31. januarja 2023, 07:00
Prvo deseterico si je razdelilo pet znamk, med katerimi prevladuje Lamborghini
Kupci najdražjih iščejo najprej vozilo za dušo, pravi Poljašević iz Autobrokerja
Za kupce je manj moteče kupovati dražje avtomobile zaradi dviga cen na trgu kot zaradi davkov
Bloomberg Mercury
Kljub rekordnemu letu 2021 želja po zmogljivih in hitrih avtomobilih med Slovenci tudi v letu 2022 ni popustila. Registracije vozil najvišjih jakostnih razredov so se tudi v letu 2022 povečale in dosegle rekordne ravni. V letu 2022 smo našteli 20 avtomobilov z močjo nad 500 kilovati, skoraj dvakrat več kot v letu 2021. Registriranih je bilo 229 avtomobilov z več kot 400 kilovati.
V času visokega davka na motorna vozila (DMV) so bili dragi in zmogljivi avtomobili močno nezaželeni oziroma njihov uvoz finančno nesmiseln. Odkar je v veljavi nižji DMV, sta se prodaja novih in uvoz rabljenih vozil najvišjega cenovnega razreda tako povišala, da je zanje primerno pripraviti ločeno lestvico najdražjih.
V začetku leta so imeli v salonu Autobrokerja razstavljen avtomobil Lamborghini Aventador SVJ Roadster s ceno 988 tisoč evrov. Ker je kupca našel v tujini, ga na lestvico nismo uvrstili. Zanimalo pa nas je, kaj iščejo kupci dragih avtomobilov. ''Zelo različne stvari. Če bi lahko napisal kriterije po vrsti, bi verjetno šlo nekako takole: vozilo za dušo, sprejemljiva cena, relativna redkost in hranilec vrednosti,'' pravi Poljašević. Na vprašanje, kako pomembno je kupcem ohranjanje vrednosti, odgovarja: ''Ohranjanje vrednosti je vsekakor dobrodošlo, nikakor pa ni na prvem mestu pri večini kupcev dražjih vozil. Ohranjanje vrednosti je pomembno tistim kupcem, ki naložbeni vidik postavljajo pred užitek.''
BloombergAdria.com
Oznako GT2 v Porscheju namestijo zgolj na izbrane avtomobile. Nazadnje so to storili leta 2018, ko so jih izdelali približno tisoč. Gre za pol cestni avtomobil pol dirkalnik, ki si lasti številne rekorde na dirkališčih po vsem svetu. Odlikujejo ga agresivna aerodinamika, zadnji pogon in 3,7-litrski šestvaljnik, ki je v primerjavi z ostalimi motorji lestvice palček. Kljub temu razvije 515 kilovatov (700 konjskih moči). Če zanj lepo skrbite, tudi odlično ohranja vrednost. Sivega GT2 RS, ki je imel prevoženih manj kot tisoč kilometrov, so pri Autobrokerju prodali za 480 tisoč evrov. Slovenske registrske oznake je dobil še en GT2 RS rdeče barve. Ti so redkejši, na spletu jih ni veliko, cene pa se prav tako gibljejo okoli 480 tisoč evrov. Oba sta dobila goriške registrske oznake.
BloombergAdria.com
Huracan je manjša in cenovno dostopnejša različica Lamborghinijevega superšportnega avtomobila. Različica Evo je do leta 2022 označevala srednjo hierarhično stopnjo, Spyder pa pomeni, da lahko platneno streho zložite v zadek vozila. Za kabino se skriva bombastični 5,2-litrski desetvaljnik s 470 kilovati – to je 640 konjskih moči. Stotico doseže v 2,9 sekunde, najvišja hitrost pa presega 325 kilometrov na uro. V Slovenijo sta zapeljala dva. Oba so prodali v Autobrokerju, enega za 410, drugega pa za 355 tisoč evrov.
BloombergAdria.com
Najstarejši avtomobil letošnje letvice je Porsche 911 Sport Classic. Dva Slovenca sta svoji zbirki obogatila z novima Porschejema tega tipa. Sklepajoč po podatkih ministrstva je eden od njiju kupil še starejšo različico. Leta 2010 so izdelali omejeno serijo 250 avtomobilov, ki so jo ponudili le izbranim strankam. Od ostalih Carrer se ta avtomobil razlikuje po posebnih platiščih, spojlerju v stilu Carrere RS 2.7 iz leta 1973 in posebni sivi barvi. Poganja ga 3,8-litrski atmosferski šestvaljnik s 300 kilovati (408 konjskih moči), zaželen je zaradi šeststopenjskega ročnega menjalnika. Gre za primerek s številko 19, izhaja iz Porschejevega registra. Preden je pripeljal v Slovenijo, je prebival v Švici. Vrednost omenjenega Porscheja je zaradi majhnega števila težko oceniti. Na trgu rabljenih jih je izredno malo. V preteklem letu so v Združenem kraljestvu zabeležili tri prodaje. Cene so se gibale od 313 do 379 tisoč evrov.
