skupinami je večina evropskih dosegla krčenje. Najbolj so se registracij medletno znižale Renaultu, Nissanu, Hyundai in Toyoti. V rdečem so še Volvo, Suzuki, Jaguar Land Rover, Volkswagen, Ford in BMW. Visoko rast še naprej dosega kitajski BYD, ki je registracije povečal za 175,3 odstotka. Rast je ustvaril še Stellantis in Mercedes-Benz.

Delež električnih avtomobilov je januarja zrasel na 19,3 odstotka. V istem obdobju lani je bil delež 14,9 odstoten. V Sloveniji je bil delež električnega pogona januarja tik nad 11 odstotki. Najpomembnejši trgi za električna vozila so bile Nemčija, Francija, Belgija in Nizozemska. Francija in Nemčija sta zabeležili visoko rast (52,1 in 23,8 odstotka) med tem ko sta Nizozemska in Belgija utrpeli viden upad (-35,4 in -11,5 odstotka).

Največji delež trga so osvojila hibridna (samopolnilna) vozila, ki so januarja osvojila 38,6 odstotka trga. V istem obdobju lani so ga 34,9 odstotka. Skupni tržni delež klasičnih avtomobilov – z zgolj bencinskim ali dizelskim motorjem – je upadel iz 39,5 na 30,1 odstotka.

Registracije priključnih hibridnih še naprej močno rastejo in so v prvem mesecu leta dosegle 78.741 registracij, kar je 9,8 odstotka trga. V istem obdobju lani je bil delež 7,4-odstoten. To je posledica naraščajočih količin na ključnih trgih, kot so Italija (+134,2 odstotka), Španija (+66,7 odstotka) in Nemčije (+23 odstotkov).