text size
BMW ponuja prostovoljne odpravnine tisočim svojim delavcem v Nemčiji, saj si proizvajalec avtomobilov prizadeva postati vitkejši, da bi se bolje kosal s tekmeci iz Kitajske.
Proizvajalec pričakuje, da bodo odhodi v Nemčiji predstavljali večino od približno 8000 delovnih mest, ki jih namerava ukiniti po vsem svetu, pravijo ljudje, seznanjeni z zadevo. To je približno 5 odstotkov celotne delovne sile, kar je najnovejši korak v seriji prestrukturiranja avtomobilske industrije.
Preberi še
Novi direktor BMW reže stroške, zapuščajo pariški avtomobilski salon
BMW se letos ne bo udeležil pariškega avtomobilskega salona, saj novi izvršni direktor Milan Nedeljković po opozorilu o nižjem dobičku uvaja ukrepe za zmanjšanje stroškov.
23.07.2026
Kako nemška avtomobilska srebrnina izgublja sijaj na Kitajskem
Številke razkrivajo, kako nemška avtomobilska srebrnina izgublja sijaj na Kitajskem.
11.07.2026
SUV, ki je spremenil BMW: z novim X5 stavijo na vse
V zadnjih dveh letih so pri BMW zavladali SUV-ji. Ko je predstavil X5, je tvegal. Danes od SUV-jev živi.
02.07.2026
Ponudba bo namenjena zaposlenim v raziskavah, razvoju, načrtovanju in drugih korporativnih funkcijah, delavci v proizvodnji pa ne bodo upravičeni, so povedali ljudje, ki so želeli ostati anonimni, saj načrti niso javni. BMW si v prihodnjih mesecih kot del širših rezov prizadeva tudi za racionalizacijo svojih menedžerskih kadrov, so povedali.
BMW in njegovi nemški konkurenti zmanjšujejo stroške kot odziv na izzive, vključno z upadom prodaje na Kitajskem, ameriškimi carinami in visokimi proizvodnimi stroški v Evropi. Volkswagen, ki je lastnik znamk Audi in Porsche, si prizadeva za odpuščanje več deset tisoč delavcev in zmanjšanje zmogljivosti, da bi konkuriral hitro rastočim kitajskim tekmecem. kot je BYD.
Izvršni direktor BMW Milan Nedeljković in vodje delavskega sveta bodo program sporazumnih odhodov objavili na srečanju celotnega osebja v Nemčiji v sredo, so dodali viri. Program se začne oktobra in bo trajal do leta 2027, so povedali.
Tiskovni predstavnik BMW je potrdil, da je podjetje doseglo dogovor z delavskim svetom o programu prestrukturiranja v Nemčiji, vendar ni želel dati nadaljnjih komentarjev.
Delnice BMW so se v Frankfurtu podražile za kar 1,9 odstotka. Delnica je letos še vedno za več kot tretjino cenejša v primerjavi z lani.
Nedeljković si prizadeva zmanjšati stroške po večjem opozorilu o dobičku prejšnji mesec. Proizvajalec pričakuje, da bo program prostovoljnih odhodov v letu 2028 povečal dobičkonosnost, so povedali viri.
Izvršni direktor, ki je prevzel funkcijo maja, se odziva na strm upad povpraševanja na Kitajskem, največjem posameznem trgu BMW. Kombinacija vse večje konkurence lokalnih proizvajalcev, ki jo vodi BYD – zlasti pri električnih vozilih – in nepremičninske krize bremeni vse tamkajšnje proizvajalce avtomobilov. Isti tekmeci se zdaj širijo v Evropo.
BMW se sooča tudi s pritiskom zaradi posledic vojne na Bližnjem vzhodu in ameriških carin. Podjetje se je pred kratkim odločilo, da se umakne z letošnjega pariškega avtomobilskega salona, saj ponovno pretehta svoje prioritete. Prejšnji mesec je BMW sporočil, da bo letos okrepil svoje obstoječe načrte za zmanjšanje stroškov.
Odpuščanje v nemškem avtomobilskem sektorju je drag proces, saj jamstva za delavce običajno preprečujejo odpuščanje, zato morajo podjetja ponuditi radodarne pakete za zmanjšanje števila zaposlenih.
BMW je konec lanskega leta v Nemčiji zaposloval 87.436 ljudi, kar je več kot polovica celotnega števila zaposlenih po vsem svetu. Število zaposlenih v državi se je v primerjavi z letnim poročilom podjetja za leto 2025 že zmanjšalo za 2,3 odstotka.
S prostovoljnim programom se BMW ''odziva na propadajoči trg na Kitajskem in hkrati dela na krepitvi konkurenčnosti svojih nemških obratov,'' je dejal Horst Ott, uradnik IG Metall na Bavarskem in član nadzornega sveta BMW. Dodal je, da kolektivne pogodbe proizvajalca avtomobilov ostajajo v veljavi.
Dogovor BMW z delavskimi skupinami je bil sklenjen z relativno malo hrupa. To je v nasprotju s konfliktom pri Volkswagnu, kjer se izvršni direktor Oliver Blume pripravlja na večmesečne težke pogovore s sindikalnimi voditelji, da bi se dogovorili o ukrepih prestrukturiranja.
Nedeljković je prej opravljal funkcijo vodje proizvodnje pri BMW. Proizvajalec je v zadnjih letih vložil milijarde evrov v svojo platformo vozil Neue Klasse, ki jo zdaj uvaja po vsem svetu. BMW upa, da mu bodo novi modeli pomagali bolje konkurirati podjetjem, kot sta Tesla in kitajski proizvajalci avtomobilov.
Podjetje naj bi v četrtek objavilo podrobne rezultate za drugo četrtletje.