Evropski avtotrg decembra z zgodovinsko prelomnico

Evropski avtomobilski trg je v 2025 dosegel 1,8-odstotno rast, kažejo danes objavljeni podatki evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev (ACEA). Skupno je trg Evropske unije (EU) prvič registriranih 10,82 milijona avtomobilov. Skupno število ostaja nižje od ravni izpred pandemije. Gre za najvišje število po letu 2020, vendar še vedno 16,9 odstotka nižje kot v 2019.

Med največjimi trgi je slika mešana. Nemški je dosegel 1,4-odstotno rast, med tem ko sta italijanski in francoski zabeležila 2,1 in 5-odstotno krčenje registracij.  Španija izstopa z 12,9-odstotno rastjo. Decembra so registracije medletno zrasle za 5,8 odstotka. Decembra je število električnih avtomobilov prvič preseglo število bencinskih.

Med vsemi državami so najvišjo rast zabeležili na Litvanskem trgu, kjer so prve registracije poskočile za 39,3 odstotka. Največje krčenje pa so utrpeli na bližnjem Estonskem trgu, kjer je številka zgrmela za 48,6 odstotka, kažejo podatki. Slovenski trg je uradno dosegel 8,6-odstotno rast. Podrobneje o dogajanju na slovenskem trgu smo pisali v ločenem članku. Tudi na sosednjih trgih so zabeležili rast. Na hrvaškem za 7,4 odstotka, v Avstriji za 12,3 odstotka in na Madžarskem 6,4 odstotka.

Stellantis izgublja, rasteta Volkswagen in Renault

Med znamkami so leto v zelenem zaključili v nemškem koncernu. Volkswagen je tržni delež v 2025 povečal iz 26,7 na 27,6 odstotkov. Največjo rast je dosegla Cupra, največji upad pa Porsche. Z 2025 so lahko zadovoljni tudi v Renaultu, kjer so registracije zrasle za 5,6 odstotka. Odrezali so si 5,5-odstotni tržni delež. Uspešni so bili še v skupini BMW, kjer so registracije zrasle za 6,4 odstotka.

Lansko leto bodo želeli pozabiti v Stellantisu, kjer so registracije upadle za 4,7 odstotka. Večina znamk skupine je zabeležila krčenje. Še slabše jo je odnesel Volvo, kjer so registracije upadle za 14,5 odstotka. Na vrh lestvice poražencev je Tesla s 37,9-odstotnim kolapsom registracije. Večje krčenje je imel le Jaguar (-83,6 odstotka), ki pa je zaradi velikosti zanemarljiv.

Kitajske znamke s 3,1-odstotnim tržnim deležem

Daleč najvišjo rast je uspela kitajskim znamkam. BYD so registracije zrasle za 227,8 odstotka na 128.827 avtomobilov. Še več avtomobilov je prodala znamka SAIC Motor – 211.014 – kar predstavlja medletno rast 33,9 odstotka. Kitajske znamke so si tako odrezale 3,1 odstotka evropskega trga. V 2024 je bil delež 1,9-odstoten. Slovenski kupci so kitajske znamke sprejeli hitreje od povprečja EU. Tržni delež je v Sloveniji znašal 5,6 odstotka.

Dežel bencinskih in dizelskih avtomobilov upadel za 10 odstotnih točk

Delež avtomobilov z električnim pogonom je v 2025 zrasel iz 13,6 na 17,4 odstotka. To je v skladu s pričakovanji, vendar še vedno raven, ki pušča prostor za rast, da bi ostali na pravi poti s prehodom, piše ACEA. Rast so zabeležili štirje največji trgi v EU, ki skupaj predstavljajo 62 odstotkov registracij baterijsko-električnih avtomobilov. V Nemčiji je bila rast 43,2-odstotna, na Nizozemskem 18,1-odstotna, v Belgiji 12,6-odstotna in v Franciji 12,5-odstotna.

Najbolj priljubljen pogon so hibridna vozila (HEV), ki predstavljajo 34,5 odstotka novih registriranih avtomobilov. Delež bencinskih in dizelskih avtomobilov je upadel iz 45,2 na 35,5 odstotka. Tržni delež priključnih hibridov se je povečal iz 7,2 na 9,4 odstotka.