Prodaje evropskih avtomobilistov ne kvari Trump, temveč Xi Jinping

V zadnjih dneh je o prodajnih številkah poročalo več avtomobilskih skupin. Podatke smo zbrali na enem mestu in jih primerjali. Podatki kažejo, da se evropski proizvajalci mučijo s krčenjem prodaje na Kitajskem trgu. V največjih težavah je Porsche, precej preglavic ima tudi Mercedes-Benz. BMW kljub ustavljanju Kitajske beleži rast. Stellantis je zabeležil lepo rast, vendar je njegova izpostavljenost Kitajski zanemarljiva.

Dobave Porschejev tonejo

V Porscheju so po treh trimesečjih dobavili 212.509 avtomobilov. To je šest odstotkov manj kot v istem obdobju lani. Na večini trgov so zabeležili upad dobav. Izjema je najpomembnejši severnoameriški trg, kjer so zrasle za pet odstotkov na 64.446 avtomobilov. Skrb vzbujajoči podatki prihajajo iz Kitajske, kjer so dobave upadle za več kot četrtino (za 26 odstotkov) na 32.195 avtomobilov.

Aleš Kovačič

Rast so zabeležili še na čezmorskih in rastočih trgih, kjer so dobave zrasle za tri odstotke na 43.090 avtomobilov. Dobave so vidno zmanjšale na nemškem trgu – za 16 odstotkov. Upad so zabeležili tudi na evropskem trgu (brez Nemčije) – za štiri odstotke. Upad dobav sovpada z rastjo deleža električnih avtomobilov. Delež teh je bil 23,1-odstoten. Delež električnega in hibridnega pogona je dosegel 35,2 odstotka, kar je 12,8 odstotne točke višje kot v istem obdobju lani.

Nad številkami so v vodstvu zadovoljni. ''Porsche tudi letos ohranja robustne številke prodaje. Raven je v skladu z našimi pričakovanji, zlasti glede na trenutne geopolitične in gospodarske razmere,'' je zapisal Matthias Becker, član izvršnega odbora za prodajo in trženje pri Porscheju.

BMW kljubuje upadu na Kitajskem

Znamka BMW je v tretjem četrtletju prodala 514.620 vozil, kar je medletno 5,7 odstotka več. Do konca septembra je bila prodaja na ravni prejšnjega leta (0,1 odstotka), s skupno 1.585.580 dobavljenimi avtomobili znamke BMW. Med temi je bilo 395.998 elektrificiranih avtomobilov (4,5 odstotka). Znamka je še naprej povečevala prodajo v vseh regijah zunaj Kitajske, kažejo podatki skupine.

Skupno je skupina prodala 1.795.894 avtomobilov. Izrazito so poskočile dobave Minijev. Po devetih mescih so jih prodali 206.214, kar je 23,7 odstotka več kot v sitem obdobju lani. Med januarjem in septembrom je športni oddelek BMW M strankam dobavil 158.182 vozil, kar je 7,9 odstotka več kot v istem obdobju lani. Po najuspešnejšem polletju doslej je BMW M poročal o še enem močnem tretjem četrtletju, s prodajo, ki se je povečala za 11 odstotkov na 52.220 avtomobilov.

Uroš Božin

Najvišjo rast prodaje so zabeležili na trgih Amerik – za 9,6 odstotka. Najslabše se skupini godi na Kitajskem. Prodaja se je tam zmanjšala za 11,2 odstotka. Evropa ostaja najpomembnejši trg s 737.641 prodanimi avtomobili v treh trimesečjih. To je 8,6 odstotka več, kot v istem obdobju lani.

BMW-jev konkurent Mercedes-Benz je v tretjem trimesečju zabeležil viden upad prodaje. V tretjem trimesečju je skupna prodaja upadla za 17 odstotkov na 525.300 avtomobilov. Od januarja do septembra se je prodaja zmanjšala devet odstotkov na 1.601.600 avtomobilov. Na Kitajskem je prodaja kolapsirala za 18 odstotkov na 418.300 avtomobilov. V ZDA se je prodaja skrčila za 10 odstotkov na 212.800 avtomobilov, v Evropi pa za odstotek na 469.100. Prodaja je upadla na večini svetovnih regij, ne le na Kitajskem. Znižala se je na vseh pooembnih trgih. Izjema je regija preostanek sveta, kjer so zabeležili 12-odsotno rast.

Podrobnejši podatki kažejo, da kupci niso navdušeni nad cenejšimi modeli znamke. Segment vstopnih modelov (ki jih imenujejo entry) je upadel za 12 odstotkov na 356.600 avtomobilov. Malce bolje gre jedrnem segmentu (core), kjer so še vedno utrpeli krčenje prodaje. Skupno so v tem segmentu prodali 787.100 avtomobilov, to je osem odstotkov manj. Nespremenjena je ostala prodaja najdražjih luksuznih modelov. Teh so po devetih mesecih prodali 197.700.

Stellantis s 13-odsotno rastjo

Avtomobilski velikan Stellantis je v tretjem trimesečju dobavili 1,3 milijona avtomobilov, kažejo danes objavljeni podatki. To je 13 odstotkov več kot v istem obdobju lani, ko so jih dobavili 1,148 milijona. Dobave so se najbolj povečale na severnoameriškem trgu, kjer so zabeležili 354-odstotno rast oziroma 403 tisoč dobav. Znatno izboljšanje odraža predvsem normaliziranje dinamike zalog v primerjavi z zmanjšanjem zalog iz prejšnjega leta, so zapisali.

Bloomberg

Na najpomembnejšem trgu – razširjeni Evropi – so dobave povečali za osem odstotkov na 534 tisoč. To rast je v prvi vrsti posledica začetka proizvodnje štirih nedavno predstavljenih modelov na segmenta B: citroëna C3, citroëna C3 aircross, opel frontere in fiat grande pande, ki jih v prejšnjem letu niso proizvajali. Povečanja proizvodnje novo predstavljenih modelov so delno izravnale manjše pošiljke lahkih gospodarskih vozil (LCV), poročajo.

Pred dnevi so v luči bližajoče predstavitve strategije 2026 naznanili kadrovske spremembe na vodilnih položajih. ''Izostrujemo našo regionalno osredotočenost z dodelitvijo posebne odgovornosti za azijsko-pacifiško regijo ter na Bližnjem vzhodu in v Afriki,'' je sporočil izvršni direktor Antonio Filosa.