BloombergAdria.com
Vozila Aston Martin so na slovenskih cestah izredno redka. DBS Superleggera je najdražji model britanske znamke, ki ga je v filmu Ni čas za smrt vozil agent James Bond. V letu 2022 sta Aston Martina zapeljala v dve slovenski garaži. Dvovratni kupe poganja 5,2-litrski 12-valjnik s 533 kilovati oziroma 725 konjskimi močmi. DBS je visoko zmogljiv avtomobil, zasnovan za visoke hitrosti in večje razdalje (Gran Tourer). Do sto kilometrov na uro potrebuje 3,4 sekunde, najvišja hitrost je 340 kilometrov na uro. Enega si je omislila ženska, kažejo podatki Ministrstva za infrastrukturo. Prodali so ju v Autobrokerju, vsakega za 335 tisoč evrov.
BloombergAdria.com
Ena najprestižnejših znamk avtoindustrije je britanski Rolls-Royce. Letno proizvedejo le nekaj tisoč avtomobilov, zato so tudi izredno redki. V preteklem letu so si Rolls-Royca omislili trije Slovenci, in sicer dva kupejska Wraitha in limuzinskega Ghosta. Wraith je dvovratna kupejevska izvedenka Ghosta, ki dvori mlajšim kupcem. Čeprav gre za najmanjšega Rolls-Royca v ponudbi, v dolžino meri 527 centimetrov. Poganja ga 6,6-litrski 12-valjnik s 465 kilovati (632 konjskih moči). Modri je dobil celjske registrske oznake, sivi pa ljubljanske. Vrednost ljubljanskega, ki je bil prvič registriran leta 2020, smo ocenili na več kot 300 tisoč evrov. Lastnik ljubljanskega je Joc Pečečnik.
BloombergAdria.com
Oglati Mercedes je ikona, ki kljubuje zobu časa. Medtem ko se ostali avtomobili starajo, razred G ostaja večno mlad. Robati terenec v športni izvedenki AMG G63 je med Slovenci precej priljubljen. Poganja ga štirilitrski osemvaljnik s 430 kilovati (585 konjskih) moči. Ob štirih novih so v letu 2022 registrirali še osem rabljenih aktualne generacije in tri rabljene predhodne generacije. Med rabljenimi so najdražjega za 270 tisoč evrov prodali pri ACE-Avto.
BloombergAdria.com
488 GTB je Ferrari iz sredine ponudbe. Avtomobile tega modela so izdelovali med letoma 2015 in 2019, ko ga je nadomestil model F8 Tributo. Osemvaljni motor je sredinsko postavljen in poganja zadnji kolesi. Gre za prvega Ferrarija po F40, v katerega so vgradili turbine. 3,9-litrski osemvaljnik nudi 493 kilovatov oziroma 670 konjskih moči. Do stotice se požene v treh sekundah, najvišja hitrost znaša 330 kilometrov na uro. Kupili so ga trije Slovenci. Dva sta dobila ljubljanske in eden krške registrske oznake. Cene rabljenih so se v času izračuna gibale od 200 do 270 tisoč evrov. Najdražji bi bil najnovejši iz leta 2019, za katerega bi bilo treba odšteti okoli 260 tisoč evrov.
BloombergAdria.com
F12 Berlinetta je paradni Ferrari pretekle generacije. Je predhodnik zgoraj omenjenega Ferrarija 812. Združuje formulo superšportnega avtomobila z avtomobilom za dolge razdalje. Poganja ga spredaj nameščeni 6,3-litrski 12-valjnik, ki poganja zadnji kolesi. Premore 541 kilovatov, to je 730 konjskih moči. Pospešek do stotice traja 3,1 sekunde, najvišja hitrost je 340 kilometrov na uro. Izdelovali so jih med letoma 2013 in 2017. Koprske registrske oznake je dobil F12 iz leta 2017. Ti avtomobili so na trgu precej redki. Po našem izračunu bi uvoz podobnega avtomobila trenutno stal okoli 250 tisoč evrov.