.webp){kind=icon}
Z današnjim dnem je hrvaško podjetje Project 3 Mobility (P3M) zagnalo prvo fazo testiranja sistema avtonomne vožnje, poroča hrvaška redakcija Bloomberg Adria. Družba P3 Mobility je podprla Rimac Group in se ukvarja z razvojem samovozečih avtomobilov. Podjetje je tako začelo s kartiranjem zagrebških ulic.
"Prva faza testiranja se bo osredotočila na kartiranje ulic z uporabo testnih vozil, opremljenih s posebno tehnologijo, nato pa bodo testirali avtonomne sisteme Mobileye, da se prilagodijo lokalnim razmeram," so pojasnili. Podatki, kot so širina prometnih pasov, cestišča, prometni znaki in druge oznake, so potrebni za validacijo sistema avtonomne vožnje in umerjanje senzorjev prometnemu okolju v Zagrebu. V prihodnjih mesecih bodo izvedli številne aktivnosti in testne faze bodoče storitve P3.
V prvi fazi zbiranje podatkov
V teh fazah bodo uporabljena različna testna vozila, ki ne bodo zgledala kot končno vozilo, ki ga razvija P3M. "V P3 smo povsem osredotočeni na zagon storitve urbane mobilnosti, ki jo razvijamo v Zagrebu kot prvem mestu. Da bi to dosegli, bomo v naslednjih dveh letih izvedli različne teste tehnologije in naših prihodnjih storitev na zagrebških cestah, vedno na zelo varen in nadzorovan način. Gre za kompleksen in zahteven proces, sestavljen iz več faz. Zbiranje podatkov in kartiranje ulic je le ena izmed njih.''
Project 3 Mobility
''Vse te dejavnosti so običajne in potrebne, da bo naša storitev varna za prihodnje uporabnike. Testna vozila v tej fazi ne bodo vozila avtonomno, niti to ni njihov cilj. Vozila so namenjena izključno zbiranju podatkov o prometnem okolju in infrastrukturi ob spoštovanju najvišjih standardov varovanja zasebnosti udeležencev v prometu," je povedal Marko Pejković, glavni izvršni direktor Projekta 3 Mobilnost.
Vozila bodo upravljali kvalificirani vozniki
Med fazo zbiranja podatkov bodo vozila upravljali kvalificirani testni vozniki, ki jih bo najel P3M. "Vozilo za zbiranje podatkov upravljamo kot vsako drugo vozilo na naših cestah. Sistem se uporablja izključno za namene zbiranja podatkov," pravi Dario Šamec, eden od kvalificiranih testnih voznikov in inženirjev za zbiranje podatkov. Danes so na ceste zapljale toyote yaris opremljene z napravami za kartiranje ulic.
Vozila bodo po ulicah Zagreba krožila po vnaprej določenih območjih. Prve aktivnosti se bodo začele na območju Novega Zagreba. Ko vozila prečkajo prvo definirano cono, se premaknejo v naslednjo, dokler niso obdelane ceste v vseh definiranih conah. Izbrano območje pokriva celoten Zagreb. Nato bo Project 3 Mobility začel še fazo testiranja tehnologije avtonomne vožnje. Za to bodo uporabljena druga testna vozila kot tista za kartiranje in jih bodo tudi upravljali vozniki, cilj pa je prikazati in preizkusiti sistem avtonomne vožnje na ulicah.
Project 3 Mobility
Na spletni strani P3M navajajo, da nameravajo leta 2026 robotizirane taksije uvesti na ulice Zagreba, naslednje leto pa nato še v Veliki Britaniji in Nemčiji. Rimac načrtuje, da P3M ostane na Hrvaškem, kjer bodo proizvedli in izvozili več deset tisoč vozil letno.
Zbrali za 100 milijonov evrov investicij
Februarja je podjetje objavilo, da je uspešno zaključilo naložbeni krog serije A. Podjetje je od zasebnih vlagateljev zbralo 100 milijonov evrov. Poleg Rimac Group so med investitorji tudi Tasaru Mobility Investments.
V prejšnjih fazah razvoja je P3M zagotovil naložbe od Kie in Rimac Group. Ostali ključni investitorji so bolgarsko programsko podjetje SiteGround, hrvaško IT podjetje Infinium, investicijska skupina Neurone in katarsko podjetje Elaf Auto. P3 Mobility je vzbudil precej pozornosti med globalnimi vlagatelji, saj je med tem ključnim naložbenim krogom pridobil veliko podpore. Zbrana sredstva bodo igrala ključno vlogo pri spodbujanju rasti podjetja in utrditvi njegove vizije.